STUDY ON THE CONTROL SYSTEM OF HYDRAULIC MOMENT-ADJUSTED BRAKE FOR DOWNWARD BELT CONVEYOR

Having analyzed the drawbacks on the design of control system of hydraulic momentadjusted brake system, the author presents a closed loop control system in the process of start and braking of the conveyer. On the basis of the concept of the critical time and the critical acceleration and its deductions, the working mode of the conveyer can be identified and controlled in feedback, furthermore, thus realize the process of soft start. In the deceleration process, the author points out the problems that exist in the present control system and sets forward the control process that acted by the combined function of brake moment of motor and the drag torque of hydraulic brake at the beginning of deceleration, it will further improved reliability of conveyor system.     

带式输送机牵引力分配的研究

目前一些矿井双电机带同步齿轮传动的刚性联系双滚筒带式输送式，在使用中经常出现一个筒严重磨损问题由两滚筒牵引力的分配，分析了出现这种问题原因，并在设计和应用中，在空间布置允许的情况下，心意一采取单电机同步齿轮传动较好；如采用双电机，最好采用带液力偶合器的分别传动而不宜采用同步齿轮传动。     

09CrCuSb方坯表面裂纹形成机制分析

针对某钢厂生产的09CrCuSb钢连铸方坯表面裂纹严重的现象,通过金相显微镜和扫描电镜对裂纹试样进行观察,并通过裂纹宏观形态分析,研究了表面裂纹产生原因.试验结果表明:表面裂纹缺陷是由于卷渣氧化和Cu元素富集造成的,且内弧和外弧容易产生裂纹.可以通过炼钢脱氧工艺的优化,净化钢水质量,适宜的连铸拉速控制,以及控制轧制温度来进行改进.     

光氧化对超高温灭菌乳感官品质的影响研究

目的:分析影响牛奶光氧化反应的主要环境因素,为超高温灭菌乳货架期内合理储藏和包装方式的选择提供科学依据。方法:对比透明瓶中中国荷斯坦牛超高温灭菌奶在26℃储藏温度下,不同光照强度和不同含氧量时产生的感官差异。结果与结论:牛奶光氧化引起的感官差异只在光照和氧气同时存在时产生,并与光照强度和氧气含量呈正相关。     

18CrNiMo7-6齿轮钢的热变形行为及组织演变规律

利用Gleeble-3500热模拟试验机对18CrNiMo7-6齿轮钢进行了等温单道次压缩试验,研究了变形温度为900～1150℃,应变速率为0.01～5 s^-1,应变为0.76的条件下材料的热变形行为;并且通过光学显微镜对热变形后的微观组织进行了分析。建立了唯象型Arrhenius本构方程,预测的峰值应力与试验数据具有很好的一致性。高温热变形过程是加工硬化与动态回复以及动态再结晶的竞争过程,在热变形的过程中会形成变形晶粒、再结晶晶粒、等轴晶和晶粒长大等4种类型的微观组织。当应变速率为0.01 s^-1时,动态再结晶程度与变形温度成正比,当变形温度超过1050℃时,变形能转变成晶粒长大的驱动能,使得晶粒粗大;当应变温度一定(1050℃)时,随着应变速率的增大,动态再结晶发生不完全,导致晶粒组织出现细化、畸变、不完全再结晶共存的现象。变形程度越大,晶粒越细小。     

某汽车高光格栅注塑缺陷分析与成型优化

基于Moldflow软件,针对具有复杂曲面的免喷涂高光注塑格栅可能出现缺料、困气和泛白等的外观缺陷,通过局部优化渐变壁厚、优化布置顺序阀热流道系统、改变局部熔体流动方向的设计方法,进而消除产品外观缺陷。经过实际生产验证,制备的高光格栅产品外观品质较优,可实现量产,且大幅降低了产品的报废率,节约了制造成本。     

抛射体运动实验的新设计

利用PASCO数据采集器系统对抛射体实验进行重新设计,该设计能弥补现有实验的某些不足,能减小实验误差和增强实验的灵活性,并能丰富实验内容。     

有机硅阻燃环氧树脂体系的热降解动力学分析

为获得有机硅阻燃环氧树脂体系在热降解过程中的动力学数据,并阐明有机硅阻燃剂的作用机理,使用Change法对该体系的热降解动力学进行分析,结果发现该体系的热降解过程为一级反应。相比于空白体系,阻燃体系的平均热降解活化能更高,成炭性能更好,这表明有机硅阻燃剂在材料热降解过程中起到了较好的稳定作用,最终达到了提高阻燃体系成炭率和阻燃性的目的。     

基于功率信息的机床稼动率智能监测与评估方法

现有基于PLC的稼动率评估存在成本高、通用性差等问题,同时,对于部分无PLC控制器的设备无法进行在线监测与评估.本论文基于设备功率曲线特征提出一种机床稼动率监控与评估方法,在分析常见加工设备功率曲线与运行状态关系的基础上,采用卷积神经网络算法对实时采集的功率曲线信息进行识别与分析,获取设备运行状态和工件信息,从而确定稼动率评估模型参数,实现对稼动率的实时监测与评估.最后,以滚齿、铣削、车削工艺设备为例,验证了该方法的可行性和实用性,对生产过程中的设备管理、生产管理具有重要支持作用.     

UHPC加固锈蚀钢筋混凝土柱轴心受压性能试验研究

为研究在轴压荷载作用下,UHPC对锈蚀钢筋混凝土柱加固前后的裂缝开展情况、破坏形态、竖向和横向变形、极限荷载的影响,共设计了9根试件,通过电化学的方式对所有试件通电锈蚀,再采用UHPC对部分试件加固,最后采用控制变量法分别对锈蚀率为10％、20％、30％的试验柱进行轴压破坏试验研究.试验结果表明:钢筋混凝土柱的表观裂缝随锈蚀率提高逐渐发展,UHPC可以有效的抑制锈蚀裂缝的开展,采用UHPC加固后不会对原RC柱产生围压作用;未加固试件破坏形态主要表现为试验柱表面出现大量裂缝后混凝土被压碎,加固后试验柱破坏形态主要表现为UHPC加固层劈裂破坏;加固后构件极限压应变值平均提高了24.8％,极限拉应变值平均提高了34.1％,极限承载力约为原试验柱的2倍;对UHPC加固锈蚀RC柱进行了理论模型验证,考虑了核心约束区混凝土强度的增强、锈蚀后混凝土的有效截面面积、锈蚀钢筋屈服强度的折减系数等,研究结果表明该理论模型与实测值较为符合.在考虑核心约束区混凝土强度的增强、锈蚀后混凝土的有效截面面积、锈蚀钢筋屈服强度的折减系数的基础上,提出了UHPC加固锈蚀RC柱的理论模型,理论值与实测值符合较好,可供实际工程参考.