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81.
七里河钢管混凝土拱桥支架设计 总被引:1,自引:1,他引:0
以七里河钢管混凝土拱桥建设工程为例,介绍了满堂支架的受力特征,探讨了地基处理及演算、钢管支架承载力及稳定计算过程,并作了预压试验,指出按上述程序对支架进行设计和施工,该工程取得了良好的效果。 相似文献
82.
84.
香港汀九大桥自振特性测量 总被引:3,自引:0,他引:3
香港湘九大桥是一座三塔四索面的特大斜拉桥,结构新颖,为了进行更准确的抗风抗震分析,以及将来桥梁的健康检测,实验测量桥梁的自振特性是必不可少的,根据汀九大桥环境激励(主要是风)下桥振动的加速度传感器数据,利用谱分析方法来确定振型及对应的固有频率,通过半功率带宽法测得阻尼比,振型及对应的固有频率与有限元分析结果基本吻合。 相似文献
85.
为提高引黄用水保证率,采用微差爆破技术炸开引黄闸前淤积的引水渠,再从黄河主河槽引水冲刷爆破引渠。为确定爆破引渠断面尺寸,首先根据黄河下游的实际情况,选用非耦和解恒定均匀流非饱和悬沙模型,确定了有关参数,再通过对6种典型情况的计算,分析影响引渠冲刷发展的诸要素,结果发现:引渠比降对引渠冲刷影响很敏感,是影响引渠冲刷发展的首要因素;其次是爆破引渠深度;另外糙率、泥沙粒径对引渠冲刷发展影响也是值得注意的。最后,结合黄河下游渠系情况,得出爆破引渠最优深度为0.4~0.6m,引渠比降取为0.50‰-0.75‰。 相似文献
86.
注CO2已经成为致密油藏提高采收率的重要手段之一,相较于纯CO2,部分烃类气体对原油的降黏及混相能力更强。为此,通过高温高压PVT实验研究了CO2及复合气体(CO2-C2H6)-原油的饱和压力及黏度的变化特征,并利用高温高压岩心吞吐实验揭示了不同气体介质、吞吐压力及吞吐轮次下原油动用程度。研究结果表明:复合气体中C2H6增强了气液两相混相能力,提高了CO2降黏及溶解能力,原油流动性显著增加。复合气体中随着C2H6摩尔分数的增加,原油饱和压力由14.24 MPa 增至18.02 MPa,提高了26.54%;原油黏度由23.68 mPa·s 降至8.76 mPa·s。不同吞吐压力下复合气体(CO2-C2H6)的采收率提高效果均强于纯CO2的,且吞吐压力在最小混相压力附近采收率提高程度高于其他吞吐压力。复合气体(CO2-C2H6)对孔隙半径为0.000 1~0.001 和0.01~1 μm孔隙中的原油动用程度强于纯CO2的。 相似文献
87.
本文介绍一种用无线通信CDMA研制的远程灯光控制系统,文中重点对系统构成从硬件设计等技术方面作了较为详尽的介绍。 相似文献
88.
本文对全钢大模板的优点和缺点做了简单的叙述,介绍了全钢大模板的安装、拆除、成品保护和施工中应该注意的事项。 相似文献
89.
为了研究微型直接甲醇燃料电池流道的横截面积对气泡流动的影响,采用FLUENT中的VOF方法对蛇形流道进行研究,假设深度变化范围在0.2mm-0.6mm之间,跨度为0.2mm;台肩宽度变化范围在0.2mm-0.5mm之间,跨度为0.05mm。在模拟的过程中,假设流动方式为层流、均为不可压缩流体,忽略重力。研究结果表明:随着流道深度的减小,蛇形流道的进出口压力降增大,因此在设计工艺允许的条件下,可以尽量减小流道深度;台肩宽度与流道宽度相近时即台肩宽度为流道宽度的0.75~1倍时,气泡段排出流道时间较短,且进出口压力降较大。 相似文献
90.
为使多晶硅纳米薄膜良好的压阻特性在微机电系统压阻传感器中得到有效应用,在设计牺牲层结构压力传感器芯片中探索性地采用多晶硅纳米薄膜作为应变电阻,并对这种传感器的工艺方法进行了研究.通过对牺牲层材料及结构的分析,给出了传感器的工艺流程,指出其中存在的工艺难点并给出了解决方法.利用牺牲层技术和多晶硅纳米薄膜制做压阻传感器,不但可以提高传感器的灵敏度,还可改善温度特性,而且可与集成电路工艺相兼容. 相似文献