一种基于特征加权的KNN文本分类算法

KNN文本分类算法是一种简单、有效、非参数的分类方法。针对传统的KNN文本分类算法的不足,出现了很多改进的KNN算法。但改进的KNN分类算法大多数是建立在样本选择的基础上。即以损失分类精度换取分类速度。针对传统的KNN文本分类算法的不足,提出一种基于特征加权的KNN文本分类算法（KNNFW）,该算法考虑各维特征对模式分类贡献的不同,给不同的特征赋予不同的权值,提高重要特征的作用,从而提高了算法的分类精度。最后给出实验结果并对实验数据进行分析得出结论。     

1954年型洪水淮河中游防洪工程联合调度研究

建立了淮河中游洪河口至浮山段一、二维耦合水动力数学模型,采用实测洪水过程对模型进行验证,验证结果表明,模型具有较高的精度.基于水动力数学模型,在现状工况条件下,对1954年型洪水进行了调度模拟分析,研究了临淮岗洪水控制工程、行蓄洪区与分洪河道等防洪工程联合调度运用效果.计算结果表明,对于1954年型洪水,淮河干流行蓄洪区全部启用,不启用临淮岗工程,蚌埠以上大部分河段水位超保证水位,蚌埠以下河段水位低于保证水位.启用临淮岗工程,可以减轻下游的防洪压力,减少行洪区启用数量,减少行蓄洪区淹没面积,同时也增加了上游蓄洪区和部分河段的淹没水深和高水位历时.综合全河段分析,启用临淮岗工程,干流大部分河段水位较低,行蓄洪区淹没面积减少,防洪效果较优.     

基于云模型的淮北平原参考作物蒸散量时空分布

传统的时空分布分析方法仅可以描述参考作物蒸散量(ET0)的平均时空分布情况,难以对ET0时空分布的离散程度与稳定性进行量化。根据安徽淮北平原5个站点的气象数据与地理信息资料,采用彭曼-蒙特斯公式计算ET0,基于云模型分析了其时空分布特征。结果表明:年ET0呈下降趋势,春、冬季增长,夏、秋季减小;年ET0空间分布较为均匀,季节ET0空间分布不均匀;2004年较为分散而不稳定,1956年较集中而稳定;阜阳站较为分散而不稳定,宿县站较集中而稳定;ET0时间变化的离散程度相对于空间分布较小,稳定性相近。因此,基于云模型分析ET0时空分布特性可行、有效,研究结果可为淮北平原不同作物蒸散发以及旱灾、灌溉等研究提供科学参考。     

二胍基钛配合物对苯乙烯聚合反应的催化性能研究

初步研究了所合成的五个二胍基钛配合物与改性的甲基铝氧烷(MMAO)组成的摧化体系对苯乙烯聚合的催化性能。结果表明:二胍基钛二氯化物和MMAO组成的催化体系可以催化苯乙烯的立体规整聚合,得到高间同含量的聚苯乙烯。     

电子政务系统设计与应用研究

从电子政务的基本概念入手,论述了电子政务系统的功能,对电子政务系统的网络结构、体系模型和总体结构进行了分析,并给出了电子政务平台的应用实例,为政府构建电子政务平台提供了理论支持和技术支撑。     

反相高效液相色谱法直接测定离子液体中咪唑杂质含量

研究了高效液相色谱法测定离子液体中的杂质(4-甲基咪唑)含量的测定方法。在不同色谱条件下,分离效果不同。在AllsphereODSC18色谱柱上,以水-甲醇为流动相,两者流速比为水∶甲醇=1∶9,流速为1.0mL/min,在215nm处进行紫外检测,离子液体能与4-甲基咪唑很好的分离。另外,在HypersilBDSC18色谱柱上用类似的条件分离效果也较好。采用该法的线性范围,检出限分析考察,结果表明,其灵敏度高、定量准确、重现性好,适合于离子液体中4-甲基咪唑这种杂质含量的测定。     

永城市水源地潜水含水层防污性能评价

在系统分析永城市自然地理、水文地质条件以及人类活动的基础上,分析了永城市潜水含水层防污性能的影响因素,建立了潜水含水层评价指标体系,然后采用基于GIS的综合指标法、基于熵权的模糊综合评判法、遗传投影寻踪分类模型法3种方法对研究区潜水含水层防污性能进行了评价,并预测了2020年该区地下水防污性能。结果表明:在尽量减少地下水开采的情况下,2020年地下水防污性能差和中等的地区仍占研究区总面积的30%左右,虽比现状年的小些,但对地下水防污性能的影响不容忽视。     

突发性水污染事故应急管理现状浅析

<正>1引言近年来我国水污染事故频繁发生,重大突发性水污染事件时有发生,给人民生活、生态环境和经济建设带来了极大危害。资料显示,2010年大连港输油管线爆炸事故对周边生态环境造成至少数十年的影响;吉林化工原料泄露事故极大影响了松花江沿线的居民饮水安全;福建上杭黄金企业污水泄露导致了福建汀江和广东梅江全境污染。据有关部门报道,截止到2010年8月份共发生重大环境影响事故102起,其中突发性水污染事故占了较大比例。因此,认真分析突发性水污染事故应急管理现状及存在的问题,研究建立完善的应急体系是目前迫切需要解决的重点、难点。     

淮河蚌埠闸至老子山段一维水动力数学模型研制及应用

采用现状地形资料,建立了淮河中游蚌埠闸到老子山段的一维水动力数学模型,用2007年实测洪水资料率定河道糙率,2003年和2008年实.测洪水资料验证,计算结果和实测资料吻合较好.利用该模型计算本河段的现状泄流能力及人工采砂对泄流能力的影响.     

淮河中游输沙特性分析

根据1950年～2007年淮河中游干支流主要测站实测水文资料,分析了中游河段的水沙特性;采用输沙平衡法分析中游河段1985年～2005年沿程冲淤变化规律,在此基础上进一步分析了来流量、行洪区启用状况等因素对泥沙输移的影响,得出了河段冲淤变化与各相关因子的关系;根据干流主要测站现有的床沙和悬沙级配及相应的水沙资料,初步建立淮河中游水流挟沙能力公式。