SIGLENT携手LeCroy推出第五代数字示波器SDS3000系列

2014年上半年,SIGLENT隆重推出与美国力科（LeCroy）历时三年共同研发的第五代数字示波器——SDS3000系列超级荧光示波器。     

双螺杆挤出机生产PP荧光增白母粒

介绍了双螺杆挤出机的工作原理、优点。对荧光增白母粒的生产工艺进行了探索、研究。     

基于地聚反应的冷拌沥青混合料强度特性与机理探讨

利用马歇尔稳定度(M_S)强度评价指标,对冷拌沥青混合料(简称冷拌料)在不同地聚添加剂、浸水、不同养生龄期等条件下进行宏观强度试验分析,并采用荧光显微镜及离散元模拟等方式,对集料表面的细观结构与地聚物的抗压机理进行研究,结果表明:冷拌料的M_S随地聚物掺量的增加先增大后减小,在基质沥青与地聚添加剂质量比为4∶3时达到峰值,且在4∶2至4∶3区间,残留稳定度(MS0)的减小幅度最小,强度损失率最低,因此基质沥青与地聚添加剂的最佳质量比为4∶3;强度随养生龄期的增加而增加,而强度增长率随养生龄期的增加而逐渐减少,养生时间应不少于3 d;通过荧光显微镜分析,发现集料表面的沥青被地聚物产生的胶凝物裹覆,通过马歇尔稳定度虚拟试验分析,发现试件主要受力方向位于承压点的正下方,集料在受压过程中呈外部受拉内部受压状态,而地聚物产生的胶凝产物可以较好地抵抗竖向荷载,提升冷拌料抗压强度。     

X-射线荧光光谱仪测定铅精矿中多种元素含量实验

主要讨论X-射线荧光仪检测铅精矿中多种元素含量的方法。X-射线荧光仪常用的分析样品类型有融片样和粉末压片样,粉末压片制样简单、成本低、速度快,是X-射线荧光仪常用的制样方式。X-射线荧光仪分析粉末压片样中多种元素的含量,在实际应用中比化学分析有明显的优势,耗时少,效率高。波长色散X-射线荧光仪的优点就是能依据批量样品的化学定值,建立相应的多元素分析工作曲线,做到一次制样,一次检测多种元素的含量,省时省力,在现场和实验室得到广泛应用。     

含全氟丙基的四取代嘧啶的制备及光学性质研究

利用“一锅多组分”方法合成了一种含全氟丙基的四取代嘧啶（DMA-PM）,并用溶液挥发法培养出两种晶体材料（A和B）,该晶体材料作为一种迷你荧光体,分别具有明显的蓝色CIE（0.19,0.12）和黄色CIE（0.49,0.51）荧光,它们的最大发射波长分别为435 nm和563 nm. 晶体学研究表明,这种有趣的发射现象是源于它们晶体结构中,依赖于弱相互作用的发射和构象平面化.     

静电喷涂荧光渗透检验工艺应用

针对转包生产和某型机中超大构件的荧光渗透检验需求 ,我们对原有工艺进行了技术改造 ,使静电喷涂荧光渗透检验工艺在我公司得到了实际应用。1　静电喷涂荧光渗透检验工艺所用的设备和材料不同的检验对象需要采用不同灵敏度等级的荧光渗透检验材料 ,且都在同一地点进行检测 ,因此 ,不可避免地会遇到需不时地更换渗透材料 ,以满足所需灵敏度的要求。为此 ,我们选择了 SAMES型号的静电喷涂设备 ,该设备可即时更换内筒 (存储渗透材料的容器 )的独特设计 ,使其在生产中发挥了高效的特点 ,设备和工艺辅助材料见附表。2　厂房的技术改造我公司早…     

全自动荧光磁粉检测系统

介绍荧光磁粉全自动探伤系统的核心部分,包括数字图象的摄取、处理分析和设备监控,并简要介绍该系统的实际应用效果。     

荧光磁粉自动检测系统

磁粉检测通常被认为是目前表面裂纹检测最灵敏的方法之一。在 1 9世纪晚期 ,英国物理学家威廉·库克首次迈出了根本的一步 ,他发明了一种利用磁场来检测材料缺陷的专利技术 ,即磁粉探伤技术。1 92 2年 ,他指出把铁屑放在磁化钢件的表面 ,铁屑将形成与磁化钢件表面缺陷直接相关的形状。丹麦物理学家奥斯特已经表明 ,当电流沿导体通过时 ,指南针将偏转 ,偏转方向与电流方向按右手法则。很显然 ,流过铁磁性材料的电流会在物体周围形成相关的环形磁场 ,据此 ,研制了磁化工件的仪器 ,磁粉检测成了一种被认可的检测技术。1　磁粉检测技术现状目前 …     

铝荧光灯框架与盖板型材尺寸和偏差的设计

根据有关挤压工艺技术,结合生产实践和铝合金荧光灯具的安装使用要求,对其框架与盖板铝合金型材配合处有关尺寸及偏差的设定进行了介绍,并说明了配合处尺寸互换性的重要性。     

荧光渗透检验在民航维修中的应用

1　概述渗透检验一般分为荧光渗透和着色渗透检验 ,着色渗透检验是在普通光线下观察白色背景上相对浅红的缺陷指示 ,与在黑暗的环境中观察缺陷的荧光指示相比 ,由于工作者更容易发现发光的荧光缺陷指示 ,对于微裂纹等小缺陷而言 ,荧光渗透法比着色法更为灵敏。在民用航空器维修中 ,荧光渗透检验广泛地应用于飞机、发动机零件的检验 ,特别是对于非铁磁性材料的零件尤为有效。对波音、空客系列飞机而言 ,其工作单只规定采用荧光渗透检验 ,但目前许多航空公司在飞机的外场维修中 ,由于条件所限 ,往往都采用着色渗透检验来代替。本文结合我公司…