中国工业设计学科的现状及发展道路

扼要介绍工业设计的概况、内涵及其在发展我国的商品经济中的战略意义，综合分析国内戒严设计的现状，并提出发展我国工业设计的道路和建议。     

浮力驱动式水下航行器建模与控制仿真研究

基于浮力驱动式航行器的巨大潜在应用价值,针对其独特的运动特征和可行的控制策略展开仿真研究.对浮力驱动式航行器的水动力学基本特点进行了深入分析,进而由此建立三维空间运动数学模型.在此基础上,重点研究了航行器纵平面的运动特性及其控制规律,建立了稳态参数表达式,将纵平面运动模型线性化,提出了利用线性二次调节器方法设计航行体控制器的方案.并以一组典型的航行体总体参数为例,通过仿真计算证明了控制方案的可行性和有效性.为浮力驱动式航行器总体和控制系统设计的工程应用提供了一定的理论基础与技术支撑.     

基于HLA的分布式舰潜对抗仿真系统设计

针对水面舰艇与潜艇对抗仿真系统及其作战环境,提出了基于高层体系结构(HLA)的仿真系统设计方案,设计了由舰艇、潜艇、直升机、鱼雷等成员组成的分布式舰潜对抗仿真系统,并给出了组成联邦的各成员功能和OMT的设计方法及联邦成员的实现方法.采用此种设计方案有效地解决了不同仿真器、模型之间的互操作及仿真组件的可重用性问题.在舰潜对抗仿真系统的开发中证明该设计是可行的,本项研究对其它领域内基于HLA 的仿真系统构建和开发具有参考价值.     

考虑壁面滑移效应的高密度油基钻井液流变性研究

壁面滑移效应会严重影响高密度油基钻井液流变性测量的准确性,需要对其进行检测和校正。基于Tikhonov正则化方法,建立了高密度油基钻井液流变性测量过程中的壁面滑移效应校正方法;利用六速旋转黏度计,进行了考虑滑移效应的深层页岩气井现场高密度油基钻井液流变性测量试验,分析了高密度油基钻井液壁面滑移特性,优选流变模型并计算了流变参数。计算结果表明,与校正前的流变参数相比,滑移校正后的深层页岩气井现场高密度油基钻井液的动切力更小,而流性指数更大且接近于1.00,其真实流变性可用宾汉模型表达;壁面剪切应力大于临界剪切应力时,滑移速度随壁面剪切应力增大而呈指数增大。研究结果表明,测量高密度油基钻井液流变性时会产生滑移效应,滑移校正前后的流变模式与流变参数存在明显差异,因此应消除滑移效应的影响。      

SGZ630/110(150)型铸焊刮板输送机的设计特点

目前,我国的薄煤层综采机械化水平还不高,尤其缺少与薄煤层采煤机配套的输送机设备。介绍了一种新型薄煤层刮板输送机的设计及结构特点,对这类输送机的开发研制有较好的参考价值。     

基于中温两相厌氧发酵技术的不同配比牛猪粪对寒地户用沼气的影响

设计一种位于日光温室内并采用中温两相厌氧发酵装置,在前期单一牛粪为发酵原料的基础上,在其中加入一定量的猪粪,探讨所设计的新型农村户用沼气发酵装置产气量与维持发酵罐体内料液温度所消耗沼气量之间的关系。结果表明:当牛粪与猪粪混合液总固体含量为1∶1时,该沼气发酵装置最高池容产气率为1.5L/(L.d),比单一牛粪为原料的池容产气率(1.35L/(L.d))高,是传统沼气池产气率(0.35L/(L.d))的4倍多。日均结余沼气量为7.85m3,足以满足三口之家照明、炊事所需能源,实现高寒地区户用沼气全年正能输出,而且装置结构设计合理,设备完善,可取代传统沼气池。     

“七五”期间我国液压油可望有较大发展

机械工业部、石油化工总公司机械用新油品及其评定仪器设备发展规划协调委员会液压油专业组,充分发挥了液压油的研究、生产、销售和使用几方面联合协作的优势,在“六五”期间完成了大量攻关任务的基础上,制定了“七五”发展规划,概括为下面八点: 1.订好分类按国际标准ISO6743/4-82H组(液压油)分类,结合我国液压油研制、生产和需要的实     

“75”国家科技攻关项目L—HV、L—HS低温液压油通过技术鉴定

1990年6月30日至7月3日,由中国石油化工总公司发展部主持,在山东省威海市召开了由有关专家参加的“75”国家科技攻关项目(专题合同75—41—02—03)L—HV、L—HS低温液压油技术鉴定会。在中国石化总公司发展部和北京石油化工科学研究院组织协调下,低温液压油采取联合攻关形式。北京石油化工科学研究院及兰州炼油化工总厂承担L—HV、L—HS两种低温液压油的研制;大连石化公司、上海高桥石化公司炼油厂、锦州石化公司锦西炼油厂承担     

国产液压油规范化应用推广专家评审会在京举行

1990年10月29日至30日,由机械用新油品及其评定仪器设备发展规划协调委员会(下简称协委会)和机电部科技司共同主持,组织国内有关生产制造液压设备、元件厂的上级政府