嵌岩群桩基础间增补非嵌岩短桩的作用机理及荷载分配规律

结合实际工程案例,采用三维有限单元法研究了既有嵌岩长桩基础之间增补非嵌岩短桩的作用机理及荷载分配规律。采用PLAXIS 3D有限元软件,首先分析了单根嵌岩长桩的轴力随深度变化情况,并与试桩静载荷试验结果进行对比。在校验有限元模拟计算参数的合理性与准确性之后,建立长桩基础和长、短桩组合基础有限元模型,分析长桩基础和长、短桩组合基础的轴力变化规律,进一步探讨了嵌岩长桩与非嵌岩短桩之间的荷载分担规律及调控方法。研究表明,桩端嵌入深埋岩层中的钻孔灌注桩在开展单桩静载荷试验时呈现出摩擦桩性状,但在群桩共同作用时则凸显出端承桩性状。在嵌岩长桩之间增补非嵌岩短桩,能够有效减小长桩上部的轴力,但长桩中下部的轴力并未减小。长桩与短桩之间的荷载分配关系取决于二者刚度比值,根据实际需求确定长、短桩刚度比的目标区间并采取适当措施对长、短桩刚度比进行调节是长、短桩组合基础设计的关键。     

大跨度特殊延性桁架式框架抗震性能分析

特殊延性桁架式框架(STMF)是美国规范采纳的一种高延性钢结构体系。首先分析其在国内鲜有应用的限制因素,推导出考虑轴力及次弯矩影响的消能段极限抗剪承载力,然后根据预设性能目标、极限状态下非消能段满足弹性验算的要求推导消能段长度L;选取的有效范围,最后根据我国抗震设计准则,对大跨度STMF案例进行弹性设计及静力推覆分析,探讨STMF体系应用于国内工程的设计方法,论证现有研究成果在超大跨度(L>20m)工程中的适用性。研究结果表明:根据推导结果可以快速确定合理的消能段长度,实现极限状态下塑性变形集中在消能段,而非消能段桁架和框架柱仍处于弹性状态的设计理念;美国规范规定消能段范围不得有显著竖向荷载布置、跨度L≤20m、上下弦应取相同截面,充分考虑消能段弦杆承受的轴力及次弯矩影响时,STMF结构可以适当突破上述限制,且其抗震性能依旧良好。     

电磁兼容技术在汽车嵌总线中的应用

用电磁兼容的设计理论分析了汽车中电子设备受电磁干扰的现象及危害性，对汽车嵌总线系统的PCB 板、总线进行了电磁兼容设计，并提出新的滤波电路及连接方法，能解决汽车嵌总线系统的抗干扰问题，达到良好的效果。     

14 kHz～18 GHz夹网电磁屏蔽视窗的研制

通过分析、比较不同制作工艺、不同目数的屏蔽玻璃的屏蔽效能测试结果，并结合电磁屏蔽原理，研制出了全新的165目屏蔽网，它完全满足GJB5729--2006中B级标准值的要求，可应用于对低频指标有高标准要求的场合。     

鄂尔多斯延长气田下二叠统山西组山2段储层特征

针对鄂尔多斯东部延长气区下二叠统山西组山2段低渗透气藏的特点,结合薄片观察、扫描电镜、包裹体测温、压汞等资料分析,认为该区山2段储层是1套远离岸线背景上的浅水三角洲前缘相的岩屑砂岩,受压实、胶结等成岩作用的影响,各区表现出不同的微观特征。在此分析基础上预测了延长气区山2段的勘探远景,为鄂尔多斯东部延长气田下一步勘探和开发提供了一定依据。     

高层结构嵌固端的选择与抗震性能分析

对带地下室且采用筏板基础或桩基的高层建筑嵌固端合理位置的选择与其抗震性能进行了分析研究。结合有关规定，通过SATWE中对有无地下室情况下的一个工程实例进行计算和分析比较，得出了一些有益的结论，并提出了一些建议。     

三一旋挖钻吹响征战兰新二线集结号

近期，被誉为“钢铁丝绸之路”的兰新铁路第二双线新疆段进入全线施工。作为2010年西部大开发计划的18项重点工程之一，该工程横跨甘肃、青海、新疆3个省区，是世界上一次性建设里程最长的高速铁路，全长达1776km。其中，仅新疆境内就有总长124km的桥梁202座，     

提升河务管理效率 酷睿博锐平台助力河务部门

用户概况： 本案例用户是水利部直管的一个省级流域机构，负责黄河山东段的治理开发与管理工作，是黄河的省级水行政主管部门。在沿黄设有8个市级管理局、50个县（市、区）级管理局，12个直属单位。至2009年底，全局共有职工12035人，其中管理人员3450人。     

阻氧模内标签薄膜投放市场

KWH塑料公司日前推出了新的阻氧模内标签薄膜系列产品。该公司将阻氧剂加到生产模内标签和包装材料的薄膜当中，类似乙烯一乙烯醇共聚物材料，可以作为阻氧剂使用。公司推出新产品，主要是为业界提供质量更轻的注模包装，以替代铁罐和玻璃瓶包装。现有的注模包装也可以升级为阻氧型包装。     

低泡沫表面活性剂的种类与应用

介绍了目前规模化应用的几种低泡沫表面活性剂的性能、生产与应用等,包括EO/PO嵌段聚醚、异辛醇磷酸酯衍生物、乙氧基化脂肪酸甲酯衍生物以及聚醚改性有机硅四大类。