浅论绘画与音乐的虚实统一

艺术之间是相通的,甚至在某种程度上不谋而合,本文通过论述线条与节奏、明度与旋律之间内在的联系,达到绘画与音乐的虚实统一。     

对住宅总进线设置漏电保护的问题探讨

在住宅总进线设置漏电保护,可用来防止电气火灾,但在实际工程中也存在一些问题.针对当前民用建筑中设置漏电断路器存在的问题进行探讨.     

"代建制"——新的建设工程承包管理模式的探讨

"代建制项目管理模式"是近年来为适应现代政府投资工程管理的需要而产生的一种新型项目管理模式.在模式中,代建方受投资方的委托对工程建设项目实施全过程全方位的组织管理.     

静态安全距离:概念,模型和意义

线路的负载率或可用传输容量是电网常用的安全裕度指标。然而随着新能源广泛接入电网,一条支路的安全性将不仅决定于其负载程度,还决定于新能源发电波动对其潮流的影响程度,单纯的负载率指标将难以准确反映各支路在新能源波动下的安全裕度。静态安全距离是刻画电网以及电网中各支路安全裕度的一种新方法。该文通过静态安全距离模型的解析化表达式,揭示了静态安全距离的物理意义:静态安全距离能结合一条线路的负载程度与其拓扑位置,刻画电网中每条支路对新能源波动的抵御能力。计算结果表明:相对于支路负载率,静态安全距离能更科学地反映电网对新能源发电波动的承载能力,精准辨识电网的薄弱环节。最后,探讨了静态安全距离在制定发电计划中的应用。     

基于危险理论的层次化网络入侵免疫

人们根据生物免疫的原理,建立人工免疫系统来保护计算机不受网络攻击。但是,以往的人工免疫系统只是模仿生物的免疫机制,而很少考虑计算机网络结构的特点,使得检测的漏报率高,误报率也高。利用危险理论的基本原理,提出层次化的网络免疫系统,使得免疫反应更有针对性,从而更好地保护计算机不受网络的攻击。     

“双碳”目标下的港口岸电改造决策优化模型与算法

港口岸电改造是实现"碳达峰"和"碳中和"的重要手段.在制定港口岸电改造计划时,需要考虑政策环境与船舶岸电使用意愿.然而,现有的岸电模型通常默认所有到港船舶均使用岸电,忽略了船舶的自主选择权;并且通常忽略船舶差异性,未考虑船舶排队、泊位选择等精细化过程.这都导致了目前岸电建设"岸侧热、船侧冷"问题,使长江中下游不少港口岸电利用率不高、港口难以收回岸电改造成本.为此,提出一种基于两阶段动态博弈的港口岸电改造决策模型与算法,在模型下层允许船舶根据靠港时间、用油用电成本、港口条件、等待成本等因素自主决策是否使用岸电;在模型上层给出港口的最优岸电泊位改造数量和最优岸电服务费收费标准.算例结果表明,此方法能在保证港口与船方经济利益的前提下实现节能减排.另外,讨论了不同政策对双碳目标的影响.