10kV配电网线损管理浅析

对于供电企业来说,10kV配电网线损管理方面是一项非常重要的工作,电力网中的线损在电力工作过程中是目前供电企业面临的一大难题,同时也是摆在供电企业面前需要急需解决的问题。因此,应找出10kV配电网线损管理中存在的问题,并且在实际的工作中应该对10k V配电网加强线损管理,提高供电企业的管理水平,不但有效降低了电能的消耗,同时还可以增加供电企业的经济效益。本文就10kV配电网线损管理中存在的问题进行分析和探讨,以期可以提出有效的解决策略,从而降低配电网线损管理中存在的问题。     

美铝公司与空客签订约10亿美元的钛、钢等航天紧固件供应合同

据美国商业新闻社报道,美国铝业公司(以下简称美铝公司)与空中客车公司就供应航天紧固件签订了金额达10亿美元的合同。这是美铝公司迄今以来与飞机制造商签订的金额最大的紧固件合同,所供应的紧固件涉及钛、钢、镍基高温合金等多种材料。该项合同的签订,在巩固美铝公司紧固件在A330等机型上应用地位的同时,还将推动其在A350 XWB、A320neo等新兴、高速发展机型上的应用。     

10kV线路杆上无功补偿优化研究

信息技术的发展改变了一个时代,使现代社会进入了智能化、信息化时代,整个社会都进入了信息新时代,同时也加大了对电力电能的需求,在这种形势下,电力系统各项设备的载荷就在持续上升,对应的无功需求量也在持续上升,为了满足用户对电力的需求就要积极进行无功补偿优化.     

新产品新技术

金属和玻璃如何融合?从表面上看来,金属和玻璃这两种物质的差别相当大:金属具有延展性且不透明,而玻璃则易碎而透明。透明的金属,或者用玻璃制成一枚导弹,这对人们来说是难以想象的。但是科学家们对这两种材料的研究表明,这些奇异的想法有可能变成现实。(1)玻璃金属美国得克萨斯州的赖斯大学和宾夕法尼亚州立大学的研究人员一直在研制透明金属,他们采用的是从迅速发展的"中孔性固体"研究领域借鉴的新技术。中孔性固体是一些内含有序小孔结构的材料,孔的直径只有几千纳米,是用二氧化硅球形颗粒确定孔状结构这一工艺制成的。这些二氧化硅球的直径为40纳米,     

公司动态

正俄铝1500万美元设合资公司建中国销售平台据相关媒体4月27日报道,俄铝与北方工业在内地成立的合资公司北方联合铝业正式投入运营,合资公司将专门在中国市场从事原铝、铝合金及其它有色金属贸易业务,其中俄铝投资1500万美元,占33%股权,北方工业持有余下的67%股权。     

可进行时效处理的耐热铝合金材料

本专利提供一种压力铸造用耐热铝合金材料，它含有如下化学成份（wt％）：12．5—14．OSi，3．0～4．5Cu，1．4—2．0Mg，1．12～2．40Zn。这种铝合金的最大特点是：当加入Mg和Zn等元素后，可以进行时效硬化处理，从而可明显提高合金的力学性能。     

GibbsCAM VoluMill烟草机械行业解决方案

1．烟草机械加工难点 在烟草机械加工中我们经常会遇到不同材质的工件，软一些的有铝、铜，硬一些的有模具钢、高温合金等材料。对于这些难加工的材料我们很多时候会考虑在刀具几何参数上做相应的调整，来改变加工性能。但这些只是解决了部分加工性能问题，就加工效率和刀具寿命而言并没有多大改善。     

Emulex为其One Connect？UCNA提供10GBASE-T连接

Emulex公司近日宣布其10GBASE—T适配器产品现已上市。它属于下一代EmulexOneConnect？10Gb以太网（10GbE）通用聚合网络适配器系列，可以利用双绞线提供10GbE连接，从而降低部署成本、提高部署灵活性并保护客户的投资。OCelll02-NTNIC和OCelll02-ITiSCSI适配器可以使双绞线布线的数据中心从1GbE升级成10GbE架构。对于那些希望在数据中心内部署10GbE架构的用户来说．使用现有的10GBASE-TCat6a布线系统比光缆节省高达37％的资金投入，使实现10GbE性能的成本大幅降低。     

浅谈如何加强10kV配电线路管理技术措施

当前随着用户对供电质量要求的提高,配电系统的可靠性越来越受到各界的关注,尤其是10KV配电线路元件数量众多,结构也很复杂,在配电线路管理中常常出现一些问题,因此如何提高10KV配电线路的可靠性和管理水平成为目前迫切需要解决的问题。笔者结合自身多年基层电网调配的工作经验,在文中详细论述了当前10KV配电线路中常见的问题,并有针对性的提出了加强线路管理技术的措施,希望对推进我国电网改造工作起到一些借鉴性的意义。     

俄罗斯粉末冶金高温合金研制新进展

介绍了俄罗斯近几年用于ПС90А2、АИ222和Д27航空发动机的ЭП741НП粉末高温合金盘件的性能及使用情况,以及ЭП962НП和为第5代以及第5代半(俄罗斯划分)航空发动机设计的ВВП系列(ВВ750П、ВВ751П、ВВ752П、ВВ753П)粉末高温合金的研制最新进展。俄罗斯采用等离子旋转电极工艺(PREP)制粉+直接热等静压(As-HIP)成形制造粉末高温合金盘件。使用粒度为<100μm的粉末,为ПС90А2发动机研制的4个ЭП741НП合金盘件,其性能优于АЛ-31Ф发动机上使用的ЭП741НП合金盘件性能。为АИ222航空发动机研制的3个ЭП741НП合金盘件以及为Д27航空发动机研制的4个ЭП741НП合金盘件,其性能达到了技术文件的要求。俄罗斯装配АИ222-15С发动机的Як-130教练机通过了飞行试验,并已交付使用。ВВП系列粉末高温合金的抗拉强度、650℃下的持久强度以及低周疲劳性能均优于ЭП741НП合金,但韧性比ЭП741НП合金低。ВВ752П和ВВ753П合金盘件目前处于试制阶段,用于航空发动机涡轮和压气机的ВВ751П、ВВ750П合金盘件已开始工业试验批生产。