高速磁浮列车磁场测量系统的设计

高速磁浮列车磁场主要分布在列车和轨道之间很小的空气隙中,气隙磁场是一个恒定磁场和交变磁场的叠加磁场,而且磁感应强度很大,最大可达1．2T．针对高速磁浮列车磁场分布的特殊性,设计了一套两自由度磁场的闭环自动化测量系统。系统的设计基于PC机,可以实现对列车磁场中的固定点和一段距离上的磁场大小的自动化测量,并将测量数据存入数据库以便于进一步处理分析。在列车实验平台磁场的实际测量中,该系统性能稳定,测量范围可达0～1．5T．     

小波神经网络在缺陷数据压缩和信号重构中的应用

首先介绍了小波神经网络理论,并在BP(反向传播)算法的神经网络学习方法的基础上,将小波神经网络应用到基于频率扫描技术的交变磁场无损检测系统中,通过神经网络提取相应的权重因子以及构成小波基的尺度参数和与之对应的平移参数实现缺陷有用数据的压缩;在缺陷数据重构中,利用上述特性参数并结合信号的特征值,对信号进行拟合,解决了缺陷场大量数据的保存问题以及缺陷识别模型神经网络学习样本资源不足的问题。     

直线同步电动机磁场及力的有限元仿真分析

介绍了常导型高速磁悬浮列车用直线同步电动机的有限元数值仿真方法：计算得到磁场分布和力的大小。分析了推力的频谱．发现推力存在着较大的波动。对直线同步电动机的结构进行改进后，推力的波动大为减小．为其应用于高速磁悬浮列车提供了理论依据。     

高速磁悬浮列车气隙磁场的测量

高速磁悬浮列车气隙磁场的研究对高速磁悬浮列车的悬浮系统、推进系统和导向系统的设计和控制有着重要的指导意义。重点介绍了高速磁悬浮列车气隙磁场的实验测量方案 ,并将测量结果与有限元分析结果进行了对比 ,两者表现出很好的一致性。     

分布式智能门禁监近代系统的研制

文章介绍的分布式智能门禁监控系统采用RS-485总线技术，以程控电话网为媒介来进行远程的数据采集和设备控制。文中对监控系统的结构和工作原理进行了分析，对监控主机的软件工作流程和各部分的功能进行了详细的介绍。     

基于霍尔传感器的高准确度磁场测量方法

霍尔传感器的测量准确度容易受到安装工艺和环境温度变化的影响。介绍了几种提高霍尔传感器的磁场测量准确度的方法:零位误差补偿法,温度误差补偿法和电压比测量法。其中电压比测量法不需恒流源电路,可以有效地减小环境温度变化所引起的磁场测量误差。试验表明:采用电压比测量法进行磁场测量,其准确度可以达到0.5%以上。     

谱分析型多频涡流检测的信号处理方法研究

多频涡流检测是有效实现多参数检测和干扰抑制的无损检测方法.在谱分析型多频涡流检测中,采用同步方式合成多频激励信号,将涡流检测信号进行放大后,采集进行DFT变换,在频域进行特征提取分析.基于遗传算法,对多频激励信号的初始相位进行优化,降低激励信号的峰值因数,减小驱动电路工作电压范围.对检测信号进行谱分析,通过谱能量的变化...     

基于三维场测量的脉冲漏磁检测技术

漏磁检测广泛应用于铁磁性材料缺陷检测.脉冲漏磁检测技术是一种新型电磁无损检测技术.缺陷的定量评估是无损检测的重要步骤之一.运用有限元法对管道周向外壁缺陷的漏磁场进行瞬态分析,分析了缺陷脉冲漏磁场Bx、By和Bz三维分量的分布特点,最后给出了仿真结果和试验结果,试验结果和仿真有很好的一致性.试验结果表明:综合脉冲漏磁场的三维峰值扫描电压可以对缺陷的长度和宽度进行检测,而三维分量差分信号中的过零时间随缺陷的深度变化而变化,且不随缺陷宽度的改变而改变,由此可以检测缺陷的深度.三维脉冲漏磁检测系统使缺陷的定量检测有了可能.     

对空指挥镜智能检测仪的设计

根据对空指挥镜的结构特点,应用边界扫描测试、数字电路在线测试、节点电压测试等多种测试方法,全面检测了对空指挥镜的光学性能、光电性能和电路性能.设计了对空指挥镜智能检测仪的硬件系统,并给出了软件系统的功能框图,使系统具备了数据分析和故障诊断能力.所设计的检测仪技术先进、使用可靠,故障诊断的覆盖率与符合率均达到了90%以上.应用该检测仪可有效地提高部队技术维护和小修的能力,实现设备的全寿命质量监控.     

自动测试系统中自校准与信号分配电路的设计

在基于虚拟仪器的自动测试系统中,经常会遇到待采集的信号变化范围大、数目远大于数据采集单元通道数的情况,给系统资源的分配带来困难.同时,自动测试系统的自校准也是一个重点需要解决的问题,它直接影响到系统的测试精度.本文设计了基于继电器的系统自校准电路和信号分配电路,提供了一种效果很好的系统自校准方法,并解决了自动测试系统中信号数量多、资源分配困难的问题.