黄金眼——最近发售游戏的多视角评价

前几天,一个号称游戏玩家（其实也就是FC时代玩过《坦克大战》的程度）的高中同学在Q上突然对我说：“最近有个新游戏出了,你知不知道,非常好玩,而且是中文版的,你肯定没玩过!”我当时第一反应是《潜水员的假日》中文版（官方译名《海洋假期 堡礁秘辛》）,因为近期的中文版大作也就这个了。没想到他摇摇头,然后默不作声地传了一张图过来,我一看,差点喷倒,原来是国内汉化组做的《最终幻想X》中文版,而且他还是用PS2模拟器在玩……     

多视角面向对象分析的一致性问题

使用面向对象方法对一个系统进行需求分析时,一个对象的行为在不同的用户看来是不完全相同的.多视角面向对象分析方法就是首先根据每个用户的观点建立模型,然后将这些模型合并为一个统一的模型.在进行合并时,必须解决模型之间的不一致性.文章主要分析了多视角模型间出现不一致的原因,并提出了解决不一致性问题的方法.     

输入随机的不可靠串行生产线的反馈控制

对于具有随机输入和随机需求的一类串行生产纡系统,利用转移率一致化技术和随机动态规划方法,给出了输入率和服务率分配的最优反馈控制策略,指出 最优控制具有邦一邦形式的开关结构。仿真例子验证了方法的有效性。     

关于《中国科学》一篇文章中错误证明的纠正

《中国科学》1986年第2期,温立志所撰写的"二阶泛函微分方程的渐近性和振动性"一文中有界非振动解的存在性证明是错误的,本文给出了纠正.     

大跨度斜拉桥多点激励地震反应分析

大跨度斜拉桥各地面支承距离较大 ,一致激励地震输入模式并不符合实际情况 ,应当考虑地震波有限波速传播所引起的行波效应以及部分相干效应和局部场地效应的影响。本文以主跨 1 0 1 8m的某在建大跨度斜拉桥为例 ,数值仿真分析了三种确定性地震波一致激励、行波激励以及随机地震动场多点激励作用下斜拉桥关键部位的地震反应 ,为该斜拉桥的工程设计提供了可靠的理论依据     

九月建筑用钢材市场变化因素分析

“华北五钢”在8月份的最后一天在宣化召开了价格研讨会，并最终就9月份线螺北京地区价格水平达成一致。有趣的是，9月份价格调整的幅度固然受到流通商们的普遍关注，但由于8月中旬以来，全国范围内的线螺价格持续小幅下跌，致使市场价格和钢厂的出厂价格出现了一定程度的倒挂，因此，流通商们对9月份钢厂下调线螺价格水平并不感到意外，反倒是对8月份钢厂的合同价格调整格外关心。     

考虑缺陷的板片空间结构稳定分析

在工程中,一致缺陷模态法是对空间结构进行缺陷稳定分析的主要方法,但该法并不适用于板片空间结构的缺陷稳定分析。鉴于此,提出一种改进的方法,即利用结构屈曲前后两个邻近状态的位移之差来模拟结构的初始几何缺陷。由随机缺陷模态法得到的改进方法的可靠度以及与模型试验结果的对比可以证明,改进方法是可行的。     

基于可拓学理论的一种群体决策方法

把可拓学理论中的关联函数、合格度、优度概念引入群体决策,提出了各专家决策结果一致性评价的模型,解决了利用三角模糊数评价群体决策一致性时对模糊数必须有交集的问题,更有利于专家充分表达其真实的决策信息.最后综合考虑决策结果一致性和专家权重形成群体决策结果.算例表明该方法能更好的综合群体意见.     

模糊一致矩阵理论在基础设计方案优选中的应用

目标方案的选择是一个复杂的系统工程,需从多角度、多标准来衡量。根据工程实际情况建立基础设计方案评价的3级指标体系,据模糊一致矩阵,将决策者的思维进行量化,由定性向定量进行转化,构造出基础设计方案优选的模糊一致矩阵数学模型。该模型概念清晰,理论严密。实例分析证明了用模型的合理性和有效性,与其他方法相比,该方法可灵活处理各种复杂的决策问题,易于计算机计算。     

高速铁路无砟轨道路基动力特性数值模拟和试验研究

高速铁路无砟轨道改变了传统有砟轨道的结构形式,导致列车荷载在基床结构中的分布及传递特性发生变化,研究列车动荷载作用下轨道/路基系统动力相互作用问题已经成为高速铁路路基结构设计中考虑的主要问题.将三维一致黏弹性人工边界单元引入ABAQUS有限元软件,建立以连续轴重荷载组成列车荷载、采用一致黏弹性人工边界单元作为边界的三维无砟轨道/路基有限元模型,选取国家轨道试验中心的无砟轨道结构参数计算得到路基动应力,并与动车组CRH2运行的实测数据进行对比.结果表明两者具有较好的一致性,从而验证了该人工边界单元在无砟轨道高速铁路路基动力响应分析方面的有效性.该边界的成功应用为缩小计算模型、缩短计算时间和提高计算精度提供了解决方案,使得高速铁路路基动力响应的实现变得简单和方便,在个人电脑上即可方便地进行三维计算分析.