气动潜孔锤跟管钻进技术在岩土工程勘察施工中的应用

以渤船重工新型总装生产线工程岩土工程勘察项目为依托,应用KG940A型高风压履带式潜孔钻车﹑采用气动潜孔锤跟管钻进工艺,结合空气正循环排渣方式,摸索总结出一套针对复杂破碎覆盖层的干式成孔新方法,钻进效率及钻孔质量显著提高,为岩土工程勘察勘探孔施工增添了一种新的思路。     

基于PSCAD的500kV武—察同塔双回输变电工程内过电压仿真分析

为满足500 k V武—察输变电工程系统调试需要,文中利用PSCAD电磁暂态仿真软件,在系统调试方式、正常运行方式及检修方式下对500 k V武—察输变电工程系统启动过程中工频过电压、控制电压、潜供电流与恢复电压进行计算分析,以便为工程实施提供理论依据,为运行提供参考。     

高抗过补偿对500kV输电线路电磁暂态的影响研究

分析了线路高抗过补偿对500 kV输电线路电磁暂态的影响,采用EMTP程序模拟计算了3种高抗过补偿度下(105%/131%/158%)500 kV同塔双回线路的非全相工频谐振过电压、潜供电流和恢复电压、一回线路停运时的感应电压和感应电流。通过研究指出,高抗补偿度小于130%时,尤其是在全补偿附近,线路非全相谐振过电压较高,潜供电流和恢复电压、感应电压和电流较大,可能会影响到单相重合闸的时间和接地开关的选型。当高抗过补偿度高于130%时,一般不会出现上述问题。     

数控往复式潜油电泵井生产实际中利弊分析

随着油田开采进入高含水期,以及潜油电泵的不断发展,潜油电泵井在油田生产中的应用越来越受到重视,本文通过对潜油电泵井的日常工作状况的了解,重点介绍了往复式潜油电泵井的优点及缺点。     

南海深水钻井防台风应急技术

南海台风具有活动频繁、发展迅速和路径复杂的特点,常规预报手段和应急方法难以满足深水钻井作业对安全和时效的要求。针对台风特征,根据年份、强度、登录位置、发展趋势、源区进行检索和统计,建立了南海深水历史气象资料分析技术;根据台风早期模式的初始条件和侧边界条件,使用ECMWF全球预报模式建立台风早期预报技术;结合南海海域特征,建立不同悬挂方式下隔水管回收作业中撤离的安全预备时间计算方法,形成一套应急措施,成功指导了南海深水井的防台风操作。     

东辛油田营13 断块辫状河储层构型模式

为明确辫状河沉积体系不同级别的建筑结构特征,更好地指导开发调整和剩余油挖潜,在河流相沉积界面分级体系的指导下,将东辛油田营13断块辫状河沉积分为6级储层构型界面,并确定3—6级储层构型界面的成因及分布特征。根据储层构型界面的级别不同,通过层序地层学分析、河道砂体叠置模式分析、储层构型要素分类及心滩坝内部解剖等多种方法,将研究区辫状河储层构型模式由大到小划分为辫状河复合砂体、河道砂体、河道砂体内部及心滩坝内部4种不同级别。营13断块东二段发育4期辫状河复合砂体,可以划分为深切大面积叠置型、浅切小面积叠置型、非下切交错叠置型、非下切层状叠置型以及孤立型共5类辫状河河道砂体储层构型模式。在辫状河河道砂体内部发育河道充填、顺流增生、砂质底形、砂席和溢岸细粒沉积共5种储层构型要素,而心滩坝由辫状河河道砂体内部最重要的顺流增生构型要素构成,其内部储层构型呈现明显的顺流加积特征。     

海上S油田三角洲前缘河口坝砂体夹层识别与表征

地层压力下降快、产量递减快已成为海上S油田目前开发面临的主要问题,为此对研究区单井隔夹层进行了识别,并对不同级次夹层成因进行了分析,对夹层的分布规律进行了定量表征,结果表明:单一河口坝砂体间的夹层主要是由坝间泥岩和废弃河道充填构成,而河口坝内部夹层是由两期增生体之间的细粒沉积构成;单砂体间的夹层分布连续,对砂体具有较强遮挡能力;而坝内夹层连续性差,对砂体的遮挡能力不强。     

一种高压潜污水泵自动耦合系统设计

针对当前潜污水泵自动耦合安装系统大多只能实现50 m扬程以下使用场合的现状,提出并设计了一种高压潜污水泵自动耦合系统。根据系统安装的要求,确定了安装方式,设计了该系统的机械结构,完成了液压系统和液压夹具的设计。采用PLC触摸屏一体机,实现高压潜污水泵的自动耦合控制和相关数据采集及显示。通过试验,证明了该系统能够完成高压使用场合的潜污水泵自动耦合安装。     

升潜条件下矩形窄缝通道绝热层流流动解析解

本文采用数学分析方法对矩形窄缝通道内绝热层流流动进行了研究。通过合理简化得到了分析对象的控制方程,基于固定流量和固定通道压降两种不同的边界条件,求解得出方程的解析解,从而可定量分析升潜条件对速度分布、压降、摩阻系数等的影响规律。     

基于Galerkin Nodal方法的升潜条件对并联通道流动不稳定性影响分析研究

针对矩形并联通道,基于Galerkin Nodal法建立了升潜条件下并联通道流动不稳定性分析集总参数模型,包括静止条件下并联通道流动不稳定性模型和升潜条件附加力模型,并基于此模型分析了升潜条件下并联通道流动不稳定性的影响。分析结果表明:升潜幅值对并联通道流动不稳定性影响不明显。当升潜加速度频率与系统脉动频率差别较大时,升潜加速度频率对界限功率影响不大;当升潜加速度频率与系统脉动频率相近时,会显著降低系统界限功率;当系统处于非对称工况时,升潜条件的影响将显著增强。