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流动的温暖,伊比利亚的激情——西班牙马德里新巴拉哈斯机场航站楼T4建筑及室内设计 总被引:1,自引:0,他引:1
对于世界上绝大多数充满魅力的国际化城市来说,机场建筑都越来越成为它们向世人表达思想的舞台。因为,机场作为城市的另一种意义的大门,给每一位造访者讲述欢迎的热情和送别的留恋。对于使用机场建筑的人们来说,他们对该建筑的体验可以说更加偏重于室内的感受。这可能和人们普遍所想像的有些不同,以往人们总是更加关注于机场建筑的外部造型,似乎那才是最值得重视的标志性。可是,想像一下,当一名旅客乘坐各种交通工具(地铁、出租车等)便捷地甚至有些匆忙急切地直接到达机场内部时,他对机场的第一感受是来源于室内的形象。因此,机场建筑的室内… 相似文献
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近年来,随着建筑业的不断发展,对工程质量结构构件要求越来越高,干硬性及半干硬性混凝土在一些结构构件中已经满足不了工程需要,采用掺外加剂的高流动度的混凝土越来越受到人们的重视。因为在混凝土中掺入一定量的外加剂,可提高混凝土的和易性和抗冻性,混凝土的强度、耐久性及密实度都有很大提高。 1990年,我们在湖南临湘氮肥厂64m高的遣粒塔进行混凝土滑模施工时,掺入NNO减水剂,减水15%,28d混凝土强度是同等级基准混凝土强度的120%。1991年,中石化巴陵公司己内酰胺工程的羟胺框架施工时,由于钢筋密集,普通混凝土难以 相似文献
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运用性能化防火设计的方法和手段,针对宝鸡市某地下商业广场这一工程实例,确定防火安全目标和性能判据,确定重点火灾危险区,以发生火灾时确保所有人员能够在烟气蔓延过程中安全疏散为目标,有针对性地提出控制火灾烟气的对策,降低火灾的直接和间接损失。 相似文献
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一、概述 清江七号特大桥是宝成复线重点工程,全长524.69m,主跨部分(53m 2×88m 53m)下部为圆形薄壁钢筋混凝土空心墩,上部为单箱单室预应力钢筋混凝土连续梁,最大跨度88m,为全国单线铁路同类型桥梁之最。梁部混凝土的设计强度等级为C50,采用现场悬臂灌注的施工方法。由于最大墩身高度达45m,加之桥上作业场面狭窄,因此要求混凝土必须和易性好,流动度大,以利保证混凝土灌注质量。根据施工组织要求,混凝土还应满足适当的凝结时间。 相似文献
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深海软黏土具有不同于陆相或近海软黏土的岩土工程性质。针对取自中国南海西部深水区5个典型站位的海床软黏土,采用一种改进的全流动贯入装置对其强度特征进行测试,并结合深海软黏土特殊的微观结构和生物硅矿物,对其循环软化特性进行分析和探讨。研究结果表明:南海西部深海软黏土普遍具有高含水率、高液性指数、高活性值、低不排水抗剪强度和高灵敏度等特点,极慢的沉积速率和稳定的沉积环境是深海软黏土具有高灵敏度的主要原因。全流动循环软化过程中土体结构的变化主要体现在絮凝体的破坏和孔隙结构的改变两个方面。特殊的生物硅颗粒在循环作用下会发生破碎,导致内部孔隙水释放,从而加剧了土体循环软化的程度。 相似文献
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对边坡稳定问题进行严格的理论分析通常采用极限分析上界法 ,此法认为土体的塑流遵守关联流动法则 (ψ =φ)并满足理想弹塑性条件 ,其局限性主要表现在 :求得的剪胀值远远超过实验测得的剪胀值。然而如果采用传统意义上的非关联流动法则(ψ =0 ) ,即完全不计体积变形 ,则剪胀对土工结构稳定性的重要影响又会被忽略。因此为了更好地描述土体的变形特性 ,应采用广义上的非关联流动法则 (ψ≠ φ)。基于有限元分析 ,推导了平面应变条件下基于非关联流动法则的Drucker Prager屈服准则 ,该准则与摩尔 -库仑屈服准则匹配 ,并能够考虑剪胀角的影响。算例分析表明 :基于文中D -P屈服准则的有限元分析与相同条件下塑性极限分析所得结果相近 ,误差在 3 %左右。由此不仅可以证明本文方法的正确性 ,且因采用了D -P准则表达形式 ,只需进行简单的参数转换 ,就可方便地引入现有有限元计算程序 相似文献