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根据行程相关变阻尼油压减振器的基本结构、工作原理和阀系特点,利用弹性力学的基本理论推导出了环形弹性阀片受均布载荷时的挠曲变形解析式,基于上述解析式在多领域系统仿真分析软件AMESim中建立了行程相关变阻尼油压减振器的仿真模型,并利用该仿真模型分析了减振器结构参数与阀系参数对阻尼特性的影响。结果表明:旁通节流槽等效节流面积对软特性区的拉伸阻尼力和压缩阻尼力都有影响,但对拉伸阻尼力的影响程度更为明显;复原阀等效厚度增加,减振器在软、硬特性区的拉伸阻尼力都增大,但对压缩阻尼力基本无影响;流通阀等效厚度增加,减振器在软、硬特性区的压缩阻尼力都增大,但对拉伸阻尼力基本无影响。 相似文献
992.
993.
根据炮采与综合机械化采煤的特点,提出了综合炮采面及提高综合炮采面块煤率的设想,弥补了综采块煤率低的不足。 相似文献
994.
李莉是一个很低凋的人,即使获得了全国建材行业的先进工作者,也没有沾沾自喜。记者几次约她,她都推托,或者说太忙,或者说公出在外,或者…… 相似文献
995.
本文对利用坐标变换公式及Auto CAD、MicroStation、MapInfo等不同的系统进行不同坐标系间的图形变换进行了分析,并指出了实际的作业步骤,这些方法为以后的因各种原因产生而需要进行的图形变换提供了有益的经验。 相似文献
996.
997.
998.
999.
1000.
我国汽车工业的飞速发展及私人轿车市场的逐步形成,为国内汽车零部件尤其是活塞行业提供了广阔的发展空间和历史机遇,与此同时,发达国家的活塞制造商借助其经济规模、管理方法、先进的技术开发手段等,也纷纷加入到我国本已竞争激烈的活 相似文献