城市防汛应急物资储备模式研究

长期以来，我国城市防汛应急物资储备机制是以政府实物储备为主，由于灾情的不确定性及应急物资的有效使用期限等因素，难免会造成政府支出压力和大量物资闲置。在进行防洪风险分析的基础上，提出了基于政府实物储备和企业合同储备的城市防汛物资协同储备模式，进而，计算物资储备过剩或储备不足时的单位损失值，通过层次分析法对不同等级洪灾发生概率进行定性定量分析，从判定期望损失的角度构建了城市防汛物资储备量决策方法。算例分析表明：城市防汛物资储备模式具有显著的应急响应高效性和连续性。     

基于分区水文模型的大渡河梯级水库防洪调度

实施梯级水库防洪调度时，通常面临点多面广的问题，各防洪点往往同时需要较高的水情预报精度。从流域区域水文、水力学特征出发，借用有限元的概念，先将目标洪水的复杂计算问题离散为一系列简单的区域洪水进行计算，再利用系统工程方法将单元计算结果迭代演算为目标点的预报结果，可以有效解决上述问题。对已建梯级水库群的流域，应用上可先将其分类，然后对区域内子单元选用最适合的水文模型进行计算，提高其洪水预报精度，从而形成准确有效的综合洪水预报成果。     

基于卷积神经网络的人体步态识别算法研究

针对人体步态识别准确率不高且需要手动提取信号特征的问题，采用卷积神经网络（CNN）自动提取传感器信号特征，对行走、上下楼和上下坡5种步态模式进行识别。搭建惯性传感器系统，采集人体的运动信息；针对该数据特点设计了一个4层的CNN模型用于自动提取信号特征和动作分类；利用检测的数据验证了所提方法的可行性，与传统的“人工特征+支持向量机（SVM）”的识别方法进行对比试验。实验结果表明：所提出的识别方法可以准确地识别运动步态，平均识别率达到91.5%，识别效果优于传统方案     

单座柱塞式调节阀等百分比型流量特性设计研究

通过研究调节阀的流阻系数，发现调节阀的流阻系数主要受阀体和阀芯两部分结构影响。将调节阀的结构特性与等百分比型流量调节特性相结合，推导出等百分比型调节阀各开度下流通面积的求解公式，并依据该公式计算结果运用等值面积曲线法给出了柱塞式调节阀阀芯型线设计方法。结果显示：依靠该方法所设计的阀芯，调节阀仿真模拟得到的流量调节特性与理想流量调节特性高度吻合。该方法有较高的准确性和可靠性，在一定程度上减轻了传统阀芯设计需要多次进行试验修正的工作量。     

隐覆型岩溶地基稳定性分析与压浆预处理

通过对隐覆型岩溶地基稳定性的分析，采用压浆法预处理隐覆型岩溶地基，并对压浆效果进行了分析评价，研究结果表明, 压浆预处理隐覆型岩溶地基在技术上和经济上是可行的。     

基于模糊控制遗传算法的输电系统最优化规划

用遗传算法求解优化问题时，要花费大量时间对基因进行测试、组合，速度较慢。另外，遗传算法的性能还强烈地依赖于一些相关参数（例如交叉和变异的概率）的选取。文中以电网规划为背景，对简单遗传算法（SGA）进行了多方面改进，得到模糊控制遗传算法(FLCGA)。该算法速度快，收敛到全局最优解的概率大。与基于传统遗传算法的电网规划比较，FLCGA具有明显的优越性。     

成都市饮用水水源地保护模式初探

目前面源污染已成我国农村第一大污染源,对饮用水水源地构成了严重威胁。在世界自然基金会的支持下,成都市开展了水源地保护示范项目。以成都市水源地园田村为例,介绍了水源地示范项目的水源保护模式,取得的成效和经验。通过两年多的实践和探索,园田村形成了包括水资源保护教育、河流自然功能恢复、农村沼气池推广、环保农耕实践、庭院人工湿地示范等措施为一体的水源地保护模式,取得了良好的效果。     

长江下游靖江新港作业区近期淤积成因分析

靖江新港作业区位于福姜沙左汊北岸上、下弯道之间的顺直过渡段,由于六助港以上水下低边滩易于发育,成型边滩在涨落潮动力作用下切割下移,造成靖江沿岸河床地形变化总体呈冲淤相间的特点。针对近年来新港作业区前沿快速淤积的现状,采用河演分析方法及数学物理模型试验等手段,从码头布置、人工采砂、护滩工程等方面研究分析了新港作业区近期淤积的主要成因,以及港区水深变化趋势,同时提出了相应的对策建议。     

电网继电保护及故障信息处理主站系统的设计和实现

电网继电保护及故障信息处理系统由主站系统、通信网络和子站系统3部分组成。该系统的应用价值和作用主要体现在主站系统的功能设计上。在综合分析国内各种继电保护及故障信息处理系统的基础上，结合江苏省和福建省220 kV电网主站系统的设计经验，着重论述了主站系统的硬件、软件平台构架及功能模块的设计。硬件平台构架的设计充分考虑了系统的独立性、安全性和可靠性；软件平台的设计对两种可行的方案进行了比较,分析其合理性；功能模块的设计基于故障信息的合理分类从故障分析的各个角度对功能模块进行合理划分。最后简要地展望了主站系统未来的发展趋势。     

某型柴油机喷油提前角对缸内燃烧影响的研究

采用AVL631燃烧分析仪和AVL i60排放测试系统对某型船用柴油机不同提前角下的缸内燃烧压力、排气烟度、NO_x排放、油耗数据进行采集,并对采集到的数据进行分析。总结出不同喷油提前角对该型柴油机燃烧性能的影响,为该机型的后续改进提供依据。