预应力管桩施工断桩问题分析及处理对策

以嘉兴天通科技园员工倒班房6#楼工程为例，分析了因地质复杂、使用的管材极限承载力与理论计算值有偏差，按照不规范的常规方法施工或其他不明情况，导致预应力管桩在沉桩过程中出现较多断桩、破桩的原因，提出了施工过程中的相关控制措施和处理对策。     

FSO视频传输系统的设计与实现

提出一种基于FSO的视频传输系统,论述系统的硬件和软件设计方案.经过实际测试验证,方案是行之有效.     

一起电网事故的分析

电网中运行着的开关拒动以及保护的多重拒动或误动,都会引起电网的事故,甚至能迫使电网瓦解并造成大面积的停电事故.该文介绍的是仅仅由于一个开关拒动而引发的一起发生在宁夏固原地区的电网事故.文章详细介绍事故的发生经过,并通过事故后的调查、故障录波器提供的故障数据,对事故发生的原因进行分析,并提出应该吸取的教训和改进方法.对这次事故分析的目的是为提高电网运行的安全性与可靠性提供借鉴.     

正交函数集在信号分析中的应用

信号分析的方法都是建立在将信号分解为正交分量的基础上。信号的正交函数集有不同的选取方法,正交函数集的变换不影响所表示的函数本身。针对不同的应用要求,讨论了实用的不同正交函数集及其选取原则,同时对新的正交函数集的应用提出了展望。     

嵌段共聚物PS-b-P4VP的合成及应用

采用氮氧稳定自由基聚合制备了苯乙烯和4-乙烯吡啶嵌段共聚物(PS-b-P 4VP),聚合物的分子量及其分布以及结构分别用凝胶渗透色谱(GPC)和核磁(1H-NM R)进行了表征。并用原子力显微镜(AFM)对PS-b-P 4VP增容PS/P 4VP效果进行了研究。结果表明,在氮氧稳定自由基(HTEM PO.)存在下,用过氧化苯甲酰(BPO)引发苯乙烯聚合,所制备聚苯乙烯的分子量分布在1.15~1.25范围;将该聚苯乙烯溶于4-乙烯吡啶可以继续引发4-乙烯吡啶的聚合反应,共聚物的分子量分布在1.12~1.30范围。1H-NM R说明共聚物为嵌段共聚物。AFM结果说明所合成的嵌段共聚物PS-b-P 4VP是PS与P 4-VP的良好增溶剂。     

可远程监控的试验设备无纸记录仪的设计与实现

提出了一种采用USB存储器保存试验数据，可以通过以太网口将现场试验设备组网的基于AT91RM9200芯片的嵌入式试验设备无纸记录仪，并详细介绍了该记录仪的工作原理、硬件电路及其抗干扰措施和软件设计。     

连铸烧成铝锆碳质滑板磨削用Fe-Cu-Sn-Ni基结合剂金刚石工具的性能

烧成刚玉-氧化锆-碳质滑板(铝锆碳质滑板)用于炼钢连铸过程钢水控流,其滑动面表面不平整易造成漏钢等安全隐患,针对滑板磨削加工用金刚石工具的研究非常重要,但相关报道较少.本工作采用热压烧结法制备Fe-Cu-Sn-Ni基胎体、金刚石节块及金刚石工具,并研究了Ni质量分数对它们性能的影响;通过SEM对胎体的断口微观形貌和金刚石工具表面磨损形貌进行分析;通过XRD对胎体的物相进行分析.结果表明,随着Ni质量分数的提高,胎体的硬度和抗弯强度持续上升,胎体的断裂韧窝数目逐渐增多,胎体的断裂方式得到了改善,胎体中γ(Fe,Ni)固溶体含量持续增加;金刚石节块的抗弯强度和把持力系数先增大后减小,均在Ni质量分数为12％时达到最大值;金刚石工具中金刚石的出刃高度逐渐增加,金刚石工具的磨削比先增大后减小,当Ni质量分数为12％时,磨削比达到最大值,为200.8.     

熔融石英半球谐振子精密磨削工艺研究

半球谐振子是高精度半球谐振陀螺的核心部件,特征为熔融石英材料薄壁Ψ型复杂结构件,其加工方法和制造精度是制约陀螺性能和产量提升的技术瓶颈。为解决石英谐振子异形复杂球面加工难题,从工程应用出发综合考虑了谐振子加工参数要求,分析探讨了谐振子球面加工涉及的球面展成、轨迹磨削、磁流变抛光等工艺方法及技术可行性,提出了采用小直径球形砂轮的全包络轨迹磨削加工方法。研究结果表明,满足工程使用需求的谐振子加工后,内外球面圆度小于3 μm,同心度小于2 μm,表面粗糙度小于0.2 μm,品质因数Q＞1×107,显著提高了半球谐振陀螺随机漂移精度。     

基于半球谐振陀螺电极刻蚀的三维平衡调整方法

曲面电极刻蚀技术是半球谐振陀螺的关键技术之一。为满足半球谐振陀螺高精度和高性能的要求,针对激励罩和读出基座的电极刻蚀工艺,该文提出了一种新的调整方法——三维平衡调整法。通过X、Y、Z方向的位移传感器检测器件与参考平台的间距,根据间隙差距的大小进行相应的调整。试验验证表明,该方法能有效减小半球谐振陀螺电极刻蚀的误差,满足器件的各项性能参数。该方法原理简单,具有定位精度高,工艺易实现的优点,对半球谐振陀螺电极刻蚀工艺具有较好的工程应用价值。     

跟踪微分器在航空发动机控制系统中的应用研究

对自发动机转速信号提取转速加速度信息的微分算法进行了研究,对比、分析了跟踪微分器和传统一阶差分算法的性能差异.在此基础上,提出了基于转速补偿的双跟踪微分器算法.仿真研究表明,这一双跟踪微分器的跟随性和稳定性均较为理想.