深基坑的施工监测及其数值模拟分析

首先，根据滑动体力学模型和竖向弹性地基梁模型进行了湖南大厦深基坑支护结构设计；然后，简单介绍了CSC工法并基于现场监测数据对该深基坑支护方案的合理性进行了分析；最后，运用同济曙光岩土及地下工程设计分析软件进行了深基坑动态施工模拟。现场监测和数值分析结果表明：预应力锚索复合支护结构能有效地控制深基坑变形及地表沉降，从而达到确保深基坑自身和周边建筑物、地下管线等安全；数值分析结果与现场监测结果基本一致。     

建筑能耗分析逐时气象资料的开发研究

逐时气象资料对建筑能耗动态模拟是不可缺少的。在编制《夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准》时 ,应用了动态模拟计算软件。为了开发逐时气象资料 ,通过与美国劳伦斯·伯克利国家实验室的技术合作 ,研究建立了我国城市的逐时资料。介绍了由我国气象台站报道的气象参数建立太阳辐射量的数学模型 ,阐述了典型气象月的选取原则 ,以及逐时数值插补方法。     

沉积岩体结构类型及其对煤炭开采矿压分布的影响

沉积岩体结构的力学特征是由沉积岩石的岩性和岩体中各种类型结构面所决定。对于层组岩体采用硬质岩石百分比含量K来表示沉积岩体岩性特征，并将沉积岩体按岩性分为3类，即硬质岩体、中硬岩体和软质岩体：根据结构面发育程度和工程规模将沉积岩体结构划分为完整结构、块裂结构、碎裂结构和松散结构4类。通过相似模拟试验方法分析了在采动影响下不同岩体结构类型顶板岩体回采工作面矿压分布规律。试验结果表明，由完整到块裂和碎裂结构，顶板岩体中回采工作面的支承压力亦由大到小变化，且支承压力峰值位置随着岩体破坏程度的增强向项板岩体内部转移。     

水电站进水口岩石高边坡及坝坡与洞室相互作用的三维数值分析

对一典型的反倾向层状结构岩质高边坡进行了非线性三维数值模拟。数值模型中同时模拟了依存于高边坡的一个进水口大坝和坝下的4个引水隧洞，并且考虑了高边坡的复杂地质条件、支护措施和开挖工况。运用此数值模型研究了开挖卸荷、大坝生成以及水库蓄水对高边坡的应力、变形状况和稳定性的影响。研究结果为工程建设提供了有意义的参考。     

裂缝性低渗透油藏开发方案研究

裂缝性低渗透油藏在我国石油工业中占有十分重要的地位,如何实现这类油藏的经济、高效开发是石油部门的重要课题.根据裂缝性低渗透的渗流特征和裂缝分布特点,建立了裂缝性低渗透油藏渗流等效连续介质模型,编制了相应的裂缝性低渗透油藏数值模拟软件.利用该软件对两井油田让11区块进行了模拟,分析了不同注采方式、不同井距下的各方案的驱油效果和经济评价指标,优选出适合于该模拟区块的开发方案.计算结果表明,矩形井网最适合低渗透油藏,且井距取250 m时各项经济指标最优.可为裂缝性低渗透油藏开发方案的优化提供参考.     

中空叠合墙板预制工艺及自支撑结构稳定性分析

结合装配整体式地下综合管廊实际工程应用,总结了中空叠合墙板的预制工艺及制作要点,并通过数值模拟及现场实际工程的吊装施工验证了中空叠合墙板自支撑体系的稳定性与可靠性,结果可为装配整体式综合管廊的生产和施工提供参考。     

地震作用下RC框架梁受弯损伤轴向伸长效应研究

RC框架梁受弯损伤会发生轴向伸长,周边构件对梁伸长的约束作用会在梁中产生不可低估的轴力,显著提高其抗弯承载力,此现象未得到足够重视。RC框架梁抗弯承载力非预期超强可能导致结构在强震中难以出现预期的强柱弱梁破坏模式,造成结构倒塌。为研究地震作用下RC框架梁受弯损伤轴向伸长效应,首先阐明了梁伸长的概念,并从机理上揭示了梁伸长的必然性及其构成,基于试验研究定性分析了梁伸长规律;发现了目前尚缺乏全面综合考虑梁伸长效应的分析模型;归纳分析了梁伸长效应对结构抗震性能影响规律的研究进展及忽略此效应可能引发的问题。最后指出亟待开展考虑梁受弯损伤轴向伸长效应的RC框架结构强震破坏模式及抗震性能的系列基础性研究,为进一步完善框架结构抗震延性设计方法提供支撑。     

渗流场的差分法与防渗结构侧水压力的探讨

为解释常用的防渗体侧水压力计算模型与实测值之间的明显差异,文章提出：“节点间等效渗透系数”、“拓展零渗透节点”、“可变零渗透节点”等概念在分析地下水渗流场中的意义,以解决差分法对地下水渗流潜水面的数值模拟问题;并在模拟工程实例的基础上,对侧水压力实测的模拟结果和对常用防渗模型误差来源的分析;指出常用防渗模型侧水压力的分析误差主要是因该模型未能较准确反映实际流场而造成的;在工程应用中,防渗体侧水压力的确定应根据不同情况予以分别对待。     

预应力加固混凝土受弯构件的数值模拟

详细介绍了预应力加固混凝土受弯构件中预应力在非线性有限元分析中的模拟方法,以预应力碳纤维布加固混凝土梁为例,采用ANSYS有限元分析软件,对其进行仿真分析,提出了升温法作为模拟对碳纤维布施加预应力的方法,并详细介绍了采用升温法的原理及具体模拟过程.     

分配层厚度对成层式结构动力响应的影响

 主要研究成层式结构中分配层厚度对支撑结构动力响应的影响。首先分析TNT装药在成层式工事遮弹层表面爆炸时结构的动力响应，并与试验结果进行对比分析，分析结果与模型试验吻合较好。在此基础上，然后分析不同分配层厚度条件下支撑结构的变形和破坏规律性。研究结果表明，分配层厚度对支撑结构动力响应的影响很大，支撑结构的破坏主要出现在弹着点正下方区域的顶板上，当分配层厚度小于某一临界值时，支撑结构顶板会出现冲切破坏。分配层厚度越厚，支撑结构上的荷载越均匀，跨中部分和跨端部分荷载的差别越小。建议在条件许可的情况下，适当增加分配层厚度以有效减弱支撑结构的动力响应。