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随着我国经济的飞速发展,我国道路运输行业也进入到了人们的生活之中,为了确保道路运输行业的发展,道路施工的质量成为关键,其中最为主要的就是路面平整度,这直接关系着行车的安全问题。在公路施工的这个过程之中,道路与桥梁的连接十分重要。在日常生活中"跳车"现象时有发生,这正是由于道路与桥梁连接的设计与施工的不合理所导致的。 相似文献
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如今汽车电子类产品要想快速发展,除了传统渠道、4S店、电商一个都不能少之外,还得挖空心思去做更多体验式的功能招揽消费者。将产品借由手机APP做增值服务是目前行业类使用率比较高模式,至于这招管不管用还真的是各花入各眼了。 相似文献
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《化工自动化及仪表》2014,(1)
正本书分上、下两册,1260页,定价980元,中国计划出版社2013年9月出版。上册为《自控安装工程图图册》,下册为《自控安装典型图图册》。全书在保留原图册主要内容、沿用其安装图基本格式、保持中英文对照及可作为工程图纸使用等特点的基础上,删除了原图册中不适宜的仪表安装、连接方法和安装材料。从节 相似文献
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在工业管道安装中,采用传统的几何作图法或计算公式法对管件或管线连接放样计算效率低,容易出错,利用Excel软件的函数计算功能编程计算,快捷准确,方便高效。 相似文献
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以一种连接传动件为研究对象,针对现有工艺锻造产品质量差、使用期限短的问题,通过Deform11.0对锻件的成形工艺进行了仿真研究。结果显示,锻件外形虽成形完整,但在预锻工序中出现了金属对流现象,导致了折叠缺陷的产生,从而影响锻件的成形质量。为此,对预锻件的形状进行改进,设计了两种方案,分别进行了预锻、终锻的成形模拟验证,并比较了两道工序的锻造成形力。研究表明:改进后的方案能够改善金属的流动情况,解决对流引起的折叠缺陷;此外,方案2需要的锻造成形力更小,能够减小模具的负载。最终基于方案2进行了锻造试验,得到的连接传动件的成形外观好、切断截面锻造流线连续、无金属折叠缺陷、各尺寸检验合格,达到了工艺要求。 相似文献
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对厚20 mm的TC4钛合金板真空电子束连接过程温度场进行数值模拟,并对其进行了退火处理。采用光学显微镜、显微硬度仪、拉伸试验机、冲击试验机等分析了退火前后电子束接头的显微组织和力学性能。结果表明,TC4钛合金真空电子束连接过程中连接区及其附近热影响区存在较大的温度梯度,可高达1 000℃;退火处理后接头组织为针状马氏体α′相,热影响区组织为针状马氏体α′相和原始的α相与β相,电子束接头显微组织组成相未发生变化,但其晶粒尺寸细化;退火处理消除了电子束接头热影响区到母材区的硬度突变现象,接头抗拉强度达到母材的98%,冲击韧度较退火前提高了6.0%以上。 相似文献