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991.
《食品与发酵工业》2017,(3):175-179
以D-柠檬烯为油相,采用低能乳化法制备β-隐黄素纳米乳。对比研究了温度、光照对β-隐黄素纳米乳及β-隐黄素油溶液的影响,以及酸、碱、氧化剂和还原剂对β-隐黄素纳米乳的影响。结果发现:所制备的β-隐黄素纳米乳平均粒径为12.14 nm;β-隐黄素纳米乳比β-隐黄素油溶液更耐热、耐光;短时间强酸强碱环境对β-隐黄素纳米乳稳定性影响较小,但长时间的强酸条件会加速β-隐黄素的降解,而强碱条件会使β-隐黄素纳米乳变浑浊;高浓度的氧化剂会使β-隐黄素纳米乳有轻微降解,而还原剂对β-隐黄素纳米乳具有一定的保护作用。因此,β-隐黄素纳米乳比β-隐黄素油溶液具有更好的稳定性,但仍需避免长时间处于强酸强碱环境。 相似文献
992.
993.
从Al基纳米复合含能材料的能量方面着手分析比较了各种制备方法的优劣,凸显出了自组装法制备Al基纳米复合含能材料的优势。自组装制备方法能够有效控制Al基纳米复合含能材料中粒子的排布,增加粒子各自的分散性和组分粒子之间的接触,缩短了粒子之间的传质和传热距离,提高了Al基纳米复合含能材料的燃烧速率、反应活性和能量利用率。将目前报道的Al基纳米复合含能材料的自组装制备方法分为两类(直接组装法和间接组装法)进行论述总结,最后提出了自组装法在含能材料制备中的发展方向。附参考文献41篇。 相似文献
994.
为研究纳米颗粒添加剂对柴油机性能的影响,选取纳米CeO_2、Fe颗粒,采用超声波搅拌的方式适量添加到柴油中,制作出添加量为50×10-6和100×10-6的流态纳米燃料,并在Z2135柴油机上进行不同工况下的台架试验。研究表明:在现有试验条件下,通过超声波搅拌的方式在柴油中直接添加纳米颗粒难以形成长时间稳定的流态纳米燃料;微量纳米CeO_2、Fe颗粒的添加对改善缸内燃烧的作用不明显;对油耗的影响未见明显的规律性,但都在75%工况下降低了燃油消耗率;纳米CeO_2颗粒的添加对改善NO_x、CO的排放有积极影响。 相似文献
995.
多功能纳米纤维,既有纳米材料的特性也增添了诸如阻燃性、对机械性危害和生物/化学制剂的防护功能,用其制作的个体防护服装,具有轻质、低成本、无毒性、透气和穿着舒适等特点。本文简要介绍了功能性纳米纤维的技术特征及其在个体防护服装上的应用研究现状,并就国内外在这一领域的差距进行了详细解读。 相似文献
996.
金属和玻璃如何融合?从表面上看来,金属和玻璃这两种物质的差别相当大:金属具有延展性且不透明,而玻璃则易碎而透明。透明的金属,或者用玻璃制成一枚导弹,这对人们来说是难以想象的。但是科学家们对这两种材料的研究表明,这些奇异的想法有可能变成现实。(1)玻璃金属美国得克萨斯州的赖斯大学和宾夕法尼亚州立大学的研究人员一直在研制透明金属,他们采用的是从迅速发展的"中孔性固体"研究领域借鉴的新技术。中孔性固体是一些内含有序小孔结构的材料,孔的直径只有几千纳米,是用二氧化硅球形颗粒确定孔状结构这一工艺制成的。这些二氧化硅球的直径为40纳米, 相似文献
997.
超强纳米金属能使车辆变轻,发生碰撞时不会造成乘客伤亡,从而发挥愈来愈重要的作用。丹麦利索科技大学(Riso Technical University of Denmark,简称DTU)和北京清华大学共同发现纳米金属更适用于车辆实际情况的现象。课题的目的在于确认纳米金属具有高强度和耐久性,但即使 相似文献
998.
999.
1000.
据美国物理学家组织网报道,美国加州大学戴维斯分校的工程师发明了一种超薄且黏性极强的纳米胶,可用于加工新一代微晶片。该校生物医学工程教授潘廷睿(音译)说:"一般胶在脱落时,像半导体薄片这样 相似文献