聚/表二元体系色谱分离效应研究

当复合体系流经油层时,各驱油组分运移速度不同而出现色谱分离效应将破坏聚合物及表活剂的协同效应,影响体系驱油效果。本文以港西三区油藏为依托,选用目前在用的聚/表二元体系（非离子型表活剂DWS-3与聚合物HTPW-112）开展色谱分离程度实验研究。实验结果表明：二元体系在填砂管中运移时存在一定的色谱分离效应,表面活性剂滞后明显;且随着聚/表二元驱注入速度、渗流距离的减小,段塞尺寸的增大,色谱分离程度将降低,对驱油效果的影响越小。     

硫酸装置磁选岗位起重机的修复

正江苏瑞和化肥有限公司硫酸装置磁选岗位在用1台型号为QZ5-15.7A7S抓斗桥式起重机。该起重机运行距离为72 m。含SO2的高温炉气经除尘后沉降下来的渣尘通过三级磁选分离出粉尘与铁渣后,桥式起重机将粉尘与铁渣从水池中捞出,分别堆放安置及卸船待售。经长周期运行,该起重机主要存在以下隐患:①主梁旁弯度、上拱度不符合标准;②起重机有"啃轨"现象,轨道基准偏差明显,表现为轨道边出现大量的金属铁屑,车轮轮缘磨损较明显;③运行时因"啃轨"及主梁振动,造成多根承轨梁表面混凝土脱落,压板螺     

基于变权欧式距离的地下洞室岩体质量评价

通过对工程岩体分级标准适当地量化处理,得到新的相对等级距离标准,从而建立了新的岩体质量评价模型——变权欧式距离模型。应用该模型对岩体质量进行评价,能够准确地判断岩体的质量级别,同时能细化岩体处于岩体等级中的具体数值,为地下工程准确地判定岩体级别提了供参考。将变权欧式距离模型评价的结果与未确知测度理论模型和可拓方法评价的结果进行比较,基本一致,表明运用变权欧式距离模型对岩体质量进行评价有一定的合理性和科学适用性。     

米其林推出全新EverGrip轮胎

<正>近日,米其林公司在北美车展上推出了一款全新EverGrip轮胎,它属于该公司的PremierA/S轮胎系列。据米其林公司报道,这款轮胎即便在长期使用磨损之后,也能保证其在湿滑路面上的牵引力,而且其刹车制动距离更短。这款轮胎主要有项独特的设计以保证其牵引性能,它采用高牵引性能的复合材料、较宽的排水沟槽和多条特别设计的隐式花纹沟槽。这种轮胎的胎面复合材料包含白炭黑和向日     

不得不知的冬季轮胎那些事

误区一：冬天不下雪就不用更换冬季胎 正解：当温度达到7℃以下时,普通夏季胎弹性减弱,抓地力大大减弱,刹车距离加长,因此,当平均气温低于7℃时,建议您及时更换冬季胎。     

我国高铁站点交通换乘时空损耗症结——对沪汉蓉高铁典型站点的实证研究

为剖析我国高铁站旅客进出站交通换乘过程中时空损耗主要环节,对沪汉蓉铁路10个典型站点交通换乘便捷度及影响要素开展定量评估。研究发现,高铁站点交通换乘便捷度受衔接交通场站空间组织模式的影响,高铁站进出站口和各交通场站的空间位置关系是影响换乘便捷度的关键要素;而公共交通、出租车场站设置不合理,是高铁站交通换乘时空损耗的重要环节;立体交通、购取票点、进站安检等设施改善,有助于降低换乘时间损耗。     

基于改进引力模型的成都城市圈引力格局划分研究

通过研究区域内各个城市之间的引力关系,能够探索城市之间的经济关系,这是合理划分城市圈内城市组团,实现城市组团协同发展的基础。基于城市竞争力和矢量的城市引力模型,通过加入心理距离相关理论对模型进行了改善,并以成都城市圈为例,阐述成都城市圈引力格局现状及经济联系。结果表明:通过改进后的城市引力模型计算的引力结果,反映出城市相对引力现状基本符合客观事实;成都城市圈明显呈现出“一家独大”的经济格局,成都市的城市竞争力和引力远远超出平均水平,整个城市的经济联系过于分散,区域内各城市发展不均衡,有待未来改善。     

工件表面缺陷图像检测中的自适应聚类

目的 针对工件表面形态复杂、干涉交叠缺陷难以实现自动分离、分类图像检测的情况,提出一种工件表面交叠缺陷自适应图像聚类方法。方法 首先提取工件表面缺陷二值图像,采用混合概率主成分分析器估计缺陷位置各像素点局部切空间信息,并改进局部切空间之间的相似性矩阵;然后通过改进局部密度峰值自适应方法,基于相似性矩阵确定聚类中心点和数目;最后通过谱多流形聚类,将各分析器所包含的像素点分配至不同缺陷流形结构中,实现多个交叠缺陷分离、检测。结果 首先通过比较计算与实际测量的长度、宽度来验证该方法对相互交叠结构缺陷良好、准确的分离效果,平均相对误差分别为0.957%和0.650%。其次为了体现该方法对于分离工件表面相互交叠缺陷的有效性及优越性,使用k-means聚类、谱聚类与该方法进行对比实验,证明了该方法良好的聚类效果。最后对所设计方法的稳定性进行测试,统计检测结果的平均ME值均在6%以下,正确聚类数目率高达99%~100%。结论 该方法能够较为准确地自动识别工件表面图像中存在相互干涉的不同缺陷,并进行分离。     

土性剖面随机场模型的平稳性和各态历经性验证

本文根据平稳的和各态历经的随机过程的基本概念及大量钻孔资料，提出了静力触探数据空间分布的平稳性和各态历经性检验的必要性及检验方法；讨论了相关函数形式的选择；通过大量计算比较了求解相关距离的各种方法；分析了相关距离这个概念的工程应用。     

土性指标相关距离性状的研究

利用建筑工程静力触探资料,对相关距离的各种计算方法进行了对比研究;研究了取样间距对相关距离计算的影响;探讨了利用剪切波速计算水平向相关距离的可行性。通过不同土性指标相关距离对比以及同一指标相关距离竖直向与水平向对比,研究了土性指标相关距离的性状。总结了太原和杭州典型土层相关距离的地区资料,并结合某一工程实例讨论了相关距离的贝叶斯估值方法。研究表明,利用静力触探试验曲线计算竖向相关距离是一值得推荐的途径;利用剪切波速计算水平向相关距离是完全可行的;相关距离的计算要密切关注取样间距的影响;不同指标相关距离具有很好的一致性,同一指标相关距离水平向性状远大于竖直向性状;土性指标相关距离具有横观各向同性。