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991.
992.
采用酶活性测定法及气相色谱-质谱法对猕猴桃根石油醚提取物的α-葡萄糖苷酶抑制作用及组成成分进行研究。酶活性结果表明,提取物对α-葡萄糖苷酶在最大考察浓度的抑制率可达(89.38±1.27)%,优于同浓度下的阿卡波糖。气相色谱-质谱法分析结果表明,从提取物的甲酯化和非甲酯化样品中共检测鉴定出49种成分,甲酯化样品中检测鉴定了20种,非甲酯化样品中检测鉴定了29种,其中亚油酸乙酯、油酸乙酯、棕榈酸乙酯的相对含量总和占流出峰总面积的61.484%。猕猴桃根石油醚提取物含有的亚油酸、亚油酸甲酯、亚油酸乙酯可能是猕猴桃根石油醚提取物抑制α-葡萄糖苷酶的主要物质。 相似文献
993.
由于安德森六级撞击微生物采样器目前缺少相应的标准和检测技术规范,提出了基于捕集效率曲线的空气动力学粒径Da50评价方法,并对Da50的检测与理论计算及其影响因素进行了分析。通过检测5个国产品牌的安德森采样器,发现不同厂家产品测量结果差异较大,多家产品的一级或多级的捕集效率曲线对应的Da50在粒径范围之外。研究发现采样器性能差异并非是由孔径加工精度不够引起,相比之下,不同厂家采样器层与层之间撞击距离有差异,特别是有些厂家的培养基高度可选择范围过宽。研究结果表明:培养基越高,得到的Da50越小;在培养基高度相同情况下,层与层之间距离理想值在10 mm左右。因此,撞击高度是影响安德森六级撞击微生物采样器性能的重要因素。 相似文献
994.
浮游菌采样器作为一种高效的撞击采样器,具有易操作、小巧便携等特点,广泛应用于药厂洁净间、卫生防疫等场所。目前市场上的浮游菌采样器采集效率缺乏科学、高效的评价方法。采用基于空气动力学粒径谱仪的评价方法,分别检测2种国产浮游菌采样器的采集效率,发现采样流量、琼脂高度以及孔板间距(喷嘴到采集板距离)等因素会显著影响浮游菌采样器采集效率。研究表明,在固定采样流量下,孔板距离越近,采集效率越好;在孔板距离固定条件下,随着采样流量增大,采集效率会出现先增大后降低的特性,在采样流量为80 L/min时的采集效率最好;琼脂厚度越大,采集效率越高。该研究对改进浮游菌采样器的结构设计、提高产品质量具有参考意义,有助于提高浮游菌采样器的检测准确性和科学性。 相似文献
995.
餐饮油烟浓度检测仪具有效率高、使用简便等特点,广泛应用在环境监测中;但是,该类仪器急需建立量值溯源方法,保障监测的准确性。利用自主搭建的餐饮油烟浓度校准装置,建立了餐饮油烟检测仪器的校准方法,并对测量不确定度进行了评定。自主搭建餐饮油烟浓度校准装置中油烟浓度稳定性和均匀性偏差均小于5%,为仪器及其标准方法提供了可靠的检测条件。此外,选取2种典型中小型餐饮油烟治理设施运行工况(烟气流速:4.6 m/s, 6.2 m/s)作为测试条件,利用餐饮油烟浓度校准装置分别对2台设备进行校准测试,校准后仪器测量值与标准方法测定值的相对误差小于20%,达到餐饮油烟在线监测的要求。 相似文献
996.
997.
998.
焦炭炼焦过程中产生的焦炉煤气经净化后可作为工业燃料,通过煤气管道提供给用户使用。然而,由于焦炉煤气中含有机械及化学杂质,主要通过煤气排水器下排尘管排出。焦炉煤气管道在长时间输送煤气的过程中,煤气沉积物持续积累在煤气排水器内部,若不及时处理将造成煤气大量积水,致使煤气管道有效管内径逐渐缩小,极大地降低管道长期输送煤气能力,严重时因积水过多造成管道支架超负荷。文中主要针对常年运行的焦炉煤气排水器堵塞问题,通过引用泄压阀对原有方法进行改进,有效避免了蒸汽烫伤与阀门开裂等安全隐患,排水器堵塞问题得到解决。 相似文献
999.
堆芯出口温度测量对于掌握反应堆运行状态有着重要的意义,本文通过计算流体动力学(CFD)方法对堆芯出口温度测量的表征性进行分析。通过对燃料组件及仪表管结构进行模拟计算,获得了仪表管内冷却剂流场和温度分布;通过对9种典型功率分布下堆芯出口温度测量结果的定量分析,获得了堆芯出口温度表征性与燃料组件功率的关系。结果显示,测点平均温度与燃料棒功率基本呈线性关系,其测点温度随燃料棒功率的增加而增加,测温表征性随燃料棒功率的升高而变差。研究结果为堆芯出口温度测量的校正提供了一定的依据。 相似文献
1000.
本文针对稳压器安全阀开启后的复杂两相热工水力过程进行研究,确定不同初因事件下的稳压器安全阀两相排放特性。采用自主化系统分析程序ARSAC对稳压器安全阀的上下游进行建模分析,选取三种典型的阀门排放过程,包括稳压器安全阀误开启事故、导致一个或多个稳压器安全阀开启的主蒸汽流量完全丧失事故、以及低温超压保护条件下导致的稳压器安全阀间歇性开启的安注泵误启动事故,研究稳压器安全阀开启后水封及蒸汽(或水)排放过程中涉及的复杂两相热工水力特性,结果表明:ARSAC程序能够捕捉两相排放过程中管道内部的流型变化;水封通过下游管道会形成明显的流量峰值,且不同的上游初始条件下排放过程对于下游管道造成的流量峰值及时间特性不同。通过本文的研究可以为载荷分析、安全评价及设计优化提供指导性建议。 相似文献