高原环境下LNG发动机进气压力控制的研究

为提高LNG发动机的高原环境适应性,在内燃机移动性能试验台上,通过试验方式得出变海拔环境下LNG发动机进气压力参数调整方法,该方法通过调节增压器旁通阀控制压力来调节增压系统压比。实地试验表明,该方法可大幅度降低大气压力变化对LNG发动机性能的影响,使发动机的动力性和燃料经济性得到明显改善。     

人体头发中重金属元素铬含量的高光谱检测

头发中的重金属含量可以反映出人体健康的变化。提出了运用高光谱数据检测头发中重金属元素铬含量的方法。对头发的透射率波长曲线进行了包络线消除、吸收特征参量化等处理。以化学检测的铬含量作为标准数据,化学检测精度可达90%以上。然后训练人工神经网络,通过调节网络的隐含层层数、结点数和激活函数来优化模型。实验计算表明,隐含层层数为1,结点数为7或9的人工神经网络的预测效果较好。利用统计实验结果对人工神经网络的内部精度和外部精度进行评价。人体头发中铬的敏感波段为1380 nm～1550 nm、1880 nm～2100 nm、2120 nm～2210 nm;训练后的神经网络预测的均方根误差为13%,精度达87%。实验结果表明,应用高光谱技术可以快速无损地检测人体头发中的重金属元素铬的含量。     

高空低气压电晕放电特性模拟试验研究

电晕放电对飞行器的运行安全造成严重威胁。为了解高空低气压环境下电晕放电特性,建立了由真空泵、真空计、密闭气罐、高压静电源、动态电位测试仪等组成的高空低气压电晕放电模拟试验系统。采用针–板电极结构模型进行了低气压环境下电晕放电模拟试验,并结合气体放电理论,从微观粒子运动角度对试验结果进行理论分析。结果表明:在5~30 k Pa范围内,随着气压的降低,起晕电压近似呈线性降低,Trichel脉冲幅值、上升沿时间以及重复频率逐渐增大,但脉冲持续时间基本不变,约为600 ns。该研究结论可为研究飞行器的电晕放电特性提供参考。     

侧面叉车发动机冷却系统的改进

<正>我厂生产的CCCD30型3t侧面叉车,可选装多种型号的发动机。进入暑期后,市场反馈配装五十铃4JG2型发动机的CCCD30-W型侧面叉车经常出现水温过高现象,须停机待水温下降后才能继续工作。分析认为,五十铃4JG2型发动机冷却系统湿度过高的原因主要有3点:一是水散热器冷却风扇产生的气流方向与叉车前进时所产生的气流方向相反,造成这两股气流相互抵消;     

离心脱水机被忽视的挤压作用在污泥脱水中的利用

通过对沉降式离心脱水机原理的分析,结合试验,发现通过利用脱水机的挤压作用,可以提高离心脱水机的运行效率,降低污泥脱水处理的运行成本。     

负荷扰动下电厂控制系统性能评价的理论研究

针对热工控制系统模型,介绍了基于随机扰动的闭环控制系统性能评价方法。通过计算负荷扰动下误差响应曲线峰值前、后的面积比来获得性能评价指标。以临界阻尼为界,可以计算出任意阶次闭环传递函数的性能评价指标R,得到系统性能优劣的分界线。     

基于流曲线的旋转曲面的生成和形状调整

流曲线曲面造型是一种自由曲线曲面造型技术,尝试用这种方法生成旋转曲面。流曲线是用切矢的积分表示的曲线,据此给定旋转轴、母线上的一个定点和其上相对位置上的一组有序切矢,将母线视为流曲线,研究了生成旋转曲面的理论与方法,讨论了调整流曲线的参数如积分区间和流曲线的长,对旋转曲面形状的影响,并给出了实例。研究表明这种生成旋转曲面的方法简便、可行,能够通过改变参数在一定程度上调整旋转曲面的形状,未来可以将其推广应用于CAD软件和计算机动画中。     

面向数控粗加工的自适应细分

为获得加工余量均匀的数控粗加工模型,提出了一种基于面误差的自适应细分算法.该算法以细分后的控制网格与极限曲面之间的最小距离和粗加工余量作比较,确定均匀细分次数.将均匀细分后的网格向极限曲面投影形成覆盖网格,再以覆盖网格和极限曲面之间的距离作为自适应细分准则,对不能满足精度的区域进行自适应细分.实验结果表明,在给定的精度范围内,该算法能够大幅度抑制细分过程中网格数量的快速增长,并能获得与原始算法光顺程度基本一致的曲面,大大提高了模型的后处理速度.     

氯化聚氯乙烯树脂综述

介绍了氯化聚氯乙烯树脂(CPVC)的性能、应用领域、生产和使用情况,分析了国内外CPVC树脂的性能差距及缩小其差距应采取的措施.     

基于组件的弹射内弹道建模技术

根据弹射器的结构特点以及经典零维内弹道假设,建立了内弹道仿真的数学模型,同时按弹射器的功能特性人为将全系统割分多个标准组件模块,并分别对各组件模块的物理特性构建了独立的分析仿真模型;最后在 Mat-lab ／SimuLink 平台上搭建了基于标准组件的弹射系统集成仿真模型,并对某系统进行了仿真计算,计算结果与试验结果基本相符。