燃气轮机分布式能源系统进气冷却改造

某天然气分布式能源系统(以下简称分布式系统)项目,采用燃气轮机发电机组发电,余热锅炉利用燃气轮机排烟制备蒸汽、生活热水。针对生活热水利用不充分的问题,增设溴化锂吸收式冷水机组(采用余热锅炉制备的生活热水作为热源),在4～10月对燃气轮机进气(空气)进行冷却(其他时间生活热水仍进行常规利用),以提高燃气轮机发电机组的发电功率。将改造前分布式系统作为比较对象,对分布式系统改造设备采购及安装费用、改造后年运行费用增量、改造后年收益增量进行测算。分布式系统改造设备采购及安装费用为623×10~4元,改造后年绝对收益增量(年收益增量减年运行费用增量的差)为261. 76×10~4元/a,项目静态投资回收期为2. 38 a,项目经济效益明显。     

京津冀市域建成区绿地率时空分异特征及影响机理研究

实现城市绿地合理规划的重要前提是科学认知其空间分异特征及形成机理,难点在于识别影响其空间分异的主导因素以进行针对性调控。文章选取京津冀地区作为研究区域,以32个建制市为样本单元,综合应用空间分析、地理探测器等方法,揭示1996—2016年市域建成区绿地率时空分异演变特征及影响机理。研究表明:①时序变化上,总体呈持续增长态势且高于全国水平,内部差异逐步缩小但长期存在。②空间分异上,整体水平"由中心向四周"逐渐降低,增长速率及幅度"由北向南"逐步提高。③影响因素探测上,社会经济政策类因子的影响力较自然地理环境类因子更显著,其中产业结构升级的驱动力最强。双因子交互作用力普遍高于单因子,人口密度在交互过程中提供持续驱动力。通过研究,以期为科学制定京津冀城市绿地建设政策、实现绿地协同发展提供科学依据,亦对其他城市群绿地研究提供借鉴。     

功能整合与战略规划：高速铁路车站建设与城市发展研究评述

伴随高速铁路建设发展,高速铁路车站在城市中的作用逐渐显现并日益多样化。国内外经验表明,高速铁路车站对站点区域的土地利用、城市品质产生影响,并会影响其所在城市的经济发展和空间形态。注重功能整合、规划过程和多方参与的战略性规划有助于实现高速铁路车站对城市发展的积极影响。     

短链脂肪酸作为信号分子在肠道炎症中的研究进展

肠道菌群代谢物短链脂肪酸在机体内可作为信号分子,在细胞外激活G蛋白偶联受体,在细胞内抑制组蛋白脱乙酰酶,起抗炎作用。本文就短链脂肪酸的来源、组成、合成、分布,短链脂肪酸作为信号分子在肠道炎症发生发展中的作用及其潜在分子机制进行综述。     

供应链管理视角下装配式建筑可持续发展分析

为探究供应链管理对装配式建筑可持续发展的影响,基于供应链管理视角,构建装配式建筑可持续发展 FCM 模型。在 3 种供应链领导者关键管理行为的基础上,从装配式建筑可持续发展速度和效果两个方面进行情境仿真,分析 3 种关键供应链管理行为对装配式建筑可持续竞争优势的影响机理。结果表明,在生态设计、标准设立、利益共享契约 3 种不同管理行为刺激下,可持续发展速度均有不同,且 3 种管理行为对可持续发展效果具有不同方向的影响:生态设计、标准设立正向促进可持续发展效果,而利益共享契约产生负向影响。本研究为装配式建筑健康发展的管理实践提供了理论基础。     

基于双树复小波和时间序列的转轴剩余寿命预测研究

针对矿冶破碎机在重载工况下其转轴振动信号的非线性、不平稳性以及背景环境复杂性等特点而导致的难以提取纯净的故障特征信号的问题,提出了基于双树复小波和时间序列的转轴剩余寿命预测研究。对采集的含噪信号进行双树复小波变换,求得变换系数,并进一步得到模系数,提取出规律性较强的模系数,并对其进行非线性时间序列处理。适当加入含噪信号以强化噪声的规律性,再将信号源投影到不同面上分离出污染信号源,提取特征信号源的系数,并以复数形式进行双树复小波重构,获取易忽略的故障特征信号,得到较为完整的纯净故障信号。通过BP网络利用所提纯的特征信号对转轴剩余寿命进行预测,与转轴破坏性实验数据进行对比,证明该方法适于破碎机转轴的寿命预测,取得了满意的效果。     

“上帝”心中的“圣殿”：图书馆建筑环境艺术的美学视界

“上帝”心中的“圣殿”──图书馆建筑环境艺术的美学视界生琴环境艺术的奥秘与魅力，就在于它是一种融自然灵性与人的灵性以一体的艺术范畴。作为与自然万物、与人的生命息息相关的环境艺术，一方面与人类生命实践活动有着血肉不可分割的联系，另一方面，它又拥有自己的...     

建筑工程给排水常用管材的特点及应用分析

塑料管是合成树脂加添加剂经熔融成型加工而成的制品。常用塑料管有：硬聚氯乙烯管（PVC—U），氯化聚氯乙烯管（PVC—C）。高密度度聚乙烯管（HDPE），交联聚乙烯管（PE—X），无规共聚聚丙烯管（PP-R），聚丁烯管（PB），工程塑料丙烯晴-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）等。     

太原市道路网络布局研究

依据太原市总体规划和远景发展目标，结合太原市的地理状况和交通特性，在对太原市目前的状况进行全面把握和详细剖析的基础上，研究太原市道路网络发展总的指导思想，提出适合太原市道路交通特点的道路网布局措施，以满足城市的长远发展需要。     

软土地区路堤合理断面之选择

本文在引用日本宫川简化稳定分析的理论基础上对软土地区路堤合理断面的选择,作了若于论述:1.采用放缓边坡与反压护道所能提高的路堤极限高度;2.当路堤稳定性受地基强度控制时,采用放缓边坡与反压护道,在用地与稳定性方面的综合比较;3.反压护道合理高度及满足稳定条件时护道最小宽度。文中还制有选择合理断面的计算图表,为设计工作提供了方便。