纤维混凝土在冻融循环、冻融--氯盐共同作用下的耐久性试验研究

本文设计了混凝土在冻融循环单独作用或与氯化钠溶液复合作用下的耐久性试验方法，通过大量系统试验表明在混凝土的拌合料中掺进一定数量的聚丙烯纤维，可以有效地防止混凝土早期出现的龟裂，降低混凝土的渗透性，从而显著提高其耐久性，总结了聚丙烯纤维混凝土在双重破坏因素作用下的损伤规律及损伤复合效应，同时通过试验与理论分析，总结了聚丙烯纤维、钢纤维和膨胀剂对混凝土损伤抑制的复合效应。     

采用低品位无烟煤煅烧立窑熟料的试验研究

在立窑熟料煅烧过程中，熟料的产质量除与原料的品质及配料方案有关外，还与所用无烟煤的品种及质量密切相关。煤的品质不仅影响熟料的化学成分，还关系到熟料煅烧中热工制度的稳定性，如底火厚度、上火速度、用风量、高温带温度以及底火的稳定性等。本文主要研究了不同品质的无烟煤对生料易烧性的影响和低品位无烟煤在立窑熟料煅烧中的应用。     

工程项目的工时相依性度量及调查分析

在工程实践中,由于工序间共同因素的影响或人为的控制,各工时之间可能存在高度的相依性.如恶劣的天气可能会使同时进行的不同工序延期,关键线路上紧前工序的拖延可能会使组织者设法缩短紧后工序的持续时间等.这些都使一工序持续时间的变化影响另一工序持续时间的变化,从而使工时变量不再是相互独立的.本文通过对多个实际工程项目的调查,分析、度量工时之间的统计相依性,并分析相依性产生的原因,对其进行系统分类,为进一步的研究提供实证.     

高层建筑疏散计划

1简介发生在高层建筑中的火灾或其他紧急事件给消防部门带来了致命的挑战。许多消防专业人士考虑到商住高层建筑中的大量人员、建筑性质以及典型构造给灭火救援带来了无法接受的风险。实际上,消防部门对于着火层以上的超出消防云梯车救援高度的区域没有太多的办法。所以,如果在这种情况下发生火灾,后果完全取决于建筑内部的安全机制。建筑内部安全机制之一就是制定疏散计划。2什么是高层建筑?大部分建筑规范定义高层建筑为那些建筑高度超过了当地消防云梯车所能达到的高度的建筑。通常认为7层或7层以上的建筑为高层建筑。虽然高层建筑的设计…     

大跨径钢管混凝土劲性骨架拱桥的施工及控制

劲性骨架拱桥先制作骨架、合龙骨架,再以骨架为支架进行混凝土的内填和外包施工,而劲性骨架进行外包后又可作为主拱圈一部分参与受力,是跨越江河、峡谷等障碍的大跨径拱桥优选施工方法之一。以香溪河大桥为对象,介绍大跨径钢管混凝土劲性骨架拱肋的骨架制作、拼装,内填、外包混凝土施工过程以及控制要点。     

对传统居住模式继承的思考——基于菊儿胡同居住实态调查的分析

中国的合院式住宅有着悠久的历史传统,对传统的继承也是新世纪的一项十分重要的任务,本文以菊儿胡同改造工程为研究对象,立足于住居学的角度,通过居住生活实态调研的方式考察类似合院的适居性。     

土性剖面随机场模型的平稳性和各态历经性验证

本文根据平稳的和各态历经的随机过程的基本概念及大量钻孔资料，提出了静力触探数据空间分布的平稳性和各态历经性检验的必要性及检验方法；讨论了相关函数形式的选择；通过大量计算比较了求解相关距离的各种方法；分析了相关距离这个概念的工程应用。     

基于五自由度车辆模型的桥头搭板容许纵坡变化值研究

桥头搭板纵坡变化值是桥头跳车严重与否的决定因素,但迄今为止其容许值多据行车调查确定,本文对其进行理论研究。采用折线形状的路桥过渡段模型和五自由度车辆模型,考虑上桥和下桥两个方向,认为车辆通过路桥过渡段做一定初始条件下的强迫振动,并将其全过程分为首尾相连的四个阶段,而且将前一阶段末车辆的振动状态经修正后作为后一阶段振动的初始条件,用拉普拉斯变换法对人-车-路系统的相互作用进行了动力响应分析,得到了人的加速度及路面对车的作用力随时间的变化曲线、人的加速度最大瞬态振动值和路面对车的最大作用力。最后,考虑汽车行驶的舒适性和安全性,以加速度最大瞬态振动值作为行驶舒适性指标,提出了搭板容许纵坡变化值的确定方法和步骤。