轧后冷却工艺对海洋平台用钢组织性能的影响

轧后采用空冷、加速冷却和两段式（前段超快冷＋后段加速冷却,简称超快冷）三种冷却模式进行控制冷却,研究了冷却工艺对海洋平台用钢组织性能的影响。结果表明,空冷工艺所得试验钢的组织为多边形铁素体和马氏体,铁素体晶粒内位错密度较低,析出相数量较少,尺寸粗大;加速冷却所得试验钢的显微组织由多边形铁素体、针状铁素体和细小弥散的M/A岛组成,铁素体晶粒较空冷工艺明显细化,位错密度提高,析出物细小弥散;两段式所得试验钢的相变组织主要为针状铁素体,板条明显细化,位错密度进一步提高,析出物细小而数量降低。三种冷却工艺中,空冷工艺所得试验钢的屈强比最低,塑性最好;加速冷却工艺所得试验钢的低温韧性最佳;而采用两段式冷却工艺所得试验钢抗拉强度最高。     

微细电铸法制造高开孔率精细网片

依托微细电铸技术为主要工艺平台,以制造90％左右开孔率的高质量精细网片为目标,重点探讨了芯模制备中电沉积等关键工艺环节的技术要点和难点,并对其操作条件和主要工艺参数进行优选和优化.研究结果表明,基于微细电铸法能制造出缺陷极少、形貌质量好、孔廓形精度高的超高开孔率精细金属网片.     

管件电磁成形中温度变化的模拟研究

管件电磁成形中,工件温度的变化会影响材料的电导率和塑性性能,从而影响工件的成形性能.利用有限元软件ANSYS,建立电路-电磁场和电磁场-温度场两种耦合模型,分析成形过程中管件温度变化、分布及其影响因素.模拟结果表明,在放电能量一定的条件下,管件温度变化值随放电电流频率的增加而升高,且在工件轴向和径向均存在温度梯度.     

车轴加工基准定位对轴表面残余应力的影响分析

加工基准对车轴表面加工质量有一定影响,为了定量分析由于偏心切削造成的影响程度,从理论上对加工基准误差与加工后车轴表面残余应力的相对关系进行了分析,针对偏心切削对表面残余应力的影响规律进行了研究。设计了在不同偏心量下的切削加工试验,对切削后试件轴表面残余应力进行了测量,试验结果表明,偏心切削对表面残余应力存在一定影响,但是影响程度不是很大。     

用"缸平移"法提高柴油机模型实时性的方法研究

为了解决柴油机ECU硬件在环仿真时,柴油机模型的精确度和实时性的矛盾,提出了基于充排法的柴油机＂缸平移＂建模方法.在Matlab/Simulink中建立基于充排法的柴油机模型,假设发动机全部气缸以相同方式工作,通过＂缸平移＂法获得＂缸平移＂模型.分别将充排法的发动机模型和＂缸平移＂模型下载到dSPACE Autobox中进行实时仿真,试验表明应用＂缸平移＂方法建立的柴油机模型可以使系统的仿真速度提高三倍.     

工程机械用柴油机的前景

建筑工业是基本建设的先行,是基础工业,它必须适应国民经济发展的需要。建筑工业机械化是促进建筑工业发展的重要手段,而建筑施工机械化就显得十分重要了。建筑施工机械化程度对提高工程质量、加快工程进度、降低工程成本、提高劳动生产率等有着重要的作用。在九大类68组216型工程机械中有39组111型采用内燃机为动力,其中建筑工程用的准备工程机械、土方工程机械、路面机械、起重运输机械等自行式机械,几乎全部选用柴油机为动力。     

750 kV输变电示范工程1 500 MVA满负荷试验分析

阐述了750 kV输变电示范工程1 500 MVA满负荷试验、测试方案,分析所测运行数据、输变电设备状态参数、变电站线路环保数据,验证了750 kV输变电示范工程的科研、设计、设备制造、施工安装、调试和运行的科学性、合理性、正确性.     

点火器控制模块设计

点火器是汽油机点火系最重要的零部件之一，其性能直接影响到汽车的动力性和经济性等性能。本文提出了在电控汽油机上点火触发信号进行点火能量自适应控制的方法，采用开闭环相结合的控制方式；采用PIC16C62单片机为核心，设计了自适应点火器控制模块的软硬件。该点火器经调试匹配试验，可满足各种电控发动机点火要求。     

基于二次调节的工程机械(或公共汽车)中发动机与液压工作油泵匹配关系的研究

对基于二次调节技术的工程机械(或公共汽车)中的发动机工况以及液压系统工作油泵的工况进行系统的分析，并研究二者之间参数的匹配关系，得出了一些有益的结论。     

北京地区封闭阳台太阳能温室热泵式热水器的设计

设计一种北京地区利用封闭阳台温室效应的太阳能温室热泵式热水器,由热泵工质吸取太阳能,将热量传递给水,从而达到利用太阳能的目的。