轿车变速器主减速器齿轮副动态性能仿真

建立了某轿车变速器主减速器齿轮副的有限元模型,基于Abaqus/Explicit显式动态分析方法,对该主减速器齿轮副在最大转矩工况下的瞬态啮合过程进行了动态仿真计算,得到了轮齿齿面与齿根危险区域的等效应力云图、等效应力的幅值与瞬态变化过程等结果。在此基础上,研究了发动机输出转矩和包括中心距和同面夹角两个参数的安装误差等参数变化,对该主减速器齿轮副轮齿承载状况的影响规律,为以改善强度及可靠性为目标的结构方案修改提供了重要参考。     

回火温度对工程机械用超高强钢组织及回火脆性的影响

通过SEM、TEM、-20 ℃夏比V型冲击试验等分析手段研究了回火温度对工程机械用超高强钢微观组织及回火脆性的影响,并结合断口特征及微观组织分析裂纹扩展路径。结果表明,试验钢在200~500 ℃回火时,随着回火温度的升高,马氏体分解后形成的碳化物的析出位置从马氏体板条内逐步过渡到原始奥氏体晶界和马氏体板条界,其形状由针状变为粒状,并不断粗化。回火温度为200 ℃和500 ℃时,冲击试样断口的不稳定断裂区为韧性断裂。300 ℃回火时,出现了回火脆性,其冲击试样断口的不稳定断裂区为准解理断裂,裂纹扩展路径相对平直。微观组织分析发现,在原始奥氏体晶界及马氏体板条界析出大量的针状碳化物,这些碳化物提供了裂纹形核位置,促进了裂纹扩展,导致了回火脆性的产生。     

聚合物水泥防水涂料的拉伸性能及机理研究

研究了聚灰比、乳液种类对聚合物水泥防水涂料拉伸性能的影响。结果表明,对丙烯酸酯类防水涂料(纯丙乳液型、苯丙乳液型)而言,聚灰比越大,涂膜拉伸强度越大;对聚醋酸乙烯-乙烯共聚乳液(EVA)而言,聚灰比越大,涂膜拉伸强度先增大后减小。同时结合涂膜拉伸强度的变化规律,分析了产生这种变化的原因,从理论上对影响聚合物水泥防水涂料拉伸性能的机理进行了探讨。     

用工业废渣生产蒸养粉煤灰砖

0 引言 本研究的蒸养粉煤灰砖是以湿排粉煤灰和炉渣等工业废渣为主要原料,利用普通硅酸盐水泥或钢渣作为胶结材,外加激发剂,经均化、轮碾、加压成型和蒸汽养护等工艺研制而成。经武汉市多家硅酸盐制品厂的实际生产和大规模工业化应用表明:该蒸养粉煤灰砖达到MU10强度等级的要求;同时钢渣与自制外加剂复合作为胶凝材料可部分或全部替代水泥,大大提高了工业废渣利用率且降低工程造价.与传统的"粉煤灰-石灰"体系蒸压粉煤灰砖相比,收缩值明显降低,取得了良好的经济效益和工程应用效果。     

利用工业废渣生产蒸养粉煤灰砖的研究

采用湿排粉煤灰、钢渣、炉渣等具有较高活性的工业废渣与自制外加剂S为原料，进行配方的优化设计，通过均化、轮碾、加压成型和蒸汽养护等工艺研制出MU10等级的蒸养粉煤灰砖一实验结果表明：钢渣与外加剂相结合作为胶凝材料可以部分或全部替代水泥，同时工业废渣利用率达到90％以上，大大降低牛产成本，具有良好的社会效益、经济效益和环境效益。     

利用建筑垃圾制备新型高利废墙体砖

以建筑垃圾粉料、再生细骨料、电石渣、石灰为基本原料,引入改性剂S,采用蒸压养护工艺,制备承重墙体砖。结果表明:在合理的配料和养护工艺条件下,采用建筑垃圾粉料可完全取代水泥、石灰等胶凝材料,而再生骨料可全部取代砂粒;其中建筑垃圾粉料、再生骨料总用量可达到70%～80%,固体废弃物总用量达95%,制备的墙体砖强度达MU15级。     

湿排粉煤灰料浆活化技术及活化机理研究

研究了机械活化、化学活化及联合活化(机械活化 化学活化)技术对湿排粉煤灰(WDFA)粒度分布、所制水泥净浆试件各龄期抗压强度及其水化产物的影响.结果表明:机械活化促使WDFA中的大颗粒(>60μm)向小颗粒转变,颗粒粒度分布趋向优化;WDFA活化技术由优到劣的顺序为:联合活化>机械活化>化学活化.     

水化产物对粉煤灰加气混凝土强度的影响

本文主要研究粉煤灰加气混凝土强度受养护制度的影响,并从微观结构和数理统计的角度分析了水化产物的种类、数量对制品强度的影响机理,同时提出了粉煤灰加气混凝土的最佳养护制度。     

大功率电子器件原理分析及应用

大功率电子器件在机械动力行业中占有重要地位,每一次的更新换代都会对生产力的发展产生重大影响.本文简单论述了大功率电子器件在轨道交通运输行业和风电等分散电源中的应用,并且分析了如何选择合理的方案对大功率电子器件进行散热.     

FIR数字滤波器应用分析探讨

数字滤波器是由数字乘法器、加法器和延时单元组成的一种装置。数字滤波器的功能是对输入离散信号的数字代码进行运算处理,以达到改变信号频谱的目的。现简单介绍了FIR数字滤波器的基本情况和功能,以及FIR分布式算法原理。