混凝土结构大开洞加固设计

结合工程实例,对于混凝土结构楼板大开洞进行加固设计。分别对楼板、主梁采用粘钢法进行加固,增设钢柱对结构进行整体加固,然后通过PKPM对结构进行整体分析,研究对比分析结果,结果表明:结构安全,满足使用要求。     

关于建筑结构加固改造技术分析

随着经济的发展和社会的进步,我国综合国力不断提高,城市化速度不断提升。在城市化速度迅速提升的过程之中,出现了许多高层建筑,这在减少建筑用地的同时也带来了一系列的问题,比如安全问题就是建设高层建筑时应该考虑的主要因素。这就需要施工方在建设时运用一定的技术和方法,对受损的高层建筑物的建筑结构进行加固。本文将分析我国建筑结构加固改造的现状,并对以后的发展状况提出设想,力求对建筑物施工方提供一定的帮助。     

高等级公路高边坡防护与加固技术措施

本文探讨高等级公路建设中特殊路基路堑高边坡的防护与加固技术措施。     

浅析服务器操作系统的安全加固

本文对Windows操作系统和UNIX操作系统常见的安全问题进行了分析,并给出操作系统的安全加固方法,以此来保障企业信息系统服务器的安全。     

锚杆支护理论

锚杆支护机理日前提出的观点很多，有悬吊作用、组合梁（拱）作用、加固（提高C，值）作用等。这几种观点都是以围岩状态和利用锚杆杆体受拉为前提来解释锚杆支护的作用机理。因此，围岩状态及锚杆受拉这两个前提的客观性是判定上述这些理论正确的标准。     

高烈度区框架结构抗震加固设计探讨

讨论了高烈度区建筑结构的抗震加固设计,由于使用单纯的某一种加固方法很难满足抗震要求,提出既增大构件截面又增设翼墙的综合加固方法.文章结合具体工程实例,对综合加固方法进行了验证,经对比分析加固前后结构的主要设计参数,表明该综合加固方法的可行性,可为同类工程提供有益参考.     

原有主楼局部新增结构及加固改造施工技术

中建鸿达大厦经过近20年的使用,室内装饰、机电系统等存在不同程度的破损及老化现象;内部房间功能和外立面造型也不能满足使用与美观要求,需要对大厦的原有主楼进行局部拆除及加固改造,并在其周边新建若干功能用房。结合工程实例,详细介绍了原有主楼结构拆除、局部新增结构及加固改造的施工方法及要点等,加固结果满足要求。     

砂层地质条件下盾构进出洞加固措施

盾构法隧道区间掘进施工过程中,端头加固质量的好坏直接影响到隧道施工盾构进出洞的成败.以苏州轨道交.通1号线部分区段盾构进出洞为例,介绍了砂层地质下的加固措施,并针对盾构进出洞期间碰到的问题及采取的处理措施进行分析.所述技术取得了良好的成效,可供相关工程借鉴.     

焊接吊车梁疲劳裂缝及加固试验的研究

文章对包钢棒材厂钢坯跨重级工作制钢吊车梁腹板上部裂缝进行了全面的检测与评估,并将一根损伤有代表性的吊车梁在实验室进行了疲劳模拟实验和研究,发现疲劳裂缝多出现在小车频繁移动的区域；轨道偏离导致卡轨严重的区域及轨道接头处产生冲击荷载区域.得出卡轨力、冲击力、偏心荷载是影响吊车梁疲劳破坏的主要因素的结论.     

某种分槽混凝土基础结构检测与加固

通过对某种分槽混凝土基础的结构检测,认识到氢氧化铝制备工业种分槽内浆液荷载增大和物料对结构的腐蚀致使种分槽混凝土基础结构存在安全隐患。通过对该种分槽混凝土结构的检测与结构计算分析,针对安全隐患提出了相应的加固治理方案,从而解决了种分槽基础混凝土结构的安全隐患,工程实践结果表明加固维修效果良好。