主动悬架改善重型车辆性能的仿真研究

仿真研究主动悬架改善重型车辆的平顺性和对路面的损伤。在主动悬架最优控制中采用了相对自由度状态向量，控制更容易实现；建立重型车辆装载主动悬架或被动悬架时的动力学模型，计算车辆路面作用力、车体加速度的统计特性，并加以比较。重型车辆装载预瞄全状态反馈主动悬架后与原被动悬架相比，对路面损伤降低了23％～27％，尤其是车辆平顺性改善了90％以上。     

排沙漏斗优化及输沙特性试验研究

采用大比尺模型试验对排沙漏斗体型进行了优化研究，通过设置适当的悬板和调流墩以及漏斗的体型、尺寸，形成稳定的三维螺旋流使水沙分离实现连续排沙。排沙下界粒径较大时，可以选择较小的漏斗尺寸．使涡流强度提高以较小的耗水率排放泥沙。排沙下界粒径很小时，须选择较大的漏斗尺寸，使涡流强度适当以避免细颗粒泥沙因紊动上浮而被带入引水渠，同时还要避免泥沙在漏斗内淤积。直径60m的漏斗经优化体后，试验结果表明，工作流量为40-50m^3／s，粒径大于0．1mm的泥沙排除率达到90％，而排沙耗水率小于10％，效果良好。     

丁醛-1,2-丙二醇缩醛的合成

以非质子酸氯化亚锡为催化剂，催化合成了丁醛-1，2-丙二醇缩醛。通过正交试验考察了反应物的摩尔比、催化剂用量、带水剂用量、反应时间对反应的影响。确定了最佳工艺条件为n(醛)：n(二元醇)=1：1．5，催化剂5g，带水剂13mL，反应时间1h。此条件下产品收率76．5％，纯度97％。     

ASP.NET中二维数据表的交互方案及其应用

本文提出了基于ASD.NET的B／S系统中，利用浏览器通过cookie向服务器一次性录入和提交一张二维数据表的解决方案，并结合数学管理中成绩单的录入加以说明。     

多路数组聚集优化算法

针对MOLAP服务器中多维数据的聚集操作，在传统的多路数组聚集算法的基础上，提出一种寻找最优聚集次序的计算方法。在实示计算中，应用这种方法可以方便、快捷地对以数据立方体形式存储于MOLAP服务器中的多维数据进行聚集操作。     

以人为本的新改革观、新发展观和新稳定观

中国共产党第十六届三中全会第一次明确提出了以人为本的全面、协调、可持续的科学发展观(即新发展现)，笔在此基础上作了进一步的引申、补充和发挥，在国内学术界首次阐述了以人为本的新改革观和以人为本的新稳定观．同时，还详细阐述了正确处理改革、发展、稳定三关系的重要结合点，指出我国改革、发展、稳定的最终目的和根本目的都是为了人，都是为了人的自由全面发展，都是为了提高广大人民群众的生活水平和质量。     

在电子商务中利用数字水印实现数字图像产品的版权保护与跟踪

提出了一个基于小波变换的数字水印嵌入算法，将YIQ色彩空间的Y分量进行1，2，…，M级小波变换，提取出各级小波变换后近似图像的鲁棒系数构造水印，使构造的水印可包含RGB三个通道的特征信息。并根据小波零树结构的原理，将消费者指定的授权信息嵌入到M级小波变换后HL、LH子带的重要系数中，利用密钥保护与代理中心CA实现版权保护与跟踪，保护版权人与消费者的合法权益。实验证明，所提出的解决方案计算简单，安全性高．检测时不需要原始图像，很容易应用于电子商务中实现数字图像产品的版权保护与跟踪。     

加权关联规则的改进算法

论文讨论了加权关联规则问题,针对布尔类型的加权关联规则问题提出一种改进算法。该算法首先利用普通的关联规则算法产生频繁集,然后在该频繁集的基础上产生加权频繁集。同时,给出了最优的最小支持度设定方法,保证了普通关联规则算法所产生的频繁集为加权频繁集的超集。该算法有较高的效率,并且能够有效利用已有的关联规则算法。     

基于性能预测的并行软件模块设计研究

并行计算软件库,如scalapack和plapack,通过提供大量并行计算子过程来提高并行计算软件开发效率。为方便用户使用并行软件库,该文提出了一种基于性能预测技术来开发并行计算软件库的方法,这是一种隐藏并行计算细节的有效途径。并就构成该软件库的神威超级计算机系统并行软件开发工具,并行线性代数软件库的数据自动分布的方法和供用户调用并行软件库的接口设计技术进行了讨论。实验结果表明,这种技术能有效提高并行计算软件效率。     

马钢炼钢污泥直接配入烧结混合料系统的研发及使用

针对马钢炼钢污泥产出量大、处理困难的现状,在研究国内污泥处理方法的基础上,提出滚筒给料,对辊打碎,大批量处理的新方法并立项攻关.经过研发、生产检验,证明该污泥配加系统原理可行,处理量大且不影响烧结生产,效益显著.