纯电动汽车齿轮箱效率测试平台开发及数据研究

纯电动汽车利用可充电电池作为动力来源,对环境影响相对传统汽车较小,具有广阔的前景,但当前技术尚不成熟,未完全取代传统燃油汽车,其中比较重要的原因是续航里程短.纯电动汽车齿轮箱作为传动装置中的一个重要部件,传动效率的好坏直接影响到整车质量,效率高低是衡量齿轮箱优劣的一项重要指标.分析了齿轮箱效率测试方法,描述了测试原理,并搭建了测试平台,对测试结果进行了分析.测试结果显示了扭矩对效率正向相关,转速对效率反向相关的特性,同时阐明了油温对于不同工况下变速箱效率的影响.     

智能终端深度学习计算卸载决策技术研究

随着AI芯片软硬件架构的迭代升级,智能终端的AI处理能力日益增强。但由于终端自身资源的局限性,使终端AI应用仍存在着严格的计算、内存和能耗成本限制。设备协同计算的概念应运而生。重点研究智能终端深度学习模型计算决策技术,结合智能终端技术栈特性与用户隐私安全深入研究了DNN计算卸载系统管线,并提出一种适合智能终端AI应用落地的模型潜在分割点搜索策略,通过系统仿真对其进行性能评估。     

隧道预应力锚杆锚固结构承载效应及围岩力学分析

隧道中锚杆与围岩作用机理比较复杂，设计多偏于类比法和经验法，以锚杆在连续均匀地层中形成锚固结构为出发点，建立锚固结构承载强度表达式，并确定锚杆设计参数。通过对锚固结构承载特性分析，得到各影响因素对承载强度的贡献程度，在此基础上提出了“支护力放大系数”和“锚固界限强度”概念，再将锚固结构整体考虑并等效成支护力对隧道围岩应力分布、塑性区、位移进行重新求解，最终结合数值模拟和算例验证。研究结果表明：锚固结构对锚杆支护力具有放大作用，对隧道深部围岩也提供一个较强的支护力，锚固结构强度影响程度由大到小依次为力学参数、锚固厚度、支护强度，其中力学参数对锚固承载强度起着至关重要作用，合理锚固厚度为洞径的0.4～0.8倍，进一步提出了围岩稳定性控制原则。数值模拟中锚杆支护、等效力支护与理论结果加以比较，隧道周边的塑性区、应力分布、位移基本一致，可为锚杆支护下隧道围岩控制提供一种科学的分析方法。     

四川某地难选铜矿石选冶工艺试验研究

针对四川某地铜矿石特性,进行了选冶工艺试验研究。结果表明,采用先除杂再浮选铜的方法得到一部分合格铜精矿,中矿及尾矿应用湿法冶金方法回收其中的铜,可取得较理想的技术指标。     

采用PIC单片机的电磁高频筛控制电路

以微芯(Microchip) 单片机为核心的电磁高频筛控制电路, 充分利用了单片机软件运算的优势, 以最少的硬件电路实现了控制功能, 不仅可单独精确调整每一激振器电流, 而且对激振电流最大值采取限制措施和最大限制值可调。同时, 该控制电路还具有间断瞬时强振功能, 以随时清理筛网。     

紫色砂页岩烧结砖存在的问题及工艺改进研究

针对紫色砂页岩烧结砖出现的石灰爆裂问题，通过实验研究，在不增加生产成本和工艺程序的条件下，改变码窑方式即增大砖窑边角和顶部的码窑密度，从而提高烧结温度；用高硫煤作为内燃煤，即用煤中的硫固定碳酸钙分解形成的氧化钙，从而使砖的质量显著改善。     

载体选择及细菌连续培养试验研究

对几种不同载体进行了选择,采用选定的载体聚氯乙烯屑进行了细菌固定化和细菌的快速培养试验,试验结果良好;并考察了温度对细菌氧化亚铁速率的影响,结果表明,温度对细菌活性影响很大,温度低于7℃,细菌活性很差,温度高于50℃,细菌丧失活性。为了保持细菌良好活性,最好保持菌液温度在30℃左右。     

熔体快淬Gd96V4合金的磁性能和磁热效应

采用熔体快淬法制备了Gd96V4合金带材,利用X射线衍射(XRD)分析了熔体快淬带的相结构,通过综合物性测量系统(PPMS)研究了合金的磁性及磁热效应,并运用Landau理论分析了合金的磁性转变和比热.研究结果表明,Gd96V4合金完全保持了纯Gd的六方相结构,其居里温度为294.5K,在居里温度附近的磁特性符合二级相变规律;在5T外场下,最大磁熵变为9.35J/(kg·K).在温度为294K时计算的比热△Cp为145.23J/(kg·K).自发磁化强度M(0,0)=249.6emu/g,即每个分子式的饱和磁矩μS=6.8μB.与纯Gd相比,含少量V的Gd96V4合金具有较大的磁熵变,是一类有很大应用潜力的室温磁致冷材料.     

矿井自燃火灾的突变研究

运用尖点突变理论，建立了矿井自燃火灾的突变模型，最后得出了关于矿井自燃火灾防治方面具有重要意义的结论。