全文获取类型
收费全文 | 96512篇 |
免费 | 8970篇 |
国内免费 | 6183篇 |
专业分类
电工技术 | 6915篇 |
技术理论 | 7篇 |
综合类 | 9870篇 |
化学工业 | 5283篇 |
金属工艺 | 3879篇 |
机械仪表 | 6202篇 |
建筑科学 | 12032篇 |
矿业工程 | 3044篇 |
能源动力 | 1741篇 |
轻工业 | 4859篇 |
水利工程 | 4245篇 |
石油天然气 | 3169篇 |
武器工业 | 3062篇 |
无线电 | 16872篇 |
一般工业技术 | 5968篇 |
冶金工业 | 2346篇 |
原子能技术 | 421篇 |
自动化技术 | 21750篇 |
出版年
2024年 | 842篇 |
2023年 | 3120篇 |
2022年 | 3154篇 |
2021年 | 3634篇 |
2020年 | 3188篇 |
2019年 | 3641篇 |
2018年 | 1766篇 |
2017年 | 2391篇 |
2016年 | 2842篇 |
2015年 | 3710篇 |
2014年 | 6745篇 |
2013年 | 5500篇 |
2012年 | 6610篇 |
2011年 | 7038篇 |
2010年 | 5689篇 |
2009年 | 5714篇 |
2008年 | 8183篇 |
2007年 | 6993篇 |
2006年 | 4605篇 |
2005年 | 4585篇 |
2004年 | 3796篇 |
2003年 | 2931篇 |
2002年 | 2301篇 |
2001年 | 2026篇 |
2000年 | 1729篇 |
1999年 | 1376篇 |
1998年 | 1191篇 |
1997年 | 1100篇 |
1996年 | 1044篇 |
1995年 | 914篇 |
1994年 | 718篇 |
1993年 | 571篇 |
1992年 | 503篇 |
1991年 | 436篇 |
1990年 | 425篇 |
1989年 | 372篇 |
1988年 | 101篇 |
1987年 | 47篇 |
1986年 | 32篇 |
1985年 | 15篇 |
1984年 | 21篇 |
1983年 | 20篇 |
1982年 | 14篇 |
1981年 | 9篇 |
1980年 | 9篇 |
1979年 | 5篇 |
1977年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
1951年 | 4篇 |
1949年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 14 毫秒
81.
82.
83.
针对多目标绿色柔性作业车间调度问题(MGFJSP)的特点,提出从碳排放量、噪声和废弃物这3个指标来综合评定环境污染程度,建立了以最小化最大完成时间和环境污染程度为优化目标的MGFJSP模型,并提出了一种改进的人工蜂群算法来求解该模型。算法的具体改进包括:设计了一种三维向量的编码和对应解码方案,在跟随蜂搜索阶段引入一种有效的动态邻域搜索操作来提高算法的局部搜索能力,在侦查蜂阶段提出产生新食物源的策略用于增加种群的多样性。最后进行了实验研究与算法对比,以验证所建模型和所提算法的有效性。 相似文献
84.
针对现有的基于局部特征的图像匹配算法对光照变化敏感、匹配正确率低等问题,提出一种具有光照鲁棒性的图像匹配算法。首先使用实时对比保留去色(RTCP)算法灰度化图像,然后利用对比拉伸函数模拟不同光照变换对图像的影响从而提取抗光照变换特征点,最后采用局部强度顺序模式建立特征点描述符,根据待匹配图像局部特征点描述符的欧氏距离判断是否为成对匹配点。在公开数据集上,所提算法与尺度不变特征变换(SIFT)算法、加速鲁棒特征(SURF)算法、"风"(KAZE)算法和ORB算法在匹配速度和匹配正确率上进行了对比实验。实验结果表明:随着图像亮度差异的增加,SIFT算法、SURF算法、"风"(KAZE)算法和ORB算法匹配正确率下降迅速,所提算法下降缓慢并且正确率均高于80%;所提算法特征点检测较慢和描述符维数较高,平均耗时为23.47 s,匹配速度不及另外四种算法,但匹配质量却远超过它们。对实时性要求不高的系统中,所提算法可以克服光照变化对图像匹配造成的影响。 相似文献
85.
社交网络的节点之间存在着多种关系,这些关系共同决定了网络中节点的社团结构划分。为了准确地发现多关系社交网络中的社团结构,通过研究信息在多子网复合复杂网络模型上的传播过程,提出了一种多关系网络中的社团结构发现算法。该算法基于多子网复合复杂网络模型建立的多关系社交网络,利用信息在多关系社交网络中的传播过程,将网络中的节点转化成能够被聚类算法处理的向量形式,进而采用聚类算法完成多关系社交网络中的社团结构划分。该算法综合考虑了网络中多种关系的相互作用以及异质节点间的相互影响,得到的传播信息量矩阵表示了各节点在整个网络中的影响力,并将影响力相似的节点划分到同一个社团结构中。实验结果显示,与传统社团结构发现算法相比,该算法不仅在准确度上有所提高,还能将异质节点划分到一个社团中,可以根据用户不同需求挖掘出多关系社交网络中的隐藏信息。 相似文献
86.
针对隧道衬砌栈桥结构,以栈桥主体构架的轻量化为研究目标,通过中心组合试验设计方法获取设计点,建立多目标数值模型,采用多目标遗传算法计算数值模型的最优解。以最优解的设计参数为重构模型的尺寸参数,对重构模型进行仿真检验和车-栈桥系统共振分析,分析结果表明:栈桥结构受总承载65t时,重构模型相比原模型,最大变形增大了8mm,最大应力增大了32.4MPa,质量下降了13.86%,充分利用了强度、刚度盈余以达到轻量化的目的,且车辆运行速度避开了影响共振的危险速度。 相似文献
87.
目前高速列车本体多采用人工构建的方法,这种方法存在成本高、效率低且缺乏灵活性的不足。针对这种问题,提出了一种高速列车本体半自动构建方法,先使用分词工具Jieba对高速列车领域文档进行分词、去除停用词等预处理,然后使用TF-IDF、C-value等算法进行概念抽取,再使用层次聚类及Dice测度等算法挖掘领域层次关系及非层次关系,最后使用protégé工具构建结构化的OWL本体并进行可视化管理。通过高速列车本体半自动构建实例,实现概念及语义关系的自动获取,验证该方法的有效性及可行性。 相似文献
88.
89.
90.