高职学生外语自主学习与元认知水平的培养

现代外语教学已转变为以学生为主体的自主学习模式.在自主学习的情况下,管理学习的任务交给了学生自己,如何使他们成为高效率的自主学习者?元认知水平的提高就是培养学习者自主性的关键因素之一.本文从学生、教师和教育机构的角色出发阐述了如何通过对学生元认知水平的培养提高学习者自主性.     

LiCoO2合成过程对镁铝尖晶石陶瓷侵蚀的研究

研究了LiCoO2合成粉体过程对镁铝尖晶石陶瓷的侵蚀,并探讨了相关侵蚀机制.研究结果显示,经历10次的LiCoO2粉体合成过程后,镁铝尖晶石陶瓷的平均被侵蚀深度仅约100μm;其侵蚀机制为:含锂化合物先于含钴化合物对镁铝尖晶石陶瓷进行侵蚀并形成LixMyOz(M=Al/Mg)化合物,含钴化合物进一步侵蚀渗透形成LixMyOx(M'=Al/Mg/Co)化合物并从LixMyOz(M=Al/Mg)化合物中析出.研究认为,用镁铝尖晶石陶瓷制备合成钴酸锂粉体用匣钵具有良好的抗侵蚀性能.     

煤矿带式输送机智能巡检系统的设计与应用

为了减少煤矿井下带式输送系统的故障停机,提高设备巡检质量,需要对井下带式输送系统进行拆分巡检。根据带式输送机不同部位的巡检周期自动生成巡检计划通知单,通过对带式输送系统实时历史过程数据库的采集,形成智能巡检计划建议,提出了优化巡检的方案。该系统通过在皖北煤电公司祁东煤矿的实际应用,在技术上确保了集控系统的稳定运行,减少了设备故障停机率,取得了良好的效果。     

SVG图形交互法在PAS/DTS系统中的应用

针对石家庄PAS/DTS系统图形维护耗费时间长的情况,提出将SCADA图形导入PAS/DTS系统的SVG图形交互方法,介绍SVG图形交互的设计和实现方法,通过实例分析认为该方法可有效提高PAS/DTS系统图形维护效率.     

锆英石原位合成氧化锆——莫来石复相材料的研究

通过锆英石与α-Al2O3、γ-Al2O3和Al（OH）3之间的原位反应制备了氧化锆—莫来石复相材料,采用XRD、SEM和EDS等手段研究了合成温度、铝源种类对氧化锆—莫来石复相材料物相组成、显微形貌和性能的影响,探讨了锆英石和不同铝源之间原位反应合成氧化锆—莫来石复相材料的烧结机制。结果表明：原位反应合成氧化锆—莫来石复相材料的优化反应温度为1 600℃,优化氧化铝源为α-Al2O3,可获得高致密度的氧化锆—莫来石复相材料。     

一种镍基单晶高温合金长期时效后γ'相的粗化动力学

研究了第二代镍基单晶高温合金DD5在870～980℃时效150～2000 h后γ′相的粗化动力学。结果表明:长期时效后DD5合金γ′相的形貌和尺寸取决于时效温度和时效时间,可用形貌稳定因子来表征;在870～980℃时效温度下,枝晶中γ′析出相发生粗化,γ′析出相的平均尺寸随时效时间和温度的增加而增大;动力学计算结果表明DD5合金在长期时效后,γ′相的粗化长大受合金元素扩散的控制,γ′析出相依然保持规则立方状,具有较好的组织稳定性。     

几种典型铁尾矿制备加气混凝土性能及水化机理研究

以辽宁鞍山、湖北黄石大冶、安徽马鞍山以及四川攀枝花等地的八种铁尾矿为主要原料制备蒸压加气混凝土.利用X射线衍射(XRD)、傅里叶变换红外光谱(FTIR)、扫描电子显微镜(SEM)等手段,重点研究了不同铁尾矿替代天然砂掺量对样品结构和性能的影响.结果 表明,鞍山风水沟铁尾矿最大掺量为55％时,制品抗压强度可达到A05和干体积密度达到B07级别的合格品要求.样品的抗压强度和干体积密度随铁尾矿掺量的增加先增大后减小.在蒸压养护下,所制备样品物料中钙质材料水化形成的氢氧化钙与铁尾矿和石英砂中的游离二氧化硅及氧化铝反应得到了托贝莫来石,水泥中的钙矾石消失,片状结晶的托贝莫来石与骨料相互交织,形成致密网状结构,有利于制品强度的提高.     

PET瓶灌装啤酒的技术改造

<正>啤酒生产被看作是一门既成熟又在不断推陈出新的技术,业界在不断地追求各种新工艺和新的包装形式。从桶装鲜啤酒的沉浮、笫一瓶珠江纯生啤酒的巨大成功、到金威啤酒不添加甲醛的绿色啤酒的轰动,无不体现了啤酒市场的变迁和工艺的进步。现在,一场可能成为啤酒包装革命的运动正在酝酿,相关的议题也已经被放到啤酒厂家的决策者们的案头。这就是用PET瓶包装啤酒和如     

一种小型化北斗四频组合导航天线

北斗一代导航系统以S频段收,L频段发;北斗二代以B3和B1双频接收。本文设计了一种小型化北斗四频组合导航天线：S、L、B1和B3从上到下四层叠层式设计;高介电常数介质基板实现小型化;单馈点馈电圆极化设计;实测结果表明它具有小型化,高增益,高隔离度的特点,适用于北斗组合导航系统。     

汽车颜色研究与趋势分析

文章分别从消费者研究,工业产品设计的角度研究汽车颜色的分布规律。重点分析影响汽车颜色的消费者心理生理因素、汽车造型设计因素、社会流行文化因素、技术革新因素。并由此推测出汽车颜色发展流行趋势。对于中国汽车市场具有前沿趋势指导作用。