全文获取类型
收费全文 | 18229篇 |
免费 | 2427篇 |
国内免费 | 1809篇 |
专业分类
电工技术 | 1058篇 |
综合类 | 1791篇 |
化学工业 | 489篇 |
金属工艺 | 458篇 |
机械仪表 | 1851篇 |
建筑科学 | 752篇 |
矿业工程 | 415篇 |
能源动力 | 472篇 |
轻工业 | 435篇 |
水利工程 | 139篇 |
石油天然气 | 471篇 |
武器工业 | 412篇 |
无线电 | 5136篇 |
一般工业技术 | 1011篇 |
冶金工业 | 286篇 |
原子能技术 | 73篇 |
自动化技术 | 7216篇 |
出版年
2024年 | 128篇 |
2023年 | 509篇 |
2022年 | 552篇 |
2021年 | 698篇 |
2020年 | 610篇 |
2019年 | 810篇 |
2018年 | 471篇 |
2017年 | 671篇 |
2016年 | 695篇 |
2015年 | 848篇 |
2014年 | 1249篇 |
2013年 | 1071篇 |
2012年 | 1262篇 |
2011年 | 1179篇 |
2010年 | 1220篇 |
2009年 | 1311篇 |
2008年 | 1398篇 |
2007年 | 1336篇 |
2006年 | 1017篇 |
2005年 | 968篇 |
2004年 | 766篇 |
2003年 | 672篇 |
2002年 | 463篇 |
2001年 | 380篇 |
2000年 | 296篇 |
1999年 | 272篇 |
1998年 | 254篇 |
1997年 | 245篇 |
1996年 | 191篇 |
1995年 | 167篇 |
1994年 | 150篇 |
1993年 | 127篇 |
1992年 | 108篇 |
1991年 | 103篇 |
1990年 | 107篇 |
1989年 | 105篇 |
1988年 | 20篇 |
1987年 | 13篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
951.
通过回顾大量文献,本文梳理了人-组织匹配的定义、测量方法,并分析了各个测量方法的优缺点。最后,总结了个人-组织价值观匹配对员工行为态度的影响。 相似文献
952.
针对目前商品简单的排序结果无法满足用户需求的情况,提出了一种改进的基于商品属性权重的多级匹配算法.算法根据用户对商品不同属性的重视程度,预先设置属性权重,然后再结合传统多级匹配算法对商品进行重新排序.理论分析和实验结果表明该算法能够满足不同用户的需求,在实际应用方面具有优越性. 相似文献
953.
954.
纯电动客车研制过程中,动力系统参数匹配是保证车辆整车性能的重要环节,决定车辆的动力性和经济性。在理论计算和工程分析的基础上,分析了纯电动城市客车的基本技术参数和设计要求,进行驱动系统结构型式设计,对驱动电机主要参数分析计算并确定选型,建立纯电动城市客车动力系统数学模型,通过仿真试验验证动力系统设计与电机选型方案的可行性。 相似文献
955.
针对低信噪比、小快拍数条件下的DOA估计问题,根据水下目标方位角在角度空间的稀疏性,将稀疏分解和压缩传感理论应用于声矢量阵的DOA估计中.建立了相应的DOA估计模型,构造出基于阵列流型形式的过完备原子库,然后采用正交匹配追踪算法实现目标的DOA估计.数值仿真表明,基于稀疏分解的声矢量阵DOA估计算法稳定性好,估计结果精确,信噪比小于10 dB时优于MVDR、MUSIC等算法,并且可以直接用于相干信号的处理.对于单快拍数据的估计性能良好,适用于运动目标的DOA估计.基于压缩传感理论,通过对阵列接收数据和过完备原子库的维数压缩,可有效降低稀疏分解算法的计算成本. 相似文献
956.
研究短混合阵声源三维定位方法,将阵设计为双螺旋线阵(DSLA),利用垂直孔径和水平孔径同时估计声源方位、距离和深度.阵的任意两阵元三维坐标均不同,具有复杂的空间取向性.为了提高短DSLA定位的可靠性,采用宽带中频信号进行声源定位.仿真和实验结果表明,利用宽带信号可以进一步提高DSLA定位性能.关于环境失配问题,采用L∞估计器进行解决.仿真结果表明,由于空间取向的复杂性,DSLA较倾斜阵具有更好的源定位性能;在较少环境先验知识的前提下,L∞估计器比MAP估计器和Bartlett估计器具有更好的环境宽容性. 相似文献
957.
开发和研究纯电动汽车是实现节能减排目标的重要手段之一.针对一款已知基本技术参数的电动汽车,根据该车动力性和经济性设计要求,基于理论计算对主要部件参数进行匹配设计,然后采用CRUISE软件搭建整车模型,对整车性能仿真分析.通过结果分析,证明理论设计参数满足设计要求,验证该方法的可行性,为纯电动汽车进一步设计研究提供理论依据. 相似文献
958.
低信噪比下的浅海水声稀疏信道估计 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了浅海水声稀疏信道的估计方法,并在此基础上提出了一种应用于低信噪比且相邻路径最小时延差小于经典匹配跟踪算法可以分辨情况下的信道估计算法。所提出的信道估计算法基于最小二乘准则,利用浅海水声信道的稀疏特性,同时结合匹配跟踪算法,将信道脉冲响应函数的l1范数作为代价函数,并将其转化为凸优化问题进行求解。仿真实验验证了提出方法的有效性。 相似文献
959.
针对多源道路网匹配结果质量检核的问题,通过比较匹配道路节点及路段在形状、位置和拓扑等方面的特征相似度,提出了匹配结果的度量约束、拓扑关系约束以及一致性约束等概念,并据此构建了全局一致性测度函数.利用这些限制性约束条件对匹配结果进行质量评估,评估结果分为两类:质量可靠和质量不可靠.对于质量不可靠,需进一步交由人工判定,并以令全局一致性测度函数得到最快增长为目标,对匹配结果进行级联自动修正,直至全局一致性测度函数无法再增大为止.这种半自动的质量检核与修正机制能够对匹配结果进行快速的质量评定,消除误匹配和漏匹配,确保经修正的匹配结果相互兼容,满足全局一致性约束条件,从而改善数据质量. 相似文献
960.
利用角点检测算法提取与图像旋转、平移、缩放等操作无关的Harris角点,对角点响应值与象素值的关系进行分析,进而角点增强响应值,以保证打印扫描前后检测到的角点具有较高的一致性,对角点构造特征向量作为图像的零水印信息。另外,针对已有局部特征描述子在打印扫描前后特征点匹配率不稳定这一问题,提出新的匹配算法,首先根据局部特征描述子进行粗匹配,然后用聚类法进行精匹配保证特征点匹配率。在水印检测时,对匹配成功的特征点进行遍历,将图像的局部特征信息和位置信息生成一维向量,对该一维向量作相似性运算,即可判别待检测图像是否含有零水印信息。实验结果表明,该算法对打印扫描等攻击具有一定的鲁棒性。 相似文献