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基于现场原位测试得到的实测沉降量与大量室内土工试验所得土性参数计算出的理论沉降量相比较,并利用贝叶斯统计的基本原理,推导出了沉降修正系数的概率分布模型和模型参数。分析结果表明,提出的方法所得结果合理而可信,可供类似工程参考应用。 相似文献
82.
高速铁路板式轨道参数与动力特性的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
运用板式轨道-路基系统半空间垂向耦合的动力计算模型,研究了高速铁路板式轨道的动力特性,探讨了板式轨道的CA砂浆垫层厚度和扣件刚度对系统动力性能的影响规律。扣件、轨下胶垫和CA砂浆层的弹性、阻尼特性对轨道及轨下结构动力性能的影响极大,减少扣件或轨下胶垫的刚度、增加CA砂浆层的厚度,可改善板式轨道的动力学性能。 相似文献
83.
84.
85.
综述了国内外聚乙二醇二甲醚的各种合成方法及各自的优缺点 ,详细介绍了聚乙二醇二甲醚在各领域的应用 相似文献
86.
87.
研究基于对石灰和水泥改良土强度形成机理的分析,开展了软岩改良土大量的室内实验研究,将生石灰和水泥分别按不同比例,与不同含水量的软岩人工拌和均匀,进行击实试验,确定最大干密度和最佳含水率,比较不同掺灰量、不同龄期、不同压实度改良土的无侧限抗压强度,并根据生石灰和水泥的加固机理,进一步分析改良土密实度随掺灰比变化的规律,以及其强度与掺灰比、龄期、压实度的关系,从而确定改良方法及最佳掺灰比,旨在为客运专线路基的设计、施工进一步的研究和工程应用提供参考。 相似文献
88.
针对同一工况下不同刀具磨损预测建模中的数据分布不同,从而导致的历史模型失效问题,提出了一种基于多通道一维卷积神经网络的刀具磨损动态预测建模方法。历史刀具磨损数据训练的多通道一维卷积神经网络,作为初始的刀具磨损预测历史模型。最大均值差异(maximum mean difference, MMD)法对不同刀具磨损数据进行相似度检测,当相似度相差较大时,在历史模型的基础上进行迭代更新,更新后的模型再对磨损数据进行预测。铣削试验验证结果表明,该方法能够准确预测不同刀具的磨损值大小,具有较好的自适应能力。 相似文献