高路堤预应力锚索桩板墙承载特性分析

以昆明—曼谷国际公路k70路堤加固工程为背景,采用原位测试方法,完成了不同工况下预应力锚索桩板墙承载特性的现场试验。通过观测结构位移、土压力、桩身内力以及锚索预应力等,系统分析了预应力锚索桩板墙的受力特性与力学行为。锚索桩板墙对高路堤的加固效果显著,填筑初期结构位移随填土高度线性增加,锚索施工后增速有所减缓;初始填筑阶段,抗滑桩变形以刚性倾斜为主,随着锚索张拉和桩后填土不断增高桩身产生了较为明显的弯曲变形。作用在抗滑桩后的土压力大致呈三角形分布,板后土压力大致呈抛物线型分布;相同埋深条件下作用在抗滑桩上的土压力明显大于挡板,原因在于相邻抗滑桩间产生了明显的土拱效应,下部相邻抗滑桩间的土拱效应更强;与解析解的对比结果表明,实测最大桩后土压力与滑坡推力接近,远小于被动土压力;实测板后土压力与主动土压力接近,工程设计中可选取Rankine主动土压力作为挡板的设计荷载,在不利位置采取增大板厚等措施避免挡板发生破坏。采用弹性弯曲梁理论对锚索桩板墙内力计算的结果与实测结果基本一致。张拉锁定初期锚索预应力损失较大,约为设计荷载的10%,后期锚索预应力逐渐趋于稳定,锚索预应力长期损失约为设计荷载值的12%~15%。     

高层住宅基础设计选型分析

某高层住宅为16层剪力墙结构,地下室为2层,原基础采用桩基承台加防水板。基于原基础形式进行改进,采用墙下布置条形桩基承台梁的基础形式,利用有限元计算2种基础形式。在桩数减少的前提下,分析其变形、配筋、桩荷载及混凝土用量的变化情况,得出采用条形桩基承台梁基础的优势,可供类似工程参考。     

宝峨BG 38型旋挖钻机

<正>产品亮点广泛活跃于超大超深桩施工现场,大型旋挖桩施工表现完美。BG 38型旋挖钻机采用4层机锁式钻杆时,2m直径下最大钻孔深度可达92m;采用3层机锁式钻杆时,3m直径下最大钻孔深度可达69m。配置1350mm中心距装置时,最大钻孔直径可达2.5m,配备1550mm的钻孔中心距装置时,最大钻孔直径可达3m。宝峨BG 38动力头扭矩达380kN·m,嵌岩能力优异。BG 38加压液压缸倒置,液压油管连接更合理,在运输及工作状态下更易保护液压缸。拆解时只需拔出销子,不再需要拆开油管。     

红花檵木仿生古桩景快速成型技术

红花檵木作为一种彩色叶植物广泛应用于园林造景当中,目前在园林景观建设中红花檵木主要以低矮灌木的形式存在,由于其景观应用形式的单一化,严重制约了红花檵木生态、景观、经济价值的充分发挥以及相关行业的进一步发展。文章从红花檵木的生态、生理习性为理论基础出发,通过对两种红花檵木仿生古桩景制作材料及方法的介绍,公开了一种红花檵木古桩景快速成型园林景观应用的新形式、新方法,达到丰富红花檵木景观应用形式,提升其生态、景观价值的目的。同时应用形式的多样化,能促进红花檵木相关上下游产业的发展,为红花檵木景观产业注入新的活力。     

微型桩+锚杆支护系统在素土基坑支护中的应用

本文依托柳州市柳北区双沙地下综合管廊在建项目,从安全性可行性及经济性等角度出发,阐述了微型桩+锚杆支护系统在素土基坑支护过程中的应用,结合当地实际情况对支护方案的选择提供依据。     

微型钢管桩在编组站驼峰基础中的加固设计与施工

采用微型钢管桩对既有铁路编组站驼峰基础进行加固,增加基础承载力,减小其沉降,以达到列车通过减速器时走行正常。文章通过对微型钻孔灌注桩容许承载力检算,承台和地基基础检算,推算出微型钢管桩数量。同时对微型桩施工工艺及施工注意事项等多方面进行研究和探讨,为今后类似铁路地基基础加固工程提供参考。     

岩溶地区桩基选型及施工注意问题

结合具体工程案例,分析了岩溶地区建筑桩基的选型,介绍了采用旋挖钻孔灌注桩法的施工流程,并分析了施工中应注意的问题,以期为同类工程提供借鉴。     

污水处理厂二期工程桩基施工对原有设施的影响及对策

从位于软弱地基的污水厂扩建改造工程桩基施工特性出发,介绍了B市A污水处理厂扩建工程桩基施工对原有设施影响的原因分析、采取的监测措施,指出了类似项目可行的消减方法。