三元乙丙橡胶自粘防水卷材在地铁车站工程中的应用试验

介绍了日东电工NITOROOF三元乙丙自粘防水卷材的特点、物理性能及其在青岛地铁3号线双山车站试验段试用的施工工艺,通过总结材料施工经验,分析了柔性大的卷材在预铺法施工工艺中应继续完善的配套技术问题,以供类似工程参考.     

用于测量工频和雷电流罗氏线圈的研制

针对带磁芯的罗氏线圈测试大电流时候出现磁饱和现象导致线性度差以及空心罗氏线圈测量小电流时候增益不大、测试不准等问题,利用柔性罗氏线圈、积分电阻、高输入阻抗有源放大器等部件研制出了一种用于检测雷电流与工频电流的宽带有源柔性线圈。当存在雷电电流或工频大电流作用于测试通道时,将直接由采集示波器采集通道中电流的幅值以及波形;当存在微小工频电流信号作用于测试通道时,线圈与外积分电路配合使用可用于检测微弱的工频电流。做实验之前,先用multisim软件对罗氏线圈等效电路进行仿真,根据仿真结果来制作、测试线圈。线圈研制完成之后,分别使用短路电流波以及不同大小的工频电流来测试线圈测量的误差率,柔性罗氏线圈对工频小电流和雷电流的测量起到一定的工程应用价值。     

基于微断的自复式过、欠电压保护电器研究

在分析继电器或接触器型过、欠电压保护电器的基础上提出设计基于微型断路器的自复式过、欠电压保护电器;介绍基于微断的自复式过、欠电压保护电器的电压采样、CPU控制、电机驱动和位置检测电路。     

单螺杆半自锁直角扣件的脚手架施工技术

随着我国建筑业的飞速发展,对建筑工程的要求不断提高。不仅需要先进的建筑工程技术手段,而且积极开发和运用新技术、新工艺和新方法。在脚手架施工实践过程中我们潜心专研开发出新型单螺杆半自锁直角扣件。并进行大量试验,结合浙江柯建集团有限公司承建的多个建筑工程的实践经验,总结出一套新型单螺杆半自锁直角扣件脚手架的施工技术。该技术得到了有关专家的肯定,具有明显的经济效益和社会效益。     

钢箱梁人行天桥自振频率的影响因素研究

用有限元建立模型,分析影响钢箱梁人行天桥自震频率的因素,总结出提高钢箱梁人行天桥自震频率的有效方法。     

改进的蜂群算法在边坡稳定性分析中的应用

将人工蜂群算法(ABC)应用于边坡最危险滑动面的搜索以及最小安全系数的求解,为了提高算法的搜索效率,减少搜索过程中的停滞现象,对工蜂进行邻域搜索产生新解的方法进行改进,提出一种自适应智能搜索的人工蜂群算法。该算法具有较高的搜索精度和搜索效率,简单易实现,适用性强,搜索的最优解更具有全局性。通过工程实例验证了该方法的合理性与可靠性,计算结果令人满意,能较好地应用于边坡稳定性分析中。     

浅谈海底隧道防水设计

以港珠澳大桥海底隧道为饲,介绍了海底沉管隧道采用高性能混凝土和接头构造措施以达到混凝土结构自防水的目的。在大管节接头处采用GINA橡胶止水带、OMEGA橡胶止水带构成可靠的两道柔性接头防水;在小节段接头处由外向内采用聚脲防水涂层、中埋武止水带和OMEGA橡胶止水带三道防水体系。     

虹桥机场T2航站楼夏季热环境实测与分析

通过测试上海虹桥机场T2航站楼夏季室内环境参数,结合问卷调查,统计分析了旅客的实际热感觉投票值(TSV),并对其热中性温度值以及引起热不舒适的原因做了一定的探讨。结果表明:P.O.Fanger的PMV计算方程适用于玻璃幕墙航站楼建筑热舒适计算;太阳辐射会明显增加室内平均辐射温度,进而影响室内热舒适性,计算PMV时不能忽略;作用温度To与TSV显示出良好的线性关系,通过回归计算出适宜的操作温度为26.2℃。     

回归“人”之本意的新型城镇化

新型城镇化出发点是“人”,依靠的力量也是“人”,最终落实的目标也是“人”,新型城镇化的提出正是矫正之前以经济为主城镇化的偏差,让城镇化回归“人”的本意。     

带软弱夹层的土质边坡稳定性分析研究

在简化方法的基础上,拟定破裂面为曲线形式,推导了深度不大位置存在软弱夹层的均质边坡的安全系数,并搜索了最危险滑动面,通过对比分析,反映了软弱夹层对边坡稳定的影响,可为带软弱夹层的实际边坡工程的分析和设计提供参考。