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道路及轨道交通声屏障的理想吸声材料—网状复合吸声板 总被引:1,自引:0,他引:1
一.前言 改革开放以来,上海历届政府把完善道路设施,改善交通状况作为实事工程来抓,地铁、轻轨、大桥、隧道、高架等一系列重大工程逐步建成,使上海初步形成了立体道路交通的网络框架,缓解了曾经令上海人“出行难”的交通矛盾,取得了显著的效果,但随着道路交通的四通八达和车流车速的提高,其副作用也日益明显,最为突出的是交通主干线上昼夜大容量高速行驶的交通流给沿线居民的生活、工作和学习环境带来了严重的交通噪声污染。目前国内外解决交通噪声的办法和措施有很多种类,但相对而言,比较经济和有效的措施是在交通主干线的两… 相似文献
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票据的自动识别是票据数据化以及提高票据信息处理能力的重要手段之一。考虑到相同类型票据的规格统一,结构相同以及存在大量重复信息,提出了一种基于模版与内容分离的票据识别方法。该方法通过颜色分割将票据的结构及固有文字提取为模版,剩余部分作为票据内容。结合改进的孪生神经网络和模板对齐将待测票据模版与模版数据库中已有票据匹配然后重建新的票据。结果表明,与原方法百度OCR相比,该方法在文字检测时间、识别时间分别降低了68%、91.13%,整体预测时间降低了88.62%,达到3.45 s/张。 相似文献
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966.
本文从部分预应力砼的正常使用极限状态要求出发,提出部分预应力砼的裂缝宽度控制建议,并结合砼的开裂理论建立拉应力限制系数αct与最大裂缝宽度Wmax对应关系算式,提出采用拉应力限制系数αct法进行部分预应力砼结构设计的思想,为部分预应力砼结构设计提供了一个经济、简洁的设计方法。 相似文献
967.
玻璃纤维硅砂增强管结构在涵洞中的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
该项目完成了玻璃纤维硅砂增强管结构在公路涵洞中的试验。通过静载试验,对涵管的竖向变形、最大挠度、裂缝开展情况、涵管整体沉降等进行了实测与分析,得出了一些结论,可为玻璃纤维硅砂增强管结构在公路涵洞的推广应用提供一些参考依据。 相似文献
968.
江汉平原土层上部主要为黏土层,下部为厚度很大的粉细砂层,为解决该区域地基承载能力低、沾管和陷管问题,湖北省水利水电工程一处对大直径钻孔灌注桩进行试验研究,掌握了地基极限承载力规律,为科学合理设计以及今后的施工提供了依据。 相似文献
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压杆稳定设计的名义应力法 总被引:1,自引:1,他引:0
本文从压杆稳定条件出发,推导出了压杆截面设计的名义应力法。该方法避免了多次试算,它是压杆截面设计最简便的方法。 相似文献
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