兆瓦级风电机组基础环优化设计

根据风力机组基础的受力特点,分析了风电机组基础环在极端工况和正常工况下基础环的设计要点,建立了工程力学模型和有限元模型;通过计算数据说明了基础环上下法兰应力随着相关参数的变化规律.研究基础环下法兰与基础混凝土的相互作用,为基础环优化设计提出可行性建议.     

CAPP中基于特征的加工工艺相似性研究

文章基于孔类的加工,对零件特征信息进行了定义,并对零件的特征信息进行了描述和分类,建立与孔类零件加工相匹配的数据库框架结构。重点研究了派生式CAPP中相似性工艺设计原理及影响相似性的主要因素,采用相似值λ的计算公式,针对特征孔的加工工艺实例,对其相似性进行求解,得到了相似值的计算结果。通过实例证明,采用该方法,可对该孔类零件的加工所采用的工艺进行判断,从而大大提高了加工工艺决策的效率。图4参9     

末端炔基单膦配体在不对称氢化反应中的应用

单膦配体具有结构稳定、易于合成等优点,在不对称催化反应中有着广泛的应用.具有回收潜力的高效单膦催化剂对于科研工作者有着十分重要的意义.优化反应条件后,我们将含炔基的手性亚磷酰胺酯配体应用于铑催化的(Z)-2-乙酰氨基肉桂酸甲酯类底物的不对称氢化反应中,取得了高达90％ee值,为"点击化学"方法制备负载及可回收催化剂奠定...     

渗透度对锯齿形尾缘喷嘴气动声学影响研究

在低马赫数条件下（Ma=0.12）,采用时间分辨TR-PIV以及远场噪声测量方法,对不同渗透度锯齿形尾缘喷嘴的气动声学特性进行实验研究。流场测量结果表明,锯齿形尾缘喷嘴缩短势核长度,增加势核内气流和周围环境气流的掺混,随渗透度的增加该趋势得到增强。远场声学测量结果表明,随着渗透度增加,锯齿形尾缘喷嘴对于噪声低频降低和高频增加的幅度都有所增强。低渗透度的锯齿形尾缘喷嘴有效降低噪声总声压级,在150°时总声压级降低达到1.3 dB,研究对于降低工厂排空噪声有现实意义。     

多级轴流压气机喘振特性分析

基于求解三维雷诺平均N-S方程,采用混合平面法并应用微机网络并行计算技术,结合Spalart-Allamaras一方程湍流模型,对某型多级轴流压气机非设计工况进行了数值计算,分析了近喘振工况下的流场特性。结果表明:在近喘振点时气流流量减小,在叶片吸力面尾缘处容易出现分离,而且叶根附近分离最强。数值模拟结果与实验数据吻合较好,可为压气机的设计和优化提供参考。     

博物馆文化产品的创意设计研究

博物馆文化产品的创新开发既是对我国文化产业发展战略的响应,同时也是博物馆文化功能的延伸,以及自身发展的内在需要。本文针对我国博物馆文化产品开发现状中存在的不足,从创意开发理念和具体的设计方式方法角度加以论述。     

“三网融合”背景下电视新闻记者角色嬗变研究

"三网融合",是指电信网、互联网和广播电视网的相互融合与发展,以达到三网互联互通、资源共享的目的,使语音、图像和数据在同一个网络实现传播,避免低水平重复建设,形成适应广泛、维护方便、成本低的高速宽带多媒体平台.2010年初,国务院常务会议关于加快电信网、互联网和广播电视网融合的决定,标志着我国"三网融合"正式进入实质行动阶段,"三网融合"成为发展趋势.     

对一种动态失速模型的改进及精度研究

基于现有的Hopf分岔法动态失速模型（Hopf bifurcation model）,引入Wagner函数计算其附着流下等效攻角,对原模型的边界层再附着项进行一定修改,使新模型可表示为状态空间的形式,并为原模型补齐了对于阻力和力矩系数的建模。相比于常见的ONERA和Leishman-Beddoes动态失速模型,新模型在附着流下拥有与解析理论最一致的幅值及相位特性;分离流下,新模型在大部分情况下的计算精度优于常见模型,且能更好地捕捉初级失速涡和深度失速下出现的多级失速涡现象。其中对轻度失速的分析表明,各动态失速模型在轻度失速下的环量项建模仍具有一定的提升空间。     

叶片弯掠轴流风扇内瞬态流动的试验研究

对带有周向前弯和周向后弯叶片的低压轴流风扇,采用NI采集平台和双丝热线采集单元相结合的测量技术试验研究非设计工况下周向弯曲叶片的内部不稳定流动发展规律.对若干工况叶轮进出口三维流场进行详细测量,基于测量结果分析轴向、周向和径向方向的平均速度及湍流脉动速度,获得叶片周向弯曲叶轮内变工况下瞬态流场特性;通过对湍流度、雷诺应力和速度频谱分析,考察非设计工况下叶片周向弯曲叶轮固有的瞬态特性影响,分析进口来流扰动特征.研究结果显示NI采集平台和双丝热线采集单元整合的试验测量系统,成功测量低压周向弯曲叶轮变工况下的进出口三维流场,为多场同步测量提供技术参考;变工况下弯掠叶片对上下端壁区的不稳定流动具有显著的抑制作用,对于扩大稳定工作范围有着积极的作用;进口来流较高的湍流度主要存在近上下端壁区域,周向弯曲叶片对来流湍流度的影响主要集中在这两个区域;这些扰动主要集中于低频段,并呈宽频特性.     

Research on Instantaneous Thrust Measurement for Attitude-control Solid Rocket Motor

In order to measure the instantaneous thrust of a certain attitude-control solid rocket motor, based on the analysis of the measurement principles, the difference between the instantaneous thrust and steady thrust measurements is pointed out. According to the measurement characteristics, a dynamic digital filter compensation method is presented. Combined the identification-modeling, dynamic compensation and simulation, the system＇s dynamic mathematic model is established. And then, a compensation digital filter is also designed. Thus, the dynamic response of the system is improved and the instantaneous thrust measurement can be implemented. The measurement results for the rocket motor show that the digital filter compensation is effective in the instantaneous thrust measurement.