基于ADuC841的水泥回转窑旋风筒控制系统设计

本文介绍了基于ADuC841的水泥回转窑旋风预热器控制系统的设计.该系统通过在旋风筒中安装各种传感器实时监控筒内的风量、风速、温度等状态,同时应用可控硅技术对旋风预热器中风机进行控制,得到所需要的理想风量,使得能更充分的利用水泥回转窑的尾气热能,同时也能减少水泥回转窑污染废气排放,利于环保要求.上位机采用图形化编程语言LabVIEW实现,界面友好,用户使用方便.模拟实验与现场运行验证了设计的有效性.     

不同螺旋桨配置对重型破冰船推力的影响分析

为了对比分析不同螺旋桨配置对重型破冰船推力的影响,本文基于已有重型破冰船螺旋桨布置方案,针对3种重型破冰船主参数方案分别提出了两桨以及功率比为1:1:1和1:2:1的三桨布置方案,并以常规螺旋桨的系柱状态替代破冰船破冰工况,计算不同螺旋桨直径、桨叶、螺距、布置以及功率分配下考虑和不考虑空泡的正车系柱推力,对比分析计算结...     

FIR滤波法改善光纤布喇格光栅传感系统性能

光纤光栅的波长移位检测是光纤光栅传感实用化的关键技术之一.现有的波长检测方法其波长探测精度受到光噪声及有害干涉信号的限制.采用可调谐窄带光源法实现波长检测,并使用数字滤波器技术降低系统中的有害干涉信号.数值模拟结果和实验结果表明,在光纤布拉格光栅传感系统的波长检测过程中采用FIR滤波器可提高系统信噪比和波长测量精度,有效改善系统性能.     

基于差分演化算法的FBG参数重构技术

文章提出了一种基于差分演化算法的光纤布拉格光栅(FBG)参数重构技术.基于均匀FBG的目标反射谱,可利用差分演化算法寻找一组光栅参数,根据这组参数计算得到的反射谱与目标反射谱偏差最小,该组参数即为重构的光纤光栅参数.数值实例表明,差分演化算法计算效率高,结果精确,是一种实用的参数重构方法.     

C70自密实钢管混凝土材料配制技术

提高核心混凝土的强度是提高钢管混凝土承载力的重要途径.配制C70高强自密实钢管混凝土材料满足钢管混凝土的施工条件和性能要求:早期强度高,3 d抗压强度达到28 d的86.3%;工作性能优良,抗分离性能好,垂直浇筑4 m高钢管混凝土柱,各组分均匀分布;弹性模量不低于振实混凝土,为4.6×104MPa;能产生足够的膨胀,360 d的自由膨胀率为6.9×10-4.     

钢纤维混凝土剪力墙抗裂性能试验研究

对5片钢纤维混凝土剪力墙和1片普通钢筋混凝土剪力墙进行了低周反复荷载下的抗裂性能试验,探讨了钢纤维混凝土剪力墙的正截面开裂规律,研究了钢纤维体积率和混凝土强度对剪力墙抗裂性能的影响,结合普通钢筋混凝土剪力墙正截面开裂弯矩的计算,提出了钢纤维混凝土剪力墙的正截面抗裂计算公式,计算结果表明试验值与计算值吻合良好.     

桥墩承台大体积混凝土的温度控制

阐述了某大桥桥墩承台大体积混凝土的温度控制措施,并对观测所得的数据进行对比分析.结合材料特性、施工工艺和监测手段对大体积混凝土实施温度控制,有效地控制了温度裂缝的产生,说明了温度裂缝控制的可行性.同时,总结了大体积混凝土温度的变化规律及其受外界条件的影响规律.对大体积混凝土的温度控制有重要的指导意义.     

上下层布式钢纤维混凝土弯拉性能试验研究

通过弯拉性能试验,对比了素混凝土、层布式钢纤维混凝土和层布式混杂纤维混凝土的弯拉性能,研究了钢纤维长径比和体积率对层布式钢纤维混凝土弯拉强度的影响,结果表明,上下层布式钢纤维和聚丙烯腈纤维提高了混凝土的弯拉强度.     

公路隧道路面橡胶轻骨料混凝土的制备试验研究

通过正交试验,以混凝土28d抗压强度和弹性模量为试验指标,选取水灰比、橡胶粉掺量和聚灰比作为影响因素,主要研究公路隧道路面橡胶轻骨料混凝土的制备,对试验结果分别进行极差分析和方差分析.结果表明,极差分析和方差分析结果基本一致,要配制强度适合而弹性模量较低的橡胶轻骨料混凝土材料,应取较小的水灰比,较大的橡胶粉掺量,适量加入聚合物乳液改善混凝土的综合性能.     

新型抗水分散和抗水溶蚀双液注浆材料的工作性能及胶凝性能

研究了新型抗水分散和抗水溶蚀双液注浆材料的工作性能及胶凝性能,探讨了各项性能的主要影响因素.研究结果表明:浆液流动性优异,可达到自流平;稳定性良好,析水率为零;凝胶时间在几秒到几十分钟可调,固结性能良好,结石率接近100%,结石体抗压强度28 d可达20 MPa;工作性能及胶凝性能主要影响因素有水玻璃模数、掺量以及A液水灰比、粉煤灰掺量等.