新的嵌套排样算法

以多边形定点算法原理为基础，得出了新的嵌套求解算法成功解决了优化排样问题。并以C语言程序设计为基础，使算法在计算机上得以实现。     

低压铸造中液面上升延迟时间的水模拟研究

采用水模拟正交试验研究了影响低压铸造液面上升延迟时间的各因素。结果表明，加压速度和型腔内背压对液面上升延迟时间影响显著。随着加压速度增加，液面上升延迟时间有增加的趋势；型腔内背压增加，液面上升延迟时间增加。气源压力和缝隙式浇注系统的缝隙形态对液面上升延迟时间影响很小。加压曲线形态对液面上升延迟时间有一定的影响，加压速度低时，先加速而后减速，此时液面上升延迟时间较小；而加压速度高时，先加速而后减速，液面上升延迟时间更小。     

复杂车灯模具的电极设计难点及研究

介绍了轿车车灯及其模具的生产工艺流程，针对车灯模具的生产实际情况，说明了采用电火花加工的必要性及正确选择电极材料的重要性。分析了复杂车灯模具大型电极制作的难点，并重点研究了其解决措施，最后指出了设计模具加工用电极应注意的事项。     

陶瓷结合剂化学组成的计算与配方优化设计

本文利用计算机技术．对陶瓷结合剂化学成分进行精密计算．在此基础上，根据结合剂所需要的化学成分，采用数学模型精确优化设计出陶瓷结合剂配方(即各种原材料的配比)，文章介绍了上述算法具体实现方法，给出了算法模型和精确的程序语言描述，算法重点解决了误差放大．计算稳定性等工程计算问题，对实际系统运行样本数据进行了验证，同时，文章描述了算法所引用的数据库表的结构设计方法及提高数据库应用效率和灵活性的技巧；分析了整个软件系统模块组成，描述了系统功能。通过实际应用与测试．验证了该系统算法和软件系统的可用性，对研究开发新型陶瓷结合剂具有重要指导作用。     

单源低能离子束辅助沉积类金刚石薄膜结构及性能研究

用单源低能氩离子束辅助沉积（ＩＢＡＤ）法制备了非晶碳薄膜．氩离子能量为４００－１５００ｅＶ．膜面光滑致密，与衬底的结合力较高。用Ｒａｍａｎ，ＦＴＩＲ，ＨＲＴＥＭ，ＴＥＤ，ＳＥＭ，ＥＲＤ及ＲＢＳ研究了薄膜的形貌、结构和组分，测量了膜的电阻率、显微硬度及摩擦系数．薄膜为无定形的类金刚石（ＤＬＣ）．其中含氢约为２０５ａｔ．－％，碳原子与氢原子几乎没有形成Ｃ－Ｈ键．随着离子束能量及束流的增加，显微硬度、摩擦系数增加，电阻率减小．硬度增加是由于薄膜致密度的增加，而电阻率降低是由于膜中金刚石键（ｓｐ~３键）含量减少的缘故．     

氧化锆纤维增强PMMA-PMA基复合材料的制备

以聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)和聚丙烯酸甲酯(PMA)为基体,钇稳定氧化锆纤维为增强相,采用悬浮聚合的方法,制备了氧化锆纤维增强PMMA-PMA基义齿基托复合材料.重点研究了氧化锆纤维质量分数对复合材料性能的影响.采用万能材料试验机、扫描电子显微镜、红外光谱和XRD分析测试手段分别对材料的抗折强度和断面的微观形貌等进行了测试和表征.结果表明:随ZrO2纤维含量增加,PMMA-PMA/ZrO2基复合材料的抗折强度和弯曲模量都呈现先增加后下降的变化规律.     

双电极焊条单弧焊工艺

介绍了双电极焊条单弧焊工艺.该工艺工件不接电源,电弧在双电极焊条相互绝缘的两个焊芯之端部形成,电弧可在离工件不同距离的空间进行引弧和燃烧,两极性斑点分别在两焊芯上,主要利用熔滴携带热量和弧柱热量熔化母材.双电极焊条两芯间距是控制电弧电压的最重要因素,焊接时调节双电极焊条与工件间距离对电弧电压影响很小,随焊接电流增大,电弧电压略有升高.用药皮重量系数为45.6%的2×Ф4 mm钛钙型双电极焊条,在两芯间距为1.2～1.7 mm,焊接电流为180～220 A的条件下进行焊接可获得具有良好焊缝成形和力学性能的焊缝.     

Ti－24Al－14Nb－3V－0．5Mo合金的超塑性

研究了温度及应变速率对Ｔｉ－２４Ａｌ－１４Ｎｂ－３Ｖ－０．５Ｍｏ（ａｔ．－％）合金超塑性能的影响．试验结果表明，在９８０℃，３．５×１０~（－４）ｓ~（－１）的最佳超塑变形条件下，合金显示出较高的超塑性；应变速率敏感性指数ｍ为０．６９，拉伸延伸率Ｅｌ．为８１８％．根据其细小的α_２＋β_０两相组织和等温拉伸的试验方法，确定合金的超塑性属于细晶组织超塑性．在超塑变形过程中，合金无空洞产生，显微组织发生动态粗化．     

冶金工程专业建设与人才培养课程体系

攀西地区具有独特的钢铁钒钛资源优势,攀枝花学院冶金工程专业依托资源综合开发而开设,本着“立足攀枝花,面向西部”的宗旨,为区域经济建设培养生产、管理一线应用型高级专门人才,不仅十分必要,而且办学软硬件条件可行。结合资源优势和就业特点,构建钒钛资源特色的冶金专业基础课程模块、钢铁冶金方向模块和有色冶金方向模块的课程体系。     

基于ADAMS的海底机器人行走液压系统仿真研究

1000m海底作业机器人是深海多金属结核采矿系统的关键技术之一。利用ADAMS／hydraulics动力学软件建立了海底作业机器人行走液压系统仿真模型，获得了履带速度和马达压力的响应特性，并对海底作业机器人在150m湖底的行走试验与仿真进行了对比研究，验证了海底作业机器人行走液压系统建模的正确性。