基于儿童与成人损伤防护的侧面气囊参数优化

为了对轿车侧碰条件下影响儿童和成人乘员损伤风险的侧面胸部气囊的设计参数进行优化,采用有限元和多刚体仿真模型,并结合试验设计,以胸部气囊的材料泄气率常数、起爆时间及安装位置为设计变量,以儿童头部合成加速度ahead-res和成人胸部黏性指标VC值为优化目标,构建代理模型,并进行多目标优化。研究结果表明,优化后的ahead-res和VC值比初始仿真模型中的相应值分别降低了约18%和50%。优化后的侧面胸部气囊既能够保护成人乘员又能够保护儿童乘员。     

重大设备寿命预测的技术和方法

重大设备寿命预测技术,是近几年来在我国出现的一个新兴研究课题。在《国家高技术研究发展计划（863计划）＂十一五＂发展纲要》中,连续在2006年度、2007年度设置了＂重大产品和重大设施寿命与预测技术＂的研究专题;此项技术也是我国《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》重点安排的27项前沿技术之一。我刊特约上海理工大学管理学院吕文元副教授撰写此文,向读者介绍重大设备寿命预测的方法、流程、关键技术和可行性分析。     

金刚石自支撑膜衬底制备AlN薄膜的性能

采用射频磁控反应溅射法在金刚石自支撑膜衬底上沉积了AlN薄膜,XRD结果表明得到了（002）面择优取向的AlN薄膜;AFM的表面形貌结果显示薄膜表面平整,晶粒均匀,表面粗糙度为2.97 nm。XPS分析结果表明,离子剥蚀2.1 nm后Al/N原子百分比接近于1∶1;结合红外透过曲线和纳米力学探针测试,表明AlN薄膜在1500～800 cm-1波段对金刚石膜有约14%的增透作用,其平均硬度为21.5 GPa,平均弹性模量为233.3 GPa。     

锌硫分选尾矿中有价金属的提取研究

本文对锌硫分离浮选尾矿进行了工艺矿物学研究,XRD分析和多元素化学分析显示尾矿中的主要金属硫化矿物为黄铁矿,主要脉石成分有石英、绿泥石和蛇纹石,尾矿中的主要有价金属为铜、锌和银。采用化学物相分析查明了尾矿中铜和锌的主要矿物组成。通过X-射线光电子能谱分析确定了试样的基本化学组成,然后在显微镜下研究了铜、锌矿物的赋存状态。在工艺矿物学研究的基础上,在约240 g/LNaCl酸性水溶液中对尾矿中的铜、锌和银进行了浸出试验研究,通过矿浆浓度、温度、初始Cu2+浓度和盐酸浓度对浸出率影响的试验研究,得出铜、锌和银的最佳浸出条件为:矿浆浓度241.9g.L-1,温度86℃,初始[Cu2+]=19.24g.L-1,初始[HCl]=0.17mol.L-1。在此条件下经过8 h的浸出,铜、锌、银的浸出率分别达到83.35%、92.10%和85.26%。     

新疆哈巴河托库孜巴依金矿选矿实践研究

通过对矿石性质的深入研究,进行了提高回收率的试验研究。试验结果表明,在最佳条件下可获得金品位58.94 g/t,回收率为90.08%的金精矿,选矿回收率从86.15%提高至90.08%,每年可净增收入400多万元。     

基于ARM7处理器的车载式无线监控称重仪设计

文中设计的车载式称重无线监控仪,能够将仪器的运行状态,卡车的称重数据、位置、速度、报警等信息,通过无线的方式实时传送到监控中心.监控中心通过每辆卡车绑定的SIM卡号,进行身份识别,实时监控各卡车的运营状态.为保证仪器稳定工作,多串口技术、GPRS无线通信技术、GPS定位技术、重量倾角补偿技术、防拆卸等技术在设计中得到了充分的应用.该仪器既可称重,又可实现无线监控,已成功应用于建筑垃圾处理、高速公路超载超速监测等领域.     

全时四轮驱动车动力分配比的分析及仿真

建立了全时四轮驱动车在直线行驶和转弯时的力学模型,通过汽车行驶受力图分析了直线和转弯时的运动性能,主要包括在不同动力分配比下的直线加速、爬坡和转弯性能,计算了每种工况下的最佳动力分配。然后使用相平面法判断车辆的稳定性,对在不同转向角时的侧偏和横摆的收敛性进行分析,并且通过建立约束方程,找到在一定车速和一定转角时的驱动力范围。最后在ADAMS中建立了汽车模型,并将计算结果进行仿真和理论结果相比得出最优动力分配比。     

能馈式电子负载中交错并联直流模块的研究

针对能馈式电子负载中的直流模块特殊要求—低压大电流输入、高增益、高效率,在分析传统拓扑和手段的基础上,介绍了一种新颖输入并联、输出串联拓扑,利用耦合电感提高电路的增益,采用新颖有源箝位实现了软开关.在该电路的基础上设计了一个交错并联变换器以满足这些大功率等级,并进一步减小了输入电流纹波.阐述了在此应用下该变流器中死区时...     

锅炉对流受热面积灰监测模型的灵敏度分析

在现有对流受热面积灰监测系统的基础上,以太原第一热电厂11号炉为对象,利用实际监测结果,对该模型的灵敏度进行了深入分析。利用锅炉校核程序生成的运行参数,进行灰污监测仿真实验。结果表明:三级过热器可以容忍±3%的测量误差,一级再热器可以容忍±5%的测量误差,省煤器的异常敏感参数比其它受热面要多,只能容忍±1%的测量误差。该文揭示了省煤器监测结果可靠性差的原因,为进一步改进积灰监测模型提供了依据。图7参7     

基于炉膛微压信号的锅炉燃烧诊断试验研究

电站锅炉燃烧诊断技术是热工自动化领域中的一项重要技术,根据炉膛微压信号对锅炉燃烧稳定性进行诊断是一种间接燃烧诊断方法。该方法具有成本低、可靠性高的特点。根据现场运行锅炉上诊断试验数据进行分析,获得一些炉膛微压信号变化与燃烧状况之间的重要结论,为进一步研究炉膛负压信号燃烧诊断提供了理论和实践基础。