SHS复合管内衬陶瓷层残余应力分析

经陶瓷材料弹性力学计算,发现分布于陶瓷层中的压应力场强度取决于钢管与陶瓷层的结合强度及陶瓷层壁厚,而分布于陶瓷层中的热应力场强度主要取决于陶瓷层冷却过程中的温度梯度与陶瓷层壁厚.     

真空环境下峰时效态2A12合金的疲劳行为

在低温真空拉-压疲劳试验机上对峰时效态2A12合金的疲劳行为进行了研究,并采用扫描电镜(SEM)分析了真空对疲劳断口形貌的影响.结果表明,真空使疲劳寿命提高,疲劳曲线右移.在低循环应力时,真空环境中的疲劳断裂次数可比室温大气环境中的多2至3倍.真空和室温大气环境下的疲劳断口均为穿晶断口.在室温大气疲劳断口上可观察到轮胎花样与疲劳条纹.在低循环应力时出现疲劳条纹的区域增多.真空环境下极少出现轮胎花样与疲劳条纹.对真空影响峰时效态2A12合金疲劳行为的原因进行了讨论.     

单向离合器外环应力计算的有限元方法研究

单向离合器是一种常见的机械传动部件，其外环应力计算尚无理想的方法。文章以五滚柱式单向离合器为研究对象，根据外环的特点，采用有限元分析方法，分析了影响其计算精度的各种因素，计算出其外环的应力，并且将计算结果与曲梁计算法进行了比较。研究表明，有限元分析方法对于外环类零件的应力计算确是一种理想的方法。     

自然对流条件下竖直冷平板霜生长规律的研究

本文通过在自然对流条件下,竖直冷平板上金属表面霜生长的过程显微动态观察及霜高的测量,根据实验现象和测量数据,从理论上分析了相变驱动力对结霜的作用,并可以正确解释霜生长过程中观察到的现象.     

车轮断裂韧性与组织和性能的关系

研究了车轮断裂韧性与组织性能的关系。结果表明，所分析的三个车轮中(分别编为D1，D2和E1)，D1和D2车轮的KQ值分别比E1车轮的KQ值高30．0％和低14．5％。裂纹尖端延伸区宽度和铁素体百分含量与KQ值之间存在正相关关系，铬、Ceq和晶粒尺寸与KQ值之间存在负相关关系，珠光体片间距约为0．6μm时断裂韧性最高。     

曲柄销轴断裂分析

对曲柄销轴在采油设备上的安装配合情况进行了调查，在此基础上，分析了销轴在采油设备工作时的受力情况，并通过化学分析、金相检验和扫描电镜等方法对销轴断裂失效进行了分析。结果表明，该销轴在交变偏斜拉应力的作用下，在销轴的应力集中处——退刀槽根部产生疲劳裂纹，最终导致疲劳断裂。另外钢材质量欠佳、组织不良也促进了断裂过程的进行。     

Al-Mg-Si基合金方板对角拉伸临界失稳及应力应变场模拟

基于弹塑性板壳失稳理论,采用虚功原理和非线性弹塑性有限元方法,模拟了Al-Mg-Si基合金方板对角拉伸的皱曲特性,得出了方板临界失稳的物理判据和临界状态下的应力、应变场.结果表明:Uz和εx急剧变化的突发点为起皱的失稳点,拉伸失稳的临界载荷为7780牛顿.拉伸载荷达临界载荷前表现为面内变形,达临界载倚时方板发生分叉失稳.继续拉伸,演变成起皱带.临界状态下横向应变和横向应力的分布不均匀,最大值都发生在方板中心.可把失稳状态下方板中心点的横向压应力作为描述YBT模型皱曲失稳的特征值.     

初应力拱侧向振动的固有频率

在初应力位形上附加变形场论的框架下,引入自然坐标系,采用平截面假设,建立对数值方法和解析方法十分有用的、初应力曲拱位移变分方程。给出了平面曲拱在平面初始变形状态下附加变形变分方程,将拱的初始内力嵌入其中。根据所得的方程,讨论了面内载荷对圆截面初应力圆弧形拱侧向振动固有频率的影响,给出了侧向振动固有频率与初载荷的解析关系。结果表明,面内初始载荷的存在减小了侧向挠曲的固有频率;减少的数值与用频率方法诊断构件缺陷通常可得到的灵敏度属同量级。     

一起低温液体贮槽制造过程爆裂事故分析

通过一起固定式低温绝热液体贮槽夹层气压试验时内壳发生失稳变形 ,导致外壳爆裂的事故原因分析 ,证明此类容器在制造过程应严格控制内壳的成型尺寸和焊缝残余应力 ,并加强对夹层气压试验、抽真空检漏的工艺程序监控。     

热双金属稳定化热处理效果的电阻分析

通过电阻和X-Ray衍射分析方法，研究了热双金属5J20110及其组元在稳定化热处理过程中电阻率和残余应力随循环次数的变化。研究结果表明经第一次循环热处理后，热双金属的残余应力下降最显著，与合金电阻率的变化趋势相同。通过电阻率的分析可以确定稳定化热处理的效果。