在用车达成柴油车攻坚战目标有难度

<正>7月30日,国际环保组织亚洲清洁空气中心在北京发布了《移动的蓝天"拦路虎"——中国在用柴油货车尾气排放分析报告》。《报告》显示,在用柴油货车达到《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》设定的2020年目标有难度,半数企业生产的在用柴油货车低于这一政策要求。2017年,仅占汽车保有量7.8%的柴油货车,其氮氧化物和颗粒物排放量分别     

中国石化:8年情暖返乡路

1月10日,正值春运首日。中国石化"情暖驿站·满爱回家"大型爱心公益活动在广东佛山龙山加油站、广东中山东凤加油站、广西梧州都连加油站同时启动。在龙山加油站现场,数百辆"返乡摩骑"在工作人员的指引下有序排队,等待免费加油,踏上回家的路。     

基于DRA-SSTFN耦合模型的城市供水管网结构稳定风险评估

针对供水管网结构稳定风险评估过程中部分指标数据缺省和难以量化等特征,构建了城市供水管网结构稳定风险评估的DRA-SSTFN耦合模型。该耦合模型利用模糊语义的11级划分标准定量表征供水管网各指标的风险等级和风险重要对比度,并计算出不同待评节点管段综合风险的95%置信区间范围。经耦合模型对供水节点管段进行模拟试验N=20 000次时,其仿真结果已收敛,并给出不同节点管道的动态风险区间值和正态概率分布图,可为城市基础设施规划提供借鉴。     

基于SEM的贵州黔南红粘土微观结构研究

为了揭示红粘土的微观结构特征,通过现场调查取样、扫描电镜测试、IPP图像处理技术及数理统计等手段,对黔南地区红粘土的定量结构特征进行了研究。结果表明,红粘土矿物结构的主要形态不均匀,颗粒和团聚体的排列基本无序;通过红粘土孔隙率丰度的测定,孔隙结构呈球形不规则排列;红粘土的微孔结构具有明显的分形特征。IPP图像处理技术能够快速有效地对土壤微观结构特征进行定量分析,分形理论为红粘土孔隙微观结构研究提供了新的思路。     

低氧文物实验舱的环境控制方法研究

提出用于考古现场的低氧文物实验舱,在舱内搭建低氧富氮环境用于文物的存储和现场研究。对抽气-充气以及充气-排气两种舱内环境控制方式进行了对比。根据管道一维定常等熵理论建立了系统的流体模型。以调节舱内氧气浓度为目标,同时保证舱内压力的变化趋势,综合舱体设计考虑得出了合适的过程控制方式。最终实验表明,设计过程在较短时间内使实验舱达到了误差范围内目标结果。控制过程可靠,操作简便,设备在考古现场具备可行的操作性和实用性。     

PIKO玩具有限公司发展历程(5)

第五章从PICO到PIKO松讷贝格的新开始松讷贝格工厂于1952年开始投入生产。工程师Erhard Fickert全面负责模型的设计与开发。我们也在莱比锡四处寻找合适的列车模型行驶设计师。在松讷贝格,任何有必要的改善措施都获得许可并实施。开姆尼茨时期,螺丝不能很好地固定在斜坡轨道的底板上,一直是一个难以解决的技术问题。而在新设计的轨道中,我们加固了轨道两端的边缘,使人们可以在上面的钻孔处用螺丝进行固定。另外过去使用的黄铜空心型材也改由帽子外形的金属型材。     

PIKO玩具有限公司发展历程(9)

<正>研发部门机构的变化1969年,Walter Hammerschmidt从VVB玩具来到了VEB PIKO任研发和发展部门主管,Schindhelm先生接替TKO(技术控制组织)主管职位。新管理层的到来也给整个部门带来了一些新的问题。1970年9月1日,部门的组织结构发生变化,H0和N尺寸的所有模型研发都改由Gerhard Schüppler负责,Egon Jakobi只负责配件、电子玩具和马达部分。一些已经结束     

一锅法制备纳米纤维素及其性能研究

采用一种操作简单、绿色环保的以对甲苯磺酸为催化剂对竹纤维进行水热处理制备纳米纤维素(NCC)的方法。考察了反应时间、反应温度和超声作用对纳米纤维素得率和性能的影响。结果表明,在反应温度110℃、反应时间45 min、超声时间120 min的条件下,纳米纤维素得率最高。