全文获取类型
收费全文 | 119篇 |
免费 | 28篇 |
国内免费 | 11篇 |
专业分类
电工技术 | 20篇 |
综合类 | 17篇 |
化学工业 | 8篇 |
金属工艺 | 1篇 |
机械仪表 | 6篇 |
建筑科学 | 14篇 |
矿业工程 | 5篇 |
能源动力 | 3篇 |
轻工业 | 2篇 |
水利工程 | 14篇 |
石油天然气 | 17篇 |
武器工业 | 1篇 |
无线电 | 15篇 |
一般工业技术 | 9篇 |
冶金工业 | 3篇 |
原子能技术 | 5篇 |
自动化技术 | 18篇 |
出版年
2023年 | 7篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 9篇 |
2013年 | 10篇 |
2012年 | 5篇 |
2011年 | 16篇 |
2010年 | 5篇 |
2009年 | 10篇 |
2008年 | 3篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 7篇 |
2005年 | 1篇 |
2001年 | 6篇 |
排序方式: 共有158条查询结果,搜索用时 31 毫秒
91.
92.
93.
以二乙烯基苯和对氯甲基苯乙烯为原料制备基材,采用原子转移自由基聚合的方法接枝丙烯腈,最后氰基用盐酸羟胺还原并经碱处理后制得偕胺肟基高分子材料,采用傅里叶变换红外光谱FTIR、扫描电镜SEM分别测试吸附剂的化学成分和吸附剂的表面形貌,并考察了其对水溶液中铀的吸附性能。结果表明:在吸附剂与浓度50×10-6(ppm)的铀酰离子溶液的体积比为2∶1(g/L)时吸附效率最好;在此配比下,当pH=4时,吸附量最好,可达24.2 mg/g,吸附平衡时间为1.5 h,二级动力学模型能更好地拟合其对铀吸附。 相似文献
94.
为了确定澳大利亚布朗斯地区炭质页岩铜钴镍矿资源合适的选矿工艺,对该地区有代表性矿样开展了工艺矿物学研究。结果表明:1矿石为典型的沉积型炭质页岩多金属矿,矿物组成复杂,主要金属矿物为黄铜矿、斑铜矿、硫钴镍矿等,矿石中钴、镍等有价元素以类质同象的形式或呈机械夹杂物分布于硫镍钴矿、黄铁矿及脉石矿物中,脉石矿物主要为炭质、白云母、多水高岭石等。2矿石中各矿物间共生关系复杂,普遍存在着交代结构和相互浸染构造,致使部分可浮性较好的炭质矿物易浮选进入硫化矿精矿中,同时部分微细粒硫钴镍矿被黄铜矿包裹,浮选时易进入铜精矿中。3矿石中黄铜矿和黄铁矿属中细粒嵌布范畴,硫镍钴矿属细粒—微粒嵌布范畴。根据矿石工艺矿物学特征,建议采用阶段磨矿—阶段选别的工艺依次回收铜、钴、镍、硫,尾矿可作为钾化肥。 相似文献
95.
随着神华电气化铁路事业的飞速发展.使得不断开发、应用先进的智能动态接触网检测技术以实现对铁路运行质量的评判研究受到越来越多的重视.本文作者在研究国内外现有接触网检测方法的基础上,提出了利用由二维激光雷达获得接触网几何参数,通过仅在受电弓滑板支架安装质量和体积都很小的加速度传感器,配合在车顶低压端安装的风向风速传感器.获得接触网动态参数的检测系统. 相似文献
96.
吸附剂的制备是海水提铀的关键。本文以聚氯乙烯(PVC)为基材,采用电子转移活化再生原子转移自由基聚合(ARGET-ATRP)方法在PVC上引入偕胺肟(AO)和丙烯酸叔丁酯(tBA)基团,合成了偕胺肟基纤维吸附剂(PVC-AO-tBA)。在不同温度、铀溶液浓度和pH值条件下进行了PVC-AO-tBA吸附铀的实验研究,探讨了亲水单体tBA的引入对AO吸附剂吸铀性能的影响。结果表明,在同等条件下,PVC-AO-tBA对铀的吸附量由PVC-AO的109 mg/g提高到170 mg/g;PVC-AO-tBA对酸碱度的适应范围更宽,最佳pH值由6扩展到4~6。动力学分析结果表明,吸附速率也有了明显上升。值得注意的是,在与海水酸碱度接近的弱碱性环境下,平衡吸附量由39 mg/g提高到71 mg/g,可见吸附效果得到明显提升。 相似文献
97.
98.
珠海发电厂四台由HOWDEN制造的容克式三分仓空预器,型号为31V/f/21000自投产.以来,由于上导轴承轴套安装轴承部分与安装锁紧盘部分的变截面“厚、薄”悬殊,而且过渡圆角设计偏小,应力集中在变截面处,且轴套材料选用不够适当等,造成应力集中而产生沿径向的疲劳断裂现象。通过把轴套上部安装锁紧盘处的外径从原来的φ220mm改为φ240mm,把轴套上下部截面过渡处的过渡角由原来的R5改为R50,轴套的材质从原来的40CrMo改为35CrMo,及增加轴套与上主轴的配合紧力等方法,以达到消除集中应力、增强材料韧性等,从而有效防止了上导轴承轴套的疲劳断裂,大大地延长了该设备的使用寿命。 相似文献
99.
100.
以中东高硫渣油为原料,从催化剂开发、工艺条件优化、催化剂级配及活性稳定性考察等角度深入研究并开发了渣油选择性加氢脱硫技术。结果表明:新开发的渣油选择性加氢脱硫催化剂(包括专用脱金属剂和专用脱硫剂)的加氢脱硫活性显著高于常规渣油加氢催化剂(包括相应的常规脱金属剂和常规脱硫剂);在加氢生成油硫含量相当的情况下,合适的氢分压、较低的体积空速、较高的氢油比以及较低的反应温度可以提高脱硫选择性;与常规渣油加氢脱硫技术相比,在脱硫率相当的情况下,新开发的渣油选择性加氢脱硫技术的反应温度低7 ℃,加氢生成油的残炭升高率为11.5%,加氢过程的氢耗降低率为7%~11%。 相似文献