基于EDA层次化设计方法的出租车计费器设计

出租车计费器一般采用以单片机为核心的设计方法,设计不够灵活方便。为此,在此介绍了采用EDA技术的层次化设计方法设计出租车计费器的方法。即用VHDL编写各个功能模块,实现低层设计;用原理图输入方式描述各模块间的关系,实现顶层设计。采用FPGA可编程逻辑器件为系统控制单元,无需添加外围电路,更新功能仅需修改软件。实验表明,该设计方法简单快捷,所设计的系统性能可靠。应用该方法设计的数字电子系统具有很强的灵活性。     

基于VMM验证方法学的MCU验证环境

随着SystemVerilog成为IEEE的P1800规范,越来越多的项目开始采用基于SystemVerilog的验证方法学来获得更多的重用扩展性、更全面的功能覆盖率,以及更合理的层次化验证结构。本文主要提出了一种基于SystemVerilog的VMM验证方法学的验证环境。在这个验证环境中,验证了一个8位的MCU,这个MCU主要应用在数据卡项目中,主要特点是时钟周期与指令周期相等,并且相对于标准MUC指令需要时钟周期较少。通常验证MCU都会应用以前的16进制代码读入ROM中,通过仿真观察波形以及输出来确认功能正确,每次只能根据实际应用程序测试对应的一部分MCU功能,缺少一个量化的指标,而且每次改动MCU,需要重新检查结果,效率比较低,而且验证质量无法保证。这里实现了用SystemVerilog来搭建一个基于VMM验证方法学的可移植、重用、扩展、完全自动检查、具有层次化结构的MCU验证平台。这里运用了VMM方法学,设计了一个层次化的验证结构,可以较简单地移植并验证其他类型的MCU,抽象了MCU指令,并且通过约束产生随机指令激励,可以实现遍历所有指令以及地址,另外功能覆盖率模型帮助能够收集并监测覆盖率。     

CDIO工程教育模式在土木工程材料中的应用研究

该文重点阐述了如何根据CDIO教学大纲,从理论知识体系、实践技能体系、人际交往技能体系3方面对土木工程材料课程进行CDIO模式构建设计,并对土木工程材料课程CDIO模式实施过程中的保障措施进行了讨论。实践表明,CDIO模式很受学生欢迎,具有强大的生命力。     

冲击地压危险源层次化辨识理论研究

 采用理论分析并结合现场案例,指出冲击地压发生前存在潜在危险源,并将广义危险源概念引入冲击地压监测中,定义冲击地压能量积聚至破坏启动的区域为冲击地压危险源,进一步分析冲击地压危险源具有触发因素、潜在危险性和发展趋势3个要素,指出一切冲击地压监测的统一目标为及时、准确地辨识到冲击地压危险源。对冲击地压危险源产生的时空状态进行分析,为不产生盲区,提出对冲击地压危险源进行时空上的层次化辨识,并且建立理论应用模型,在华丰煤矿分别选用微震监测技术、地音监测技术和煤体应力监测技术,分井田范围、工作面范围和局部危险点进行全矿井冲击地压危险源辨识。实践证明该理论可提高现场监测效率、并有效指导现场对于冲击地压显现的预测。     

百万门系统级芯片的时钟树设计

层次化设计是片上集成芯片开发采用的主流方法,它是一种自底向上的流程。但层次化设计也带来了时钟树设计难以掌握的问题。针对一款复杂So C系统芯片时钟树设计,详细分析了层次化时钟树综合需要解决的关键点,并提出有效的解决方案。实验表明该方案可以迅速实现时钟树收敛,提高设计效率。     

如何寻觅接班人

绝不是寻找公司的救世主。如果公司在寻找接班人时，认为这个人必须具有各式各样的能力，才能解决公司目前的问题，带领公司迈向更美好的明天，终将误导公司，可能根本就找不到这样的人选。对未来领导者的要求必须务实。     

一种层次化模型构造方法

通过分析现有的层次化模型构造方法，提出了一种新的基于特征角准则揿面模型简化方法，它是构造层次化模型的关键技术。通过给定不同的特征角阈值，利用该可以生成层次化模型。文末给出了具体实例。     

电子线路综合性、设计性实验教学方法探讨

作者结合在指导电子线路综合性、设计性实验的过程中的体会，讨论了电子线路综合性、设计性实验的层次化、模块化和菜单化的教学方法和部分开放式的教学模式，并对实验报告模式改革进行了探讨。     

电力企业MPLSVPN信息网络层次化架构的研究

目前电力企业MPLSVPN信息网络多为平面化架构,而MPLSVPN层次化架构的优势更适应电力企业信息网络发展的需要。介绍了MPLSVPN信息网络的基本结构和技术特点,针对南京供电公司平面MPLSVPN网络现状．提出了将其优化为核心层、汇聚层和接入层的层次化架构方案。