碎石基层半刚性路面温度应力分析

高速公路路面经历柔性路面和刚性路面,现在已向半刚性沥青路面快速发展。由于半刚性材料易于就地取材、工艺简单、强度和刚度好,造价又低,故这种刚柔结合的半刚性路面结构已形成一种普遍使用的形式。但同时由于半刚性路面裂缝严重,容易导致路面反射裂缝破坏。在环境荷载作用下,基层容易产生干缩和低温缩裂,半刚性基层这些裂缝会扩展到面层,形成反射裂缝。本文特别针对温度情况下,讨论路面结构内力分布情况。方法是采用ansys对加设级配碎石基层半刚性路面结构进行多种参数模拟计算,研究碎石基层怎样调整结构应力而防止了温度和行车荷载产生的过大拉应力,避免基层产生内部裂缝。     

综合医院院前过渡空间的特性探究

综合医院是城市公共建筑的重要组成部分,它能否与城市环境相互协调并在城市系统中保持高效运转,是设计成败的关键。院前过渡空间则是连接现代化综合医院和城市空间的中介领域,深入探究其特性对于加强二者的联系具有重要的意义。本文通过分析综合医院院前过渡空间与城市系统的联系,探究其特性,总结设计原则,以期对医院建筑过渡空间的设计实践中有所助益。     

发电厂和变电站中短路电流的限制措施

通过一个工程实例揭示出具有限流作用的配电网络（配电系统）与短路电流大小的关系，从而找出限制短路电流的规律，文章指出，限制短路电流的措施必须与所选择的配电网络相适应，短路电流大的应选择大的配电网络，短路电流小的应选择小的配电网络。如果配电网络选择得不当，就会给电力系统带来电压质量和潮流问题，满足不了规程规范对电压质量和潮流的要求。     

关于底部两层框架抗震墙砖房设计启示

本文通过某工程实例,主要围绕改善底层矮钢筋混凝土墙的抗震性能,增强过渡楼层和这类房屋的整体抗震能力。并通过模型试验研究,来分析该工程满足本地区小震不坏、设防烈度可修、大震不倒的设防要求。     

《许昌市城市总体规划（2005-2020）》编制思考

一、许昌市城市概况与面临的问题 （一）城市概况 许昌市位于河南省中部，地处豫西山地向黄淮海平原过渡地区．北靠河南省会郑州市和历史文化名城开封市，西靠煤炭能源平顶山市．南接漯河．东连周口．市域总面积4996km^2．总人口447万人．人口密度890人／km^2。京广铁路纵贯南北．禹郸铁路横穿东西。京珠高速公路、许昌至南阳、许昌至兰考到日照、许昌至登封到洛阳、许昌至扶沟到亳州的高速公路在许昌形成了“米”字型的高速公路构架。[第一段]     

置换通风国内外研究及应用状况展望

详尽阐述了置换式通风的工作原理、技术特性以及置换式通风的国内外研究发展状况，介绍了置换通风系统中的热力分层过渡层厚度、热力分层高度以及垂直温度梯度等几个重要技术参数。分析给出了置换式通风在研究、开发中需注意的问题，并展望了国内置换式通风的发展前景，最后指出结合我国国情发展置换式通风的必要性。     

变桩长与变桩距技术在处理桥头软基中的应用

在软土地基上修建高等级公路时,“桥头跳车问题”是一个技术难题,利用变桩长与变桩距的预制管桩复合地基技术,在桥头软基上设置过渡段,可使堆载排水固结法处理的一般路段与桥头之间的工后沉降平稳过渡,缓解了此两种工法处理路段的沉降差异,并能减小桥头段的纵坡率,利用该技术在杭州湾跨海大桥南岸接线段高速公路试验段的桥头软基处理中效果理想。     

十年谱新曲 建设竞风流——湖北松滋市建市十周年序曲

松滋，是一个古老的邦郡，地处江汉平原与巫山山系．武夷山系两大山系过渡地带，是湘鄂近邻的一座新兴发展的城市。1996年松滋撤县建市以来，城市化进程日新月异，城市建设按照“统筹规划、分类指导、园地制宜、有序推进”的方针，不断提高城镇现代化建设水平与质量，促进了城镇经济社会协调发展。     

低压配电线路保护的几个问题

系统地分析了低压配电线路保护的要求和实施方法，叙述了熔断器和断路器的选型，及其参数的整定：提出处理好正常运行不动作和故障时应按规定时间动作的关系，以及动作灵敏性和选择性的关系，指出全面理解和执行线路保护的技术要求和注意点。     

浅谈路桥过渡段施工

本文作者结合高等级公路的施工和运营情况，分析路桥过渡段产生不均匀沉降的原因提出路桥过渡段的施工研究，以减少路桥间的不平顺，从而防止或避免桥头跳车现象增加车辆运行的舒适性。