柴油机故障三例

1．踩下离合器踏板启动困难 1台小松挖掘机装用三菱S6D115型柴油机,当踩下离合器踏板时,便会出现柴油机启动困难现象,热机更无法启动。此时若用手摇转曲轴,会感觉曲轴转动非常困难,只有松开离合器踏板,才不会产生上述现象。     

C-9型柴油机冒黑烟故障分析

柴油机冒黑烟故障,常伴有启动困难、功率不足、转速不稳、柴油消耗量增加和机体过热等现象。其一般原因主要是工作负荷大、柴油质量差、进气系统故障、喷油器雾化不良以及相关机件磨损等。而电喷柴油机冒黑烟的原因有其特殊性,本文以CAT C-9型电喷柴油机为例,对冒黑烟的原因进行分析。     

高压容腔的卸压过程分析

大吨位的锻压机械在进行压力加工后,其液压缸和部分管道会贮存大量的高压液体,回程时如释放不当,会造成系统振动、噪声.针对高压容腔卸压时存在的问题,通过对阀口卸压过程的分析以及对卸压过程中产生冲击、振动和噪声的原因的分析,通过控制卸压过程的动量变化量,可以有效控制卸压过程中的振动与冲击.论文得出一个比较合理的卸压过程对应的节流阀口的面积与腔体压力的关系,为高压容腔快速、无冲击卸压提供了依据.     

GDX435O条盒包装机喷胶电磁铁改进

近年来,在烟草行业中条盒的包装广泛使用喷胶电磁铁。目前使用的条盒喷胶电磁铁普遍存在着一个共同的缺陷,即启动力矩偏小。过小的启动力矩导致条盒胶点大小不均匀（甚至漏点）等现象存在。为了解决喷胶电磁铁启动力矩偏小的问题,结合相关理论及生产实践经验,提出了电磁铁应用领域的一种全新的控制模型,即电磁-双弹簧控制模型。通过应用该控制模型改进喷胶电磁铁,不仅成功解决了喷胶电磁铁启动力矩小、响应慢的问题,同时可以根据实际工况进行力矩调整,使产品可靠性得到提高。     

爆炸冲击载荷对复合板低温冲击性能的影响

采用爆炸焊接的方法制备复合板后,复合板的低温冲击性能发生剧烈的下降,文章针对这一现象,采用金相检验、扫描电镜分析和透射电镜分析法,对爆炸复合前后复合板的微观组织进行对比。结果表明,爆炸焊接后,复合板晶粒内部产生了大量的位错团,使材料晶粒内部位错密度升高,从而导致材料的低温冲击性能下降。为改善复合板冲击性能,采用热处理方式,使复合板晶粒内部的位错密度大大下降,复合板低温冲击性能得到明显改善。     

金属材料的超声冲击残余应力研究

采用X射线衍射法测定经过超声冲击的金属材料残余应力,通过对衍射峰半高宽沿层深的分布进行分析,得到在一定的超声冲击工艺下,残余压应力层的深度可以达到近2 mm,而冲击引起的晶粒碎化层深度亦可达到1 mm。分析认为,适度的残余应压应力和半高宽增大有利于提高金属材料的疲劳强度。     

超高温陶瓷材料抗热冲击性能及抗氧化性能研究

研究了多种强韧化方法以提高超高温陶瓷材料抗热冲击性能,包括碳化硅晶须增强增韧、石墨软相增韧和氧化锆相变增韧。同时,还研究了碳化硅含量对超高温陶瓷材料的抗氧化性能影响。研究结果表明：碳化硅晶须和氧化锆的添加显著提高了材料的抗热冲击临界温差,而石豢软相的引入对抗冲击临界温差的影响不大,但显著提高了裂纹扩展阻力和强度保持率。高SiC含量超高温陶瓷材料在1800℃以下具有的优异的抗氧化性能,在更高的温度下,高与低的SiC含量对超高温陶瓷材料的抗氧化性能均不利,通过优化材料的组分以降低材料表面温度是提高超高温陶瓷材料的抗氧化性能的一个非常有效的途径。     

沧海横流显本色——记河南豫港龙泉铝业有限公司总经理助理王运江

王运江被誉为中国电解铝史上的常青树,凭着对电解生产的钟爱和对理想的追求,他的足迹走过了大江南北,从自焙槽到预焙槽,从贵州铝到平果铝、新河南豫港龙泉铝业有限公司总经理助理王运江     

浅谈预焙电解槽铝液焙烧、启动及后期管理

通过结合现行我公司预焙槽设计特点,提出小型预焙槽铝液焙烧、启动及后期管理等技术条件的要求,并在实际管理控制上充分利用人机结合的方法及时进行调整,使电解槽的寿命得到保证并有较高的电流效率。     

纤维环向缠绕复合材料气瓶冲击损伤容限研究

为研究纤维缠绕复合材料层CNG气瓶冲击后损伤容限问题,采用疲劳应变比率作为损伤变量,建立疲劳累积损伤模型;对气瓶缠绕层的冲击损伤剩余强度采用开孔等效计算方法,应用Nuismer—Whitney平均应力准则,关联疲劳累积损伤函数中的最大应力与拉伸载荷下的含孔层合板剩余强度的关系,建立适用于在疲劳载荷下的含孔层合板结构剩余强度的估算方法,用于复合材料CNG气瓶冲击剩余强度的预测。结果表明,文中提出的分析模型预测结果与专家提出的复合材料气瓶冲击损伤评定标准基本吻合。