石墨电极形式及其特点

叙述了石墨材料的有关性能，针对可调石墨电极存在的问题，研制成功了石墨组合电极结构形式。实践证明，该电极具有性能优良，成本低廉，加工性能好，易于推广应用等特点。     

A22快速淬火油在30CrSiMoVA钢热处理中的应用

我公司承制的某产品系列盘形零件，由30CrSiMoVA钢热轧钢板加工而成。为控制热处理淬火过程中产生的畸变，过去一直采用硝盐浴作为淬火冷却介质，加工的零件质量较稳定、可靠性高，但是这种工艺方法需要将硝盐浴加热至380℃（融溶硝盐并使硝盐均匀，然后冷却至使用温度，因此淬火冷却介质的升温、降温时间长，准备工作通常达4h以上。硝盐浴作为淬火冷却介质使用时极易老化，生产过程中硝盐消耗量相当大。近年来，随着该系列产品产量的不断上升，这些问题表现得尤为突出。为了提高生产效率、降低生产成本，需要寻找一种替代硝盐浴的冷却介质。     

低碳合金渗碳钢锻后预热处理工艺研究

对20CrMnTi钢在锻造后正火状态下以不同的热处理工艺进行了试验和研究。试验结果表明，粒状贝氏体具有较高的硬度，导致机械切削加工困难。指出采用有效的工艺措施，降低材料硬度，从而改善机械切削加工性能。     

磁场处理降低残余应力过程中应力应变的测量

在前期研究强脉冲磁场处理与低频交变磁场处理降低残余应力，并取得显著效果的基础上，进一步在磁场处理低碳钢制作的试样（包括单向拉伸试样和无应力试样）时，对应力应变过程进行测量。结果表明，单向拉伸试样经过低频交变磁场处理后，材料内部残余应力在下降的趋势，而且处理过程中具有磁振动现象。无应力试样与单向拉伸试验在磁场中，随场强的增加，试样中的应变逐渐由正值变为负值。克应力试验在不同频率的交变磁场中的应变各不     

剃齿刀的磨削

一直以来，齿轮热处理后的精加工一般采用磨削或珩磨这两项工艺，但剃齿加工工艺仍有现实意义。首先，剃齿总费用仅是磨削总费用的一部分；其次，剃齿加工所用循环时间要短得多，这就意味着剃齿加工投入的资金和必需的机床要少很多。另外，还要考虑到齿轮加工不可能都采用磨削加工，有些精度不高的齿轮不需要磨削加工，比如带台肩的齿轮，汽车的倒挡齿轮与一、二挡齿轮，所有农业机械的齿轮以及低速的传动齿轮。     

预防Cr12MoV钢制模具淬火开裂的措施

1．原因分析 一般而言，预防模具开裂的措施有很多，如模具设计、合理选材、正确锻造、合适的预先热处理、合理的制定热处理工艺、以及与冷热加工的密切配合等。     

齿轮热处理冷却介质在生产中的性能变化与测控

随着机械工业的飞速发展,对齿轮质量要求越来越高.各种专业淬火介质在齿轮生产中得到广泛应用.介绍了齿轮热处理冷却介质在生产中的性能变化,以及应用冷却曲线法在实际生产中对冷却介质性能进行测控的必要性.     

后热温度对1000MPa级高强钢焊缝组织与性能的影响

采用GHS90高强焊丝为填充材料对1 000 MPa级工程机械用高强钢进行熔化极活性气体保护(Metal active gas,MAG)焊,并对接头进行250℃、480℃、600℃保温2 h的焊后热处理。通过拉伸试验、显微硬度测试、光学显微镜(Optical microscope,OM)、扫面电镜(Scanning electron microscope,SEM)、透射电镜(Transmission electron microscopy,TEM)及电子背散射衍射(Electron back-scattered diffraction,EBSD)观察不同热处理温度后的焊缝微观组织及力学性能进行对比研究。结果表明,随后热温度从250℃升高到600℃,接头抗拉强度从1 014.5 MPa降低到934.5 MPa;焊缝平均冲击吸收能量从66 J降低到24 J;随后热温度升高,焊缝板条组织粗化,碳化物析出长大且连续分布是导致焊缝韧性降低的原因之一;同时焊缝有效晶粒尺寸变大和大角度晶界密度降低也是导致其韧性降低的原因。     

起重机车轮的质量控制和技术检验

1车轮的热处理 桥式、门式起重机的车轮一般采用ZG310—570以上的铸钢制造。小尺寸车轮也有用锻钢制造，一般不低于45号优质钢。负荷大的车轮用合金钢制成，如ZG55CrMn、ZG50MnMo等。有些桥式起重机为减小车轮直径以降低起重机高度，也有采用合金钢材料制作车轮的。     

国外轴承热处理工艺装备概况

自60年代中期以来,由于采用新的锻造方法,锻坯精度提高,毛坯尺寸留量有些已下降到±0.3mm,工业发达国家已普遍采用可控气氛等温球化退火工艺,退火时间大大缩短,生产率显著提高,其所用设备也向连续化、大型化方向发展,机械化自动化程度不断提高,如日本、瑞典、联邦德国、罗马尼亚和匈牙利等国家的一些企业都采用效率很高的辊底式连续等温退火炉,带有前后室,