车辆主动悬架用电磁直线作动器的研究

针对车辆主动悬架的使用要求,设计出一种具有行程大、推力大及响应快速特点的新型电磁直线作动器.结合有限元仿真软件,研究作动器的结构参数如气隙厚度、次级不锈钢管厚度、次级铜层厚度、绝缘挡圈导磁和导电性能及初级线圈的绕线方式等的变化对作动器电磁力大小和响应速度的影响规律,以及电源参数如电源电压、电源频率及电源加载方式的变化对作动器电磁力大小和响应速度的影响规律,结果表明,电磁力除与绝缘挡圈的导电性能无关外,而与气隙厚度等众多结构参数密切相关,电磁力与电源电压的平方成正比例关系,且随电源频率的增大而先增大后减小,在20 Hz左右存在电磁力响应峰值.在此基础上选取合理的参数,试制一款电磁直线作动器样机,并对样机模型进行稳态电磁力和相电流的相关试验测试,通过与有限元仿真结果比较,表明仿真分析结果和试验测试数据基本吻合,验证了有关设计分析的正确性.     

钢塑板自动生产线控制系统

本文介绍了钢塑板自动生产线的基本组成及控制系统的设计，阐述了PLC控制原理及驱动原理，给出了控制系统的工作原理图与状态转移图。该生产线能自动完成钢塑板的生产加工，具有可靠性高、现场灵活性强、体积小、投资少、程序设计简单、易于修改等优点，显著提高了生产效率。     

换热器替代部件异种钢的焊接

通过换热器替代部件管箱短节与接管的焊接，进行了异种钢的焊接工艺评定，对部件焊接中产生的问题进行了分析和改进，并制作了专用的工装附具，最终完成了部件的焊接。     

HKD型航空润滑油本构方程的确定及拖动力计算

测量了HKD型航空润滑油的拖动力,确定了该油的本构方程,给出了本构方程中各种流变参数的计算方法并拟合出了计算公式,给出了拖动力的计算方法。结果表明:该油在试验条件下表现为粘弹性;拖动力的理论预测值与试验测量值之间误差较小,曲线形状一致,本构方程正确合理;流变参数的拟合公式精度较高。     

机械应急系统研究

机械应急系统研究对于减少灾害造成的影响具有重要的意义。机械应急系统研究主要包括应急控制、应急决策、应急设计系统三方面，综述了机械应急系统目前的研究及应用现状，并给出其应急设计的定义。鉴于机械应急系统研究，尤其是应急设计研究相对薄弱和滞后，建议引起重视并加速其研究和发展。     

混合波叠加法识别噪声源的理论与试验研究

针对基于边界元法的声全息中的奇异值积分和解的非惟一性难题及其基于Helmholtz方程最小二乘法（HELS）特殊函数选择计算问题，提出以一种稳健的声场的全息变换算法——混合波叠加法，此法用相对少量的测点数据就可重建任意形状源表面的声场。在对典型声源进行数值仿真并验证该技术重建空间声压场精度高、精确地识别和定位噪声源后，在半消声室里，运用29个传声器组成的“＋”字型平面传声器阵列，得到音箱声源的空间声压场分布及声源位置，显示出混合波叠加法在工程实践中广泛的应用前景。     

广东信宜合水-钱排银金多金属找矿远景及矿床分类

以信宜合水-钱排银金多金属矿区的区域成矿地质背景、区域地球物理特征及区域地球化学特征为入手点,对各类金矿床(点)的地质特征进行研究,并对其成因进行了分类,探讨各类矿床成矿规律,提出了下一步找矿工作的建议.     

铜带精轧机轧制油国产化应用

介绍了铜带精轧机轧制油国产化的实验室、现场混溶试验的整个过程及实际的使用效果,提出了目前轧制油使用过程中存在的问题及建议。     

变压器自动测试系统的控制方法探讨

本文分析了变压器测试系统对实时性的要求以及在Win9x平台上实现实时控制的可能性和难点,提出了使用虚拟设备驱动程序的解决方案,并介绍了编写VxD的关键技术。     

基于加速度传感器和磁阻传感器的空间三维角测量仪的设计

通过描述地球重力场、地磁场和实际测量传感器3轴之间的关系，阐述了空间三维角的测量原理，再结合加速度传感器和磁阻传感器的原理及其误差分析，给出了测量空间三维角的软硬件设计。