浅析工程量清单计价对传统造价管理模式的影响

阐述了定额计价和清单计价的概念。从计价理念、计价操作以及计价内涵几个方面 ,对两者之间的区别加以重点论述 ,指出清单计价是一种以“市场竞争形成价格”为计价理念的计价模式 ,同时阐明了实行清单计价 ,将对工程造价领域主体各方产生有利影响 ,对规范建设市场秩序 ,促进市场有序竞争 ,融入国际大市场起到积极的作用。     

浅谈工程量清单计价的相关问题

阐述了制定工程量清单的目的和意义,介绍了工程量清单的编制方法和编制原则,比较了工程量清单计价与传统定额计价的区别,表明了工程量清单计价具有的诸多优势。     

论工程量清单报价模式

介绍了工程量清单报价的优点及存在的问题,结合招投标性质及项目建设特点,阐述了合理的工程量清单报价模式应具有的特征,并对工程量清单模式下的投标报价进行了展望,从而为最终实现“四化”打下了良好的基础。     

工程量清单计价模式与投标策略

对我国工程量清单计价模式进行了介绍，分析了工程量清单计价模式的费用构成，并提出了清单计价模式下的投标策略，从而使投标企业以合理低报价中标，保证获得预期的利润。     

浅谈施工企业的工程造价管理

施工企业的工程造价管理决定着企业的经济效益和社会效益，始终贯穿着施工运作的全过程。现时期施工企业的工程造价管理：一是要建立市场意识。二是要做好工程施工各阶段的造价管理。三是要汇集资料、总结推进。工程造价管理是一项复杂的技术经济性和政策性都很强的系统工程。必须深化改革，不断总结提高。     

促进用户侧能源转型的区域能源定价与管理策略

用户侧能源转型以终端电能替代和分布式可再生能源开发利用为主要途径,能够促进能源系统向清洁、低碳方向发展。在促进用户侧能源转型的背景下,研究了含多个决策主体的区域能源定价与管理策略。首先基于Stackelberg博弈提出了多主体交互的区域能源定价与管理机制。然后,基于用户收益对有限理性用户的激励特性,构建了包含能源供应者(ES)与多个用户代理(UA)的双层优化决策模型。在所构建的模型中,上层ES确定从能源生产者处购能的策略、所拥有设备的运行状态和能源价格,决策目标是出售能源的利润最大与出售化石能源的惩罚成本最小;下层各个UA分别根据能源价格配置电能替代设备,并调整用能策略,决策目标是各自投资与用能成本最低。接着,应用KKT(Karush-Kuhn-Tucker)条件以及强对偶理论、增量法、互补松弛条件转化方法,将非凸非线性的双层优化问题转化为单层的混合整数线性规划问题。最后,以某含有居民取暖热负荷、工业热负荷、燃油汽车和光伏发电资源的区域为例,说明所提策略的可行性与有效性。     

考虑用户自主选择性的零售电价套餐定价策略设计

在零售市场中,零售商制定零售电价套餐时需要尊重用户意愿和选择权,从而保证制定的零售电价方案贴近真实市场结果。为此文中为零售商提出了一种考虑用户自主选择性的零售电价套餐定价策略,该策略考虑了用户的策略行为和选择行为,为同一类型用户（同为工业、商业或居民用户）制定种类数量合理、费率合理的零售套餐,能够满足用户的多样化需求,调动用户资源参与零售市场的潜力。首先,对用户的用电效用、策略行为和选择行为进行了深入分析和建模;其次,构建了零售商在零售市场中的市场份额、购电成本以及运营风险的相关模型;在此基础上,考虑实际问题的限制,建立了零售商以利润最大化为优化目标的套餐定价优化模型;最后使用某地区用户的数据集对套餐定价优化模型进行了验证,说明了模型在考虑用户策略行为和自主选择行为方面可行、有效。     

浅谈工程量清单计价模式

对工程量清单与传统的定额计价进行了比较分析，介绍了工程量清单计价的特点和计价步骤，并结合中国国情说明在应用工程量清单计价中需注意的问题，以期在推广应用工程量清单计价的过程中能提供一定的参考。     

浅析施工单位如何做好工程量清单的控制

对施工单位在投标阶段工程量清单的控制进行了分析,并从做好变更前期准备工作和做好不同情况下引起的工程变更工作两方面对施工过程中工程量清单的控制进行了详细阐述,从而为施工企业经济效益的提高提供了保证.     

大城市中心区道路收费问题研究

随着我国大城市交通需求总量的快速增加和交通供给总量增长的相对缓慢 ,我国大城市交通道路拥挤的情况越来越严重。本文主要分析在大城市中心区实施道路收费来缓解大城市中心区的交通拥挤的方法 ,首先建立了大城市中心区道路收费的双层规划模型 ,然后对模型的求解进行了分析 ,最后提出了我国大城市中心区实施道路收费必须深入研究的内容