热点触发检测算法的设计与实现

介绍了热点触发检测的几种算法,重点讨论了奇偶规则主如何用ＶＢ实现,并提出了具体的程序实例。     

无源时差定位系统中的无解问题研究

本文探讨了平面三站时差定位系统的无解区域,得出了其分布与布站及噪声强度的关系,对三维四站时差定位系统空间无解区域与噪声强度的相互关系进行了研究,并提供了一些解决方法。     

一种信度马尔科夫模型及应用

马尔科夫链以其无后效性广泛应用于自然科学和工程技术领域. 经典的马尔科夫链并不能反映对象状态的不确定性, 并且当状态划分边界过于清晰时, 状态转移情况不稳定. 为了保持状态转移的稳定性以及能够有效地表示和处理对象状态的不确定性, 本文提出了一种信度马尔科夫模型. 新模型引入了Dempster-Shafer (DS) 证据理论来描述对象状态的不确定性, 将对象的所有状态归类为一个辨识框架, 建立基本概率指派函数, 然后生成一个命题转移概率矩阵, 最后根据对象当前的状态得到将来的状态. 本文提出的信度马尔科夫模型是对经典马尔科夫链的推广, 向下兼容了它的性质. 实例表明, 新模型克服了上述缺陷, 获得了较经典马尔科夫链更加合理、准确的结果, 具有更高的有效性和实用性.     

TMS320C2XX系列DSP双电源电压供电电路的两种方案

TMS320系列DSP具有高性能,低成本等特点,在许多系统中得到了应用,为了有效降低系统的功耗,对DSP芯片采用双电源供电是十分必要的。TMS320C206是TMS320C2000系列中采用双电源供电的16位定点DSP产品。本文针对系统输入电压的不同情况介绍了两种TMS320C206的双电源供电电路,该方案也适用于其它采用5V／3．3V供电的DSP。     

一种新的三角模糊数型多属性决策方法

针对模糊群体多属性决策问题,提出一种模糊群体多属性决策方法．首先,定义了任意专家的中心决策矩阵;其次,利用任意2个规范化决策矩阵之间的相似度获得专家的综合重要性程度;再次,通过专家的综合重要性程度得到方案的平均可信度,进而得到方案的排序结果;最后,实例分析表明了所提出方法的可行性和有效性．     

条件事件代数在数据融合中的应用

近年来,数据融合的研究集中到包括传感器管理、态势评估和威胁估计的较高层次。相对于较低层次的数据融合而言,这些研究领域更多地涉及到事件条件性和基于规则的证据的处理。条件事件代数是在确保规则概率与条件概率相容的前提下,把布尔代数上的逻辑运算推广到条件事件（规则）集合中得到的代数系统。文中介绍了条件事件代数的基本思想和一些性质,给出了利用条件事件代数实现人工智能专家系统中规则局部触发的例子。     

中草药中有效成分的提取和分离技术

本文总结了近年来中草药中有效成分提取的部分新技术,包括微波提取、组织破碎提取、超高压提取、加压溶剂提取、超声提取、免加热提取、分子印迹技术。主要介绍了这些技术的基本原理、特点、应用情况、存在的问题以及未来发展的方向等,以期为今后中草药提取和分离方面的研究提供一定的参考。     

轧机压下孔内过渡锥孔加工装置设计

针对11OOmm粗轧机机架的加工难点,设计了在普通镗床上加工轧机压下孔内过渡锥孔的加工装置。     

准噶尔盆地上二叠统风险领域分析与沙湾凹陷战略发现

从玛湖大油区上二叠统成藏特点和油气分布规律入手,明确了3种类型油气藏有序分布规律,建立地层背景下广覆式退积型扇三角洲源上大面积成藏模式。首次统一准噶尔盆地二叠系东西部地层系统,通过石油地质条件类比研究,发现了面积超过2.5×10~4km~2的中央坳陷上二叠统中组合石油重大接替领域。在古地貌控沉控砂交互分析基础上,认为上二叠统受沟槽体系控制,在地层超覆背景下发育八大扇三角洲沉积,为此确定四大勘探领域和十大有利区带成藏条件优越,具备整体勘探条件。沙湾凹陷西斜坡是油气长期汇聚成藏的有利指向区,其上乌尔禾组、百口泉组发育扇三角洲前缘相带有利储层,物性较好,岩性圈闭群数量多、面积广,资源量大且勘探程度低,具有多层系立体成藏的特点,是风险勘探的重大领域。为此2018年优选沙湾凹陷西斜坡地层背景下岩性油藏群作为突破口,部署沙探1井,获重大发现,展现出与玛湖凹陷类似的多层系立体勘探潜力,有望与玛湖大油区连片,形成又一个勘探大场面。     

重型燃机热力系统动态仿真模型

文中采用模块化建模方法开发了燃机热力系统动态仿真模型。利用逐级叠加法建立变几何多级轴流压气机全工况性能预估模型,在此基础上运用一维非稳态微分方程组建立压气机级的仿真模块;通过合理的简化建立以压力和焓为状态参数的微分方程组,反映燃烧室内燃气的动态变化过程;借助流体网络技术,将所要求解的级作为压力节点计算其排气压力,按照级工作原理计算其他状态参数的思路建立透平级仿真模块;结合其他相关仿真模块建立了完整的燃机热力系统实时仿真模型。仿真试验表明所开发的数学模型能够正确反映燃机热力系统的动态特性和全工况运行过程,模型运算稳定可靠,不仅可直接应用于燃气-蒸汽联合循环机组实时仿真系统的开发,还可为燃机控制系统设计与分析提供良好的非线性对象模型。