一种新型的YT3C车用调速器

1 前言 YT3C调速器为BQ泵配套调速器,属机械全程式离心调速器。随着BQ泵配套范围的不断扩大,特别是配车用柴油机后,对YT3C调速器的怠速性能、加速性能等提出了更高的要求,为此对YT3C调速器进行了适当的改进设计,以便满足车用发动机的要求。 2 车用机械式调速器概述2.1 车用机械式调速器分类及其特点 车用机械式调速器按操纵方式来分,一     

NOSQL在WEB日志分析中的应用

本文主要分析NOSQL在WEB日志分析中的应用,使用MongoDB数据库和HadOOP进行系统架构,使用Map Reduce方法处理分析WEB日志数据。在WEB前台显示中,本文将WEB日志统计分为若干个核心模块,并使用jQuery技术进行WEBUI的设计。     

我国农林高校大学生自主学习的调查与分析——以北京林业大学和中国农业大学为例

以北京林业大学和中国农业大学的学生为例,从学习动机、学习设置和自我调节3个方面对农林院校大学生自主学习状况进行了调查和分析,并在此基础上提出了一些对策建议.     

满足国Ⅲ排放标准的经济型柴油机的开发研究

结合具体柴油机机型,介绍了一种符合中国国情,满足车用轻型柴油机国Ⅲ排放标准的系统方案。通过对4100QBZL型柴油机关键系统进行设计改进,并用具有高泵端压力的PM型电调泵和电控冷却废气再循环(EGR)系统与之匹配,使该柴油机达到了国Ⅲ排放标准的要求,研究表明:运用"直列泵 电子调速器 冷却EGR"技术,可以实现车用轻型柴油机的国Ⅲ排放标准要求,给众多发动机企业国Ⅲ排放技术开发提供了一种参考。     

CA6106柴油机关键系统开发研究

该文旨在通过计算机模拟计算与试验相结合的方法，对CA6106柴油机的燃油系统、进气系统、配气系统等关键系统进行优化，从而提高CA6106柴油机性能。 该设计方法从传统的经验设计向计算机模拟计算优化设计与经验相结合设计跨出了可喜的一步。这样不但可以减少柴油机的开发周期，而且可以提高开发精度。     

EGR率对柴油机低温燃烧滞燃期影响的试验研究

根据缸内压力求得缸内平均温度和放热规律,分析了进排气系统的O2体积分数、燃烧始点、喷油始点和终点的温度、压力对低温燃烧早喷射和晚喷射两种情况下滞燃期的影响,早喷射和晚喷射一样随着废气再循环（EGR）率的增大而延长了滞燃期。早喷射的滞燃期要短于晚喷射的滞燃期,因此为了能够让空气与燃油有更多的时间混合,早喷射比晚喷射需要更大的EGR率。但随着大量EGR的加入,过量空气系数不能反映混合气中O2体积分数,滞燃期与混合气温度、压力和O2体积分数有关,在影响低温燃烧滞燃期的因素当中,温度对滞燃期的影响最为明显。     

近紫外芯片激发三基色荧光粉制作的白光LED

使用近紫外半导体芯片激发红绿蓝三基色荧光粉,制作了白光发光二极管（LED）,并研究了其光电特性。结果表明,采用发射峰值波长分别在613、495和451nm的红绿蓝荧光粉,在波长400nm左右半导体芯片激发下的白光LED,其显色指数Ra最大为82;使用YAG荧光粉代替绿色荧光粉后,Ra提高到93。测试结果还表明,当工作电...     

秦山核电站300MW蒸汽发生器和稳压器的制造

本文对由上海锅炉厂承制的泰山核电站300MW蒸汽发生器和稳压器的制造过程作了概述。重点介绍了制造设施、工艺试验及工艺评定,其中包括管板深孔加工、管子管板焊接以及管子管板胀管试验。     

P系列双弹簧喷油器的开发

为进一步降低柴油机的排放和噪声 ,满足国家对柴油机的排放法规日益严格的要求。针对一汽集团公司主导产品CA6DF柴油机的结构、系统配置 ,在原机使用P系列单弹簧喷油器基础上 ,开发了P系列双弹簧喷油器 ,其特点 :结构简单合理、生产继承性好、相对成本较低并保持喷油嘴偶件通用 ,能实现先缓后急的喷油规律 ,使柴油机保持良好动力性和经济性的同时 ,有效降低NOX 排放和燃烧噪声。     

我国首台双倍径高速单凹机推向市场

我国第一台双倍径高速ZMA94单张纸凹印机日前正式推向市场。这是记者从上海紫明机械有限公司召开的“单张纸凹印机ZMA94出厂评议会暨新闻发布会”上得到的消息。 ZMA94高速单张纸凹印机是上海紫明公司2003年向包装印刷市场推出的最新力作,是上海紫明单张纸凹印机系列中属全新概念的主导机型,起点高、品质优,是我国自行研究和生